Débridage CDI Fantic 125 Caballero

Quant au commercial de chez Fantic, il ne peut pas te dire: "vas-y, mec, bricole ta moto!". Imagine que tu aies le moindre probléme ensuite (genre t'exploses tout en passant ton temps gaz en grand), le gonze serait un tantinet en porte-à-faux . Bref, chacun fait fait, c'qui lui plait plait .

Svastef a écrit:J ai une question sur la légalité du CDI...
Pas sur que ça dépote plus que 15 ch ...
D origine , on plafonne à 100/105 km/h
On gagne une dizaine de km/h ...
Pas sur qu on dépasse les 15 ch ...
115 , c est pas un exploit , non plus ....
Vu le moteur ..

Ben, oui, quand tu roules en 125, ce n'est à priori pas pour te taper du 200km/h sur l'autopista:) Mais cette modif rend la moto plus vive et te permet de gagner quelques km/h parfois bien utile sur les 4 voies.

Exactement FMB chacun fait sa petite sauce à lui. Et tous le monde est content

FMB a écrit:Je confirme : le coup du CDI, c'est efficace! Jusqu'à présent, 110 au compteur, aujourd'hui 120 sans insister. Je vais essayer le psb de 15 : quelques euros à dépenser et je vous dirais si ça sert à kekchose.

Bonjour.... Alors ce PSB ? Vous l'avez changé ? Merci de votre retour (pas trouvé)

bonjour PACAPS

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

Bon...apparement le minarelli 125 Cc peut atteindre 180 Cc, êtes vous d’accord ? Est-ce que quelqu’un a essayé ?

Il y a des kits 180 pour le minarelli depuis pas mal d'années.

Alabasse 14 a écrit:bonjour PACAPS

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

C'est fait

PACAPS a écrit:

FMB a écrit:Je confirme : le coup du CDI, c'est efficace! Jusqu'à présent, 110 au compteur, aujourd'hui 120 sans insister. Je vais essayer le psb de 15 : quelques euros à dépenser et je vous dirais si ça sert à kekchose.

Bonjour.... Alors ce PSB ? Vous l'avez changé ? Merci de votre retour (pas trouvé)

Nan...le vendeur du mag ne connaissait même la moto (vendu dans le bouclard où il bosse:))). J'ai pris ce jour-là mon huile et un filtre pour la vidange et je me suis cassé. Mais je vais m'en occuper maintenant que je suis de meilleure humeur:)

Sinon, rien à voir...J'avais pris un chemin cet hiver ''pour voir''. La moto était trés instable avec l'humidité. J'ai remis ça ce week-end; c'est quand même plus jouable sur terrain sec. Une dizaine de bornes, en alternant des passages roulants et d'autres pierreux. Bon, ça n'est quand même son terrain de jeu privilégié mais c'est amusant...à un rythme ballade, hein. Le plus gros défaut, c'est le double silencieux qui rend la moto trés large à droite et la position debout, primordiale en TT, peu confortable. Distrayant.

Bonjour a tous

heureux propriétaire d'un scrambler depuis début aout et deja 3000 bornes au compteur, voici mes modifs
Cdi modifié: B5
PSB modifié: 13 dents 
Tube échappement bouché "sortie pour vanne EGR"

Performances :

avant moyenne 85 maintenant 95 compteur

Avant modifs

Vitesse Max seul sur du plat 109 compteur soit gps 104 8 500 t/m
Vitesse Max à 2 sur du plat 102 compteur soit gps 107 8 500 t/m
et avec une légère pente 112 à 2 et à fond

 Apres modifs

Vitesse Max seul sur du plat 119 compteur soit gps 114 10 000 t/m
Vitesse Max à 2 sur du plat 112 compteur soit gps 107 10000t/m
 et avec une légère pente 120 à 2 et à fond                
 mon poids 85 kilos et la passagère 58 kilos

Ces essais on tous été fait sur le même trajet.

Pour info

je vais souvent sur la cote et ma moyenne sur route de campagne entre 95 et 105 et pas a fond  "a 2 avec bagages sac de réservoir shad et sac à dos passagère.

et Voila bonne journée à vous

ah oui, une petite question: Pouvez vous me dire si une modification de la boite à aire apporte un peu plus de puissance, car comme beaucoup de personne, je pense qu'elle peut mieux faire......

Salut j-chris si je peux te donner quelques conseils autrement tu vas avoir les modos/admins sur le dos :

1- tu ne t'es pas présenté dans la rubrique appropriée
2- même si c'est une sorte de présentation j'en conviens mais cf la ligne ci-dessus : tu ne s'es pas présenté
3- tu as dans ton premier post modifié le titre du sujet et j'en connais qui te le ferons savoir avec un peu plus d'explications

Désolé, je ne veux vexer personnes, au contraire.

alors vas vite faire ta présentation : ICI

j-chris a écrit:Désolé, je ne veux vexer personnes, au contraire.

Hello,
Y a pas de mal, mais comme expliquer par Hawk, passe par la case présentation  Et puis pourquoi pas, ouvre ton propre sujet en nous présentant ta belle machine

Ok les présentations sont faites et pour le changement de titre, maladroit de ma part
J'aurais du le mettre dans mon post. 

Pas grave!!! en règle général il y a un gage

Hawk a écrit:Pas grave!!! en règle général il y a un gage

   Les Bimbos

ouaip pour que tu te

Hawk a écrit:ouaip pour que tu te

Ah   ça c'est la spécialité de ... comme a la bataille navale (B3) et non B5 comme sur le CDI   ...  celui ou celle qui m'aura suivi, sera déclaré champion ou championne du monde

  C'est moi    

Je suis sur que oui mais donnes moi quand même ta théorie en MP que je valide, ou pas ton titre

Je confirme le titre de championne du monde a Cork, pour la résolution des théories  " tirées par cheveux " 

Yaaahooooo 

Désolée pour le hors sujet 

Salut,

HORS SUJET peut être mais @cork est notre championne du monde!

A+LIO