Moteur fatigué ...

Bonjour à tous !

Je viens de réccupérer ma Hyosung Comet 125 au garage. Ce dernier me dit que le moteur est fatigué. Ce que je peux comprendre car elle est de 2003 la mémère

Cependant pour vous cela veut dire quoi fatigué ??

Il y a t'il des choses à faire pour le faire tenir plus longtemps ?

Sachant qu'il a été mesuré à 6,5 bar.

Merci

Apparemment il devrait être de 11.3 non?Ca peut venir de plein de choses,pistons cylindres ou segments morts,soupapes et sièges de soupapes cuits,calage de la distribution non conforme et j'en passe!Dans presque tous ces cas il va falloir casser la tirelire!   Combien de bornes?

Bien que, fatigué ça veut tout et rien dire..
Un super diagnostique docteur mécano
Faut effectivement commencer par connaître le kilométrage..
On peut commencer par la segmentation mais ça peut vite aller plus loin.. si tu le fais toi-même : cela te reviendra moins cher puisque : pas de main d'oeuvre à payer..

oui combien de kms

 les kms ?

excusez moi j'étais en ballade avec ma petite moto

Alors elle à 7000Km

Je viens de passer la validation obligatoire des 7h sur une Suzuki 125 GSX S et même si elle fait beaucoup plus petite je la trouve nerveuse et elle monte à plus de 100Km/h sans problème...

J'aimerai savoir ce que je peux faire pour améliorer ce moteur bi-cylindre.
Je prends les 90 à plat... vent dans le dos PTDR !!!
Mais dès qu'une côté s'annonce oulala  60-70 aller 75Km/H si je pousse sur le moteur...
Ok elle est lourde aussi... 160Kg

salut les amis (e)

  le moteur d'une Comet n'est pas fatigué à 7000 km, s'il a les performances que tu cites c'est qu'il souffre d'un problème à commencer par la mesure de la compression à 6.5 sur un moteur de ce kilométrage, tu pourrais demander avis à un autre mécano, celui là     

  à la r'voyure
alain

merci pour ton retour.

Effectivement je vais aller voir un autre mécano

Le moniteur de l'auto école veut aussi l'essayer Vendredi. Car il est curieux d'en piloter une.. j'aurai aussi donc là l'avis d'un pro.

"Soupape brider" 7000 km c'est une bécane neuve!

Terra39 a écrit:"Soupape brider" 7000 km c'est une bécane neuve!

Soupape bridée pour toi ?

Si elle ne consomme pas d'huile, en plus 6,5 bar sur les deux cylindre? ou un seul?

du coup je n'en sais trop rien..
Sur ma facture il est écrit :

Moteur à 6,5 BAR (FAIBLE)

D'après ce que j'ai lu ce moteur est donné pour un taux de compression à 11,3

Le tien a donc un sérieux problème de compression, c'est généralement du à une segmentation morte et/ou une soupape qui ferme mal.
Comme l'a fait remarquer Terra39, il faudrait savoir si la compression est faible sur un seul ou sur les deux cylindres.

a 7000km le moteur ne peut etre que bon a moins d avoir roulé sans huile

La moindre des choses eut été de différencier l'avant et l'arrière,s'ils n'avaient pas le même taux de compression,ce qui arrive souvent(et oui,0.1 bar c'est 0.1 bar éppissétout),il n'en demeure pas moins que sur un bi,quand un cylindre est malade,cela freine de facto le deuxième!Comme les copains,un tour chez un multi-marques de confiance serait salvateur! 
A 7000 bornes il est vrai qu'un moteur qui affiche 6.5 bars cela me fait penser qu'un malotru aurait pu monter un moubif asmatique ayant fait 8 fois le tour de la planète en lieu et place d'un moulin trop endommagé pour sa bourse!

mac-gyver a écrit:A 7000 bornes il est vrai qu'un moteur qui affiche 6.5 bars cela me fait penser qu'un malotru aurait pu monter un moubif asmatique ayant fait 8 fois le tour de la planète en lieu et place d'un moulin trop endommagé pour sa bourse!

Ou plus simplement avoir reculé le compteur.
Surtout que sur cette version c'est encore un système mécanique à rouleaux, donc très facilement modifiable.

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mac-gyver a écrit:La moindre des choses eut été de différencier l'avant et l'arrière,s'ils n'avaient pas le même taux de compression,ce qui arrive souvent(et oui,0.1 bar c'est 0.1 bar éppissétout),il n'en demeure pas moins que sur un bi,quand un cylindre est malade,cela freine de facto le deuxième!Comme les copains,un tour chez un multi-marques de confiance serait salvateur! 
A 7000 bornes il est vrai qu'un moteur qui affiche 6.5 bars cela me fait penser qu'un malotru aurait pu monter un moubif asmatique ayant fait 8 fois le tour de la planète en lieu et place d'un moulin trop endommagé pour sa bourse!

salut les amis

- ou à un mécano qui voudrais récupérer facilement un peu de brozoufs sans prendre la peine de soit disant mesurer les 2 cylindres...

à plus tard