Débridage boîtier Cdi Fantic 125

Bonjour À tous, j’ai en ma possession une Fantic 125 compétition (Sm) Et j’ai pu voir que sur les modèles caballero le boîtier CDI était bridé, êtes-vous au courant si j’ai le même « problème » sur ma petite bécane ?!
Cordialement Flocon

Bonjour À tous, j’ai en ma possession une Fantic 125 compétition (Sm) Et j’ai pu voir que sur les modèles caballero le boîtier CDI était bridé, êtes-vous au courant si j’ai le même « problème » sur ma petite bécane ?!
Cordialement Flocon

Je n'en sais rien, mais vu que c'est très simple à modifier, tu peux être fixé en quelques minutes.
https://www.125attitude.com/t12875-debridage-cdi-fantic-125-caballero

Bonjour Flocon,  sur le forum il y a un tuto au sujet du déridage de la  Fantic Cabalero...c'est peut être la même manip...

bonjour Flocon

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

coucou

- sujet en double fusionné

à +   Alain

bonjour, es-ce que la manip a marcher ?

Salut a tous
 j'ai la fantic 125 xmf compétition en ma possession si tu veux un peut de mieux sur la bécane tu peut faire comme moi, j'ai mis une couronne de 58, le pignon lui d'origine a 14 et au filtre a air j'ai enlever la bride qui est a l'intérieur du filtre,


 avec tout sa sur la 4/5/6eme vitesse il y a du mieux elle galère bien moins, la avec du vent en plein dans la tronche, plus une petite monté elle arrive a reprendre de la vitesse et sinon en vitesse de pointe en origine j'ai pris 110 en grande galère, et maintenant j'arrive a prendre 115 sans trop forcer bon après le moteur est un plus haut dans les tour au vu de la couronne arrière plus grande, bon sinon j'ai pas encore pris le temps de regarder l'histoire du CDI donc je pense voir ça dans la semaine ou le weekend prochain.
La bise.

bonjour  Mortier

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

Mortier a écrit:Salut a tous
 j'ai la fantic 125 xmf compétition en ma possession si tu veux un peut de mieux sur la bécane tu peut faire comme moi, j'ai mis une couronne de 58, le pignon lui d'origine a 14 et au filtre a air j'ai enlever la bride qui est a l'intérieur du filtre,


 avec tout sa sur la 4/5/6eme vitesse il y a du mieux elle galère bien moins, la avec du vent en plein dans la tronche, plus une petite monté elle arrive a reprendre de la vitesse et sinon en vitesse de pointe en origine j'ai pris 110 en grande galère, et maintenant j'arrive a prendre 115 sans trop forcer bon après le moteur est un plus haut dans les tour au vu de la couronne arrière plus grande, bon sinon j'ai pas encore pris le temps de regarder l'histoire du CDI donc je pense voir ça dans la semaine ou le weekend prochain.
La bise.

Des news concernant l'histoire du CDI finalement ? 

Merci d'avance !

bonjour  Lrac78

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

va te présenter il est sérieux