Re: La TDR du coyote

par coyote Ven 25 Oct 2019 - 21:14

BALDO a écrit:j'ai roulé pendant des années en 2T... la seule panne que j'ai eu, un fusible

Pour moi ce n'est pas une panne au sens où tu galères pour avoir la pièce : stator en concret..
mais je pensais aussi à une panne style pignons ou autres problèmes dans la boîte, bobine HT, CDI etc
Les trucs bien chiants qui t'immobilisent la moto pendant plus d'une journée.
Coup de chance pour moi : je n'ai jamais eu à amener la moto chez le mécano. (merci à Y2S au passage clap

)

par **philartis** Ven 25 Oct 2019 - 23:17

Idem sur DTR, DTR125E et mon dernier DTRE - en tout j'ai eu un joint spi d'allumage et un joint d'embase.. et je crois bien que c'est tout.

Idea

Et une bougie ! (que je te dois toujours, Titine)

par Titine Sam 26 Oct 2019 - 1:07

Oh oui oh oui panpanculcul

Avec un tour de 407 moi au volant Embarassed

Quelle belle famille tout de même, on est toujours là Wink

par coyote Dim 3 Nov 2019 - 17:58

Le pot est à la maison good

Il me reste à faire un bon nettoyage, mise en peinture (repérée chez Action..) et montage.
Je vais m'atteler à remettre ma cartouche CRD à neuf (vu le poids : il y en a besoin).
Et bien sûr petit tour sur le carbu..
Je pense que tout sera opérationnel pour le milieu de semaine.
PS pour titine : la couronne t'attend..

par **BALDO** Dim 3 Nov 2019 - 17:59

impec

par Titine Dim 3 Nov 2019 - 18:57

Elle m' attend chez toi ?
Tu vas aimer ce Giannelli good

par **BALDO** Dim 3 Nov 2019 - 18:59

Titine a écrit:Elle m' attend chez toi ?

Messieurs, soyez prudents... parlez de vos maitresses en privé excellent

par leo33 Dim 3 Nov 2019 - 19:07

par coyote Dim 3 Nov 2019 - 20:22

Titine a écrit:Elle m' attend chez toi ?

Non, elle est restée chez Lopho good

par **Alabasse 14** Dim 3 Nov 2019 - 20:30

S L C

- alors on attend des news de la "nouvelle" brêle good

à plus tard
alain

par coyote Dim 3 Nov 2019 - 20:42

Je vous ferai un retour sur ça dès que c'est monté, réglé testé good

par coyote Mar 5 Nov 2019 - 16:29

Pot détente repeint (cuisson au décapeur thermique, comme il se doit..) et j'ai enlevé la soudure qui restait à l'entrée suite à la sortie de la bride. Vive la dremel ouaiii

Laine de roche changée dans le silencieux et il y en avait besoin.. Cela fait plus d'un an que je l'ai et je ne sais pas si l'ancien propriétaire l'avait fait un jour carton

Petit test entre deux averses et la moto prend (encore) plus de tours good

Désolé pour ceux qui espéraient aller plus vite que la noire mdr

Je n'ai pas encore fait de photo mais un giannelli reste un giannelli.
Je ferais ça à l'occasion d'un rayon de soleil car pour l'instant il y a plus de pluie que de soleil.
J'attend de pouvoir rouler un peu et que le moteur s'habitue à cette nouvelle config avant de toucher et affiner le réglage de la carburation.

par **BALDO** Mar 5 Nov 2019 - 17:20

si t'arrives a passer le fameux trou vers 120 sans le moindre réglage, t'as du bol !

par coyote Mar 5 Nov 2019 - 17:25

Je n'ai pas encore essayé à cette vitesse là, ça viendra. Mais avec "l'ancien" : pas de trou..
J'avais anticipé avec de nombreuses modifications, donc : à voir.
Si ça ne me convient pas : il dégage et je remonte l'autre gun

par Titine Mar 5 Nov 2019 - 23:42

J' y crois pas un instant...A moins que tu n'aimes pas brutaliser le moulin un peu plus dans ses retranchements Laughing

Dernièrement, un amis qui avait une DTX pour la période estivale, avait monté une ligne Gian au lieux d'un simple silencieux DEP qui était deja monté lors de s l' achat de la brêle. J' avais essayer cette moto un peu avant l' été, puis pendant l' été avec la ligne Que dire ? Transformée, le mot est juste ! Bon, le collecteur du DTX d' origine est peut-être moins sensas qu' un collecteur d' origine de TDR ?
Bref, la TDR est tellement plus amusante avec le Gian good

par **BALDO** Mer 6 Nov 2019 - 9:57

le Giann accentue le coté on/off qui procure les sensations.... moins de couple mais plus de puissance en haut dans les tours !

par coyote Mer 6 Nov 2019 - 11:39

Petit retour d'un essai :
pas trouvé de perte de couple good

une bien meilleure montée dans les tours et beaucoup plus haut ouaiii

Je pense que c'est ce qu'il manquait à ma transmission un peu longue (17X57)
Pas encore trouvé de trou mais sur RN ce n'est pas simple de rouler trop vite, c'est interdit et pas bien mdr

Résultat très positif sur les rapports intermédiaires, donc : je garde ce pot dirt

Petite photo :
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par **gg90** Jeu 7 Nov 2019 - 7:23

par **BALDO** Jeu 7 Nov 2019 - 9:03

tu l'as rendu comme neuf Cool

par coyote Jeu 7 Nov 2019 - 9:48

décapé au V33 puis peinture HT (noir mat pour cheminée ) de chez Action puis cuisson du décapeur thermique.
à voir dans le temps si ça résiste think

par **Alabasse 14** Jeu 7 Nov 2019 - 9:54

salut le amis

good

le principal c'est que tu ais trouvé une amélioration, la peinture j'avais fait ça sur ma mémère MIX, peinture HT (souviens plus la marque) et séchage au décapeur, hélas ! le premier coude à la sortie du cylidre n'a pas tenu bien longtemps doh

et ma mémère MIX n'est pas la tienne ni menée pareil, bonne chance...

petit V

à la r'voyure
alain

par mich83 Jeu 7 Nov 2019 - 9:58

par coyote Jeu 7 Nov 2019 - 11:23

je n'ai jamais trouvé une peinture qui tienne à la sortie immédiate du pot..
j'ai testé différentes peintures HT (même du cher), de l'owatrol, frameto.. rien ne tient très longtemps

par **gg90** Jeu 7 Nov 2019 - 13:20

par Titine Jeu 7 Nov 2019 - 19:48

Et plus tu tapes dans la brèle, moins ça tient Laughing

par phifi Jeu 7 Nov 2019 - 19:59

Pour entretenir le premier coude du pot je lui appliquais de temps en temps ce produit, vieux comme le monde, pour lui redonner une patine noire:
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Il existe des équivalents en magasin de bricolage https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/creme-polish-noire-pyrofeu-pot-de-200-ml-e98965?megaBoost&gclid=EAIaIQobChMIjvqL1OLY5QIVSIfVCh1UuQywEAQYBSABEgJerfD_BwE&gclsrc=aw.ds

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