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RE Himalayan vs 125

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Message par navigateur Sam 27 Oct 2018 - 14:17

salut Pascal77
ben oui les RE sont faites en inde mais depuis la guerre pour l'armée anglaise
pour la qualité moi j'ai pas de problème
et toi tu as eu des problèmes ?? avec une RE ou c'est des (on ma dit que''''''')

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Message par Invité Sam 27 Oct 2018 - 20:32

Pour la fiabilité et se taper des bornes !!!

Je préfére largement une Bullit Indienne récente qu'une Anglaise  think
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Message par Invité Mar 30 Oct 2018 - 10:15

Des trucs pour l'Hima :

https://sw-motech.com/fr/produits/protection/crashbar/
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Message par Nano Mar 30 Oct 2018 - 11:17

Merci Goloyeu.
J’ai trouvé une paire de sacoche souple d’occaz chez Daffy pour 30€, j’ai bricolé moi même les supports de sacoche.
J’ai en plus un sac de selle imperméable de 50 litres.
Je vais poser un de ces 4 une paire de protège mains à pas cher et acheter une paire de manchons à pas cher pour rouler tranquille quand il fait bien froid.
Je n’ai pas besoin de crash bar vu que je ne suis cassé la figure à moto ou à scoot que 6 fois  Very Happy  dont une dans un rond point ! (Sans compter les chutes à mob quand j’etais gamin). 
Les supports topcase sont trop chers et puis je ne fais pas de duo avec ma royale. Je changerai d’avis si je vends la Deauville pour ne garder qu’elle.Le topcase est nécessaire alors pour le confort de la passagère.

A plus les amis!
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Message par dadbob3359 Mer 31 Oct 2018 - 18:16

Bonsoir
Désolé mais le titre Himalayan vs 125  !!!! n'est pas du tout approprié, ça laisse penser que c'est une 125 alors qu'il s'agit d'une 411 cm3
v
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Message par lolocomet33 Mer 31 Oct 2018 - 18:51

Ce n'est pas faux
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Moto : Suzuki svn 650
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Message par Nano Mer 31 Oct 2018 - 19:08

Mon titre n'est pas tres clair, c'est vrai et peut effectivement prêter à confusion. Himalayan versus 125 signifie opposée aux 125.
Au final et pour l'avoir confrontée à la Duke de Buno sur plus de 600kms ( mais le résultat aurait été le même avec une autre 15cv) elle n'est pas vraiment plus "performante" .
Oui plus de cv, oui plus de couple, mais sa bonne vitesse c'est 100, 110 maxi. 
N'importe qu'elle 125 15cv fera aussi bien au final. (avec plus de confort si c'est la vara).

Pas les mêmes sensations, c'est à la fois tout et beaucoup.

Quel intérêt alors? C'est une moto "bonheur" . On déteste ou on adore.
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Message par Invité Jeu 1 Nov 2018 - 15:49

Tu connais ça Nano ?

https://motohimalayan.wordpress.com/2018/10/11/vidange-moteur/
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Message par Nano Jeu 1 Nov 2018 - 16:21

Oui Golo et j’ai déjà mis des commentaires (à 2 reprises).
Il faudrait que je pose une prise usb ou 12 volts pour alimenter monnsmartphone qui me sert de GPS.
Ça me semble un poil compliqué mais pas impossible.
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Message par Pierrot55 Dim 11 Nov 2018 - 21:20

Super ton analyse, Nano. Que de justesse et d'infos à récolter.
A+Bye.
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