Aide choix Achat custom

cmaxtrend33 a écrit:Dans ce cas là oublie vite le custom et achete une varadero c'est la plus adaptée et en plus un confort digne d'un pullman.

J'étais sur qu'on y arriverait !!!!

Heureusement j’ai mis des critères

Ben dans ce cas la Shadow  meilleur custom fiable et tout.......

Sur un custom, il vaut mieux prévoir une selle confort pour la passagère.

boujou les amis (e)

- si le duo est un critère important pour toi/vous trouve une Varadero, mercredi en rentrant de voir l'Hermione c'était 120 < 125 compteur en duo sur la 4 voies dans un confort royal... quelle mob fait mieux ?

   à la r'voyure
alain

Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire

Gorilla a écrit:Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire

Rassure toi, c'est moche pour toute personne dotée d'une vision en bon état ! #TeamCustom !

Ptdr .

nucl3arsnake a écrit:

Gorilla a écrit:Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire

Rassure toi, c'est moche pour toute personne dotée d'une vision en bon état ! #TeamCustom !

je dois alors surement avoir besoin de lunettes ainsi que tous les milliers de possesseurs  ... après, on aime ou on aime pas, ça ne se discute pas.... mais sur notre forum, la "Team custom"  doit savoir accepter les autres catégories dont vous ferez aussi peut-être parti un jour

pour en revenir au choix de ta moto,

en occas' la valeur sure c'est la shadow.... sinon j'aime bien aussi l'Aquila et son vtwin mais la carburation est parfois capricieuse.... plus rare et un peu moins puissante, je trouve magnifique l'intruder et la dragstar !

en neuf et dans ton budget je ne vois que la K-light.

BALDO a écrit:

nucl3arsnake a écrit:

Gorilla a écrit:Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire

Rassure toi, c'est moche pour toute personne dotée d'une vision en bon état ! #TeamCustom !

je dois alors surement avoir besoin de lunettes ainsi que tous les milliers de possesseurs  ... après, on aime ou on aime pas, ça ne se discute pas.... mais sur notre forum, la "Team custom"  doit savoir accepter les autres catégories dont vous ferez aussi peut-être parti un jour

C'était une boutade ^^

  pas de souci.... après, je conçois tout a fait que l'on n'aime pas car il faut le reconnaitre, la vara n'est pas la plus fun des motos.... pour les gros rouleurs, c'est souvent le choix de la raison !

Salut,

Après, je dirais à essayé avant de critiquer. Prends ton temps Gorilla, essaie des motos, de tout type, Parce que tu peux apprecié une moto de par son look mais être déçu par ces perfs, son confort...

Plusieurs gars ici ont voulu changé de moto et finalement regrettés leur choix. 

Si vraiment tu reste sur une custom, alors essai les. Comme se fut une "mode" dans les années 2000, il ne reste plus que 3 à 4 modèles neufs mais tu auras la chance de pouvoir trouvé aussi des motos en occassion en excellent état car se sont des motos se sorties plaisirs.

Même par chez moi on en trouve à des prix décents!

A+ LIO

boujou les amis (e)

- à priori c'est ta 1 ère brêle        alors que ton choix est arrêté inéluctablement sur un custom, je ne saurais trop répéter le conseil de lio29: fais des essais et puisque le duo est son utilité première emmène ton épouse avec toi pour essayer aussi,  et même pas besoin de 200 km comme tu souhaites faire, elle demandera grâce bien avant...

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  à la r'voyure
alain

Cet article se passe de commentaire.
1800 € ton budget machine ? Tu trouveras une Shadow !!!       

https://www.motoplanete.com/honda/967/125-Shadow-VT-2007/contact.html

D'après ce que j'ai lu, gorilla, tu as le A2 https://www.125attitude.com/t12351p100-keeway-k-light#473773

Donc pourquoi ne pas te trouver un custom de moins de 48cv qui ne dépassera pas de beaucoup la vitesse légale sur autoroute, sera parfait pour le duo en te permettant de t'insérer facilement dans le flot de circulation.

Par exemple, cette shadow 750, pas loin de chez toi, devrait pouvoir te convenir sans exploser ton budget https://www.leboncoin.fr/vi/1615563756.htm/
Ça fait 46cv et c'est donné pour un maximum de 150 km/h en solo, c'est une machine qui n'incite pas à rouler vite mais à des balades tranquilles.

Slt les gars. Ok je vais me pencher pour la shadow.
Jusqu’à combien de km je peux acheter la moto sans que ce soit énorme

a toi de voir mais le Vtwin Honda tient généralement 60/70000km sans problème majeur... certains ont meme plus de 100.000...

après les km ne font pas tout... perso je préfère par exemple une shadow de 40.000km en parfait état avec rien à faire dessus qu'une de 20.000 mal entretenue 

Mon père,qui m'a donné sa brelle,avait 60 balais,plus de 120 kgs,la maman bien portante derrière,(un bon 65 kgs)et ils faisaient Saint-Priest(rhône)le col du Mont Revard,1567 mètres,allez-retour dans la journée,300 et quelques bornes et s'en sortaient très bien,le confort du passager est certes plus spartiate mais tout dépend de sa morphologie,les cale-pieds arrière sont posés un peu haut pour qui a de grandes jambes donc comme les copains je ne saurais trop te conseiller de tester avec madame position de conduite,relance moteur,sonorité,amortissement,ainsi que la possiblité d'équiper une brelle afin de rendre plus cosy! 

A 1800 euros tu peux encore trouver de fort belles shadows pas trop bornées!

https://www.leboncoin.fr/motos/1608376957.htm/

Comme dit Phifi,un 600 ou 750 shadow pourrait très bien convenir à tes besoins,pour pas beaucoup plus cher à l'achat!Un peu,certes,mais pas beaucoup,de plus,ces machines ne sont pas très gourmandes en coco,et au niveau entretien,c'est quasi kif-kif! 

BALDO a écrit:a toi de voir mais le Vtwin Honda tient généralement 60/70000km sans problème majeur... certains ont meme plus de 100.000...

après les km ne font pas tout... perso je préfère par exemple une shadow de 40.000km en parfait état avec rien à faire dessus qu'une de 20.000 mal entretenue 

A+ LIO

Salut a tous

J’ai besoin de vos avis. Que pensez vous de l’orcal astor, nk01, sirio pour le duo.
Merci de votre aide. Je précise que je préfère rester sur un petit 125 cc et ne pas dépasser.

Je viens de voir sur test motorservice ils ont monter la keeway k-light a 125km/h.
Il est est même marqué cette vitesse en v/max.
Que pensez vous de sa ? Réel ou pas sachant qu’il sont fiable

Salut,
Tu as regardé du côté de Brixton? J'ai vu quelques modèles d'expos chez Yamaha et franchement ils claquent bien visuellement, le tout à des tarifs pas moches en neufs.

Slt oreca oui j’ai regarder mais il critique les vibrations et le duo :/