Diagnostic

Bonjour a tous je viens vers vous afin de vous demander un petit coup de main sur le diagnostic de ma 125 Kmx 2 temps. Reconstitution: Je démarre avec difficulté, je roule sur 200M et arrêt du moteur d un coup en pleine vitesse. Impossible de redémarrer , j essai en poussant elle toussote, plein de petites ruptures, elle repart  et la, impossible de descendre en bas régime ( sinon elle cale) et elle ne part pas non plus dans les tours! Depuis impossible de redémarrer, toujours pleins de ruptures quant je la pousse. Merci d avance pour vos remarques ou idées!

un petit passage par la rubrique " présentation " serait sympa

salut , la moto est en configuration d'origine ?

Salut et merci! oui tout est d origine.

peut-etre une bobine defaillante , ça y ressemble !
mais essaye une autre bougie et un nettoyage carbu pour commencer !

bougie défectueuse ou crasse au carbu voir mauvaise essence (humidité ou autre...)

salut les amis

- pas mieux
- désolé, mais les diagnostics moteur à distance, c'n'est pas mon truc...

  et à la r'voyure
alain

comme les copains je pense qu'il faut commencer par une bougie neuve et un nettoyage carbu !

ensuite il faudra vérifier l'état du piston par la lumière d'échappement

ok! donc je viens de finir de nettoyer mon carbu ainsi que mon réservoir d essence, le filtre a air est nickel, j ai une belle étincelle lorsque je teste l allumage.
Elle ne veux pas démarrer et continue de faire des ruptures lorsque j ouvre la poignet en kickant ou en poussant. Aie!!!

Bonjour,

Le mieux est en effet de faire tout ce que tu peux toi même (bougie, nettoyer le carbu, réservoir, voir le filtre à air...) et voir ce que ça donne ?

Après si c'est dans l'allumage ou autre, ça va être + compliqué sans passer par le garage...

Je viens de réussir a redémarrer en seconde, la moto fume blanc, le moteur surchauffe en quelques secondes et je n es quasiment pas de puissance. La moto cale lorsque j arrive a bas régime.

joint de culasse

joint culasse ou trous dans le piston 

merci les gars je vais me mettre au travail, je vous tiens au courant! a bientot.

voila l état de mon cylindre...
https://www.imageshack.us/i/kqDEh4Oxp

Tu as oublié de mettre de l'huile non ??  En tout cas, il est HS 

pas beau du tout le cylindre de la kmx !

aie aie aie !!!

casse de segment non 

Ton cylindre est bon pour la casse !!!! 

Manque d'huile ou carburateur mal réglé trop pauvre !!!!!

Comme tu dois changé ton haut moteur (cylindre-piston-segment) profite pour regarder ton embiellage !<-- juste un conseil d'ami ....

Casse de segments en effet!Demain je posterais la photo du piston, il est dans un sale etat et effectivement les segments ne sont plus entier. Je ne sais pas ce que vous en penser mais j ai trouvee sur ebay un kit cylindre piston pour 300 euros?

300 euro peu chère ! moi pour ma mamie (NS125RII) 2 temps aussi trouve rien en dessous de 400€

Connaissez vous le prix pour changer la chemise? Et comment je dois procéder? Merci pour vos coup de mains.

voit avec http://www.dinogt.fr/   en précisant bien ton modèle et photo a l'appuie.

dans le domaine ce sont les meilleurs