yam-ybr panne avec code 46

Excellent

salut les amis 

- content que tu retrouves ta brêle   

  à la r'voyure
alain

D'après ce que tu nous as dit, tu as commandé un chargeur en même temps que ta nouvelle batterie.
Si tu as pris celui ci http://www.all-batteries.fr/chargeur-plomb-maintien-de-charge-nx-6-12v-1-2a-100-240v-pinces-oeillets-intelligent-cep9008.html ou celui la http://www.all-batteries.fr/chargeur-plomb-maintien-de-charge-fulload-750-6-12v-0-75a-100-240v-pinces-croco-intelligent-cep8701.html j'espère que tu en as profité pour brancher les cosses à œillets sur ta batterie.
Car une fois que c'est en place ça te permet de recharger et/ou de maintenir en charge ta batterie sans rien démonter.

salut les amis

 
- il existe sur notre beau forum 1 < 2 sujets qui parlent du montage d'une prise permanente…

  à la r'voyure
alain

phifi a écrit: D'après ce que tu nous as dit, tu as commandé un chargeur en même temps que ta nouvelle batterie.
Si tu as pris celui ci http://www.all-batteries.fr/chargeur-plomb-maintien-de-charge-nx-6-12v-1-2a-100-240v-pinces-oeillets-intelligent-cep9008.html ou celui la http://www.all-batteries.fr/chargeur-plomb-maintien-de-charge-fulload-750-6-12v-0-75a-100-240v-pinces-croco-intelligent-cep8701.html j'espère que tu en as profité pour brancher les cosses à œillets sur ta batterie.
Car une fois que c'est en place ça te permet de recharger et/ou de maintenir en charge ta batterie sans rien démonter.

oui le premier. 
Je garde l'astuce en tête pour le jour ou j'aurais une prise dans mon garage.

bauly a écrit:Nouvelle batterie => moto qui fonctionne.



Merci a tous pour votre aide.
(ps mesure tension en route > 14V, donc alternateur fonctionne, c'est bien la veille batterie qui est morte)

une chose de faite il n y a pas de mystère il te reste au moins une expérience  bonne route 

C est la faiblesse des motos a injection.... la moindre défaillance sur la batterie et c est la panne.

marsouin a écrit:C est la faiblesse des motos a injection.... il faut que la batterie soit toujours en bon état

En effet comme tu dis Pat 77 il reste l’expérience.
J’étais persuadé que le problème ne venait pas de la batterie, a cause de la poussette infructueuse et du démarrage au pinces qui n'avait pas marché, mais bon vous avez tellement insisté sur la batterie 

Finalement oui Marsouin, batterie en cause directe, et en indirect c'est l'injection de la moto qui m'a fait rentrer a pied en poussant 150kg sur 10 bornes, du coup je comprend pourquoi ils ont viré le kick sur ma version.

En tout cas je réitère à tous mes remerciement pour m'avoir filé un ptit coup de main sur le diagnostique

Ta batterie avait certainement un élément  HS.
Par contre pousser ta moto sur 10 kms bravo, il fallait être motivé. 
Sur mon ybr injection, il y a encore le kick. Mais il sert juste à démarrer si la batterie n est pas HS mais simplement légèrement déchargée.

content pour toi.

  10 kms de poussette ... tu dois avoir une sacré pêche !!! a fond la forme