Valise diagnostic pour magpower r-stunt

Bonjour à tous,
Après des recherches sur le net pour ceux qui ont une magpower, j'ai trouvé une fiche de raccordement 6 broches et OBD2 de benelli 125.
Pour l'appareil diag j'ai utilisé un boîtier LUNCH CR319.


Certes pas possible de faire fonctionner les actionneurs, mais un test déjà complet et effacement des défauts.

Défauts effacés, elle démarre au quart de tour, plus de fumée à chaud et elle ne cale plus au ralenti ni en roulant à l'arrêt à un feu ou un stop

Salut,

5 codes erreurs,c'est beaucoup.
Et maintenant,elle fonctionne nickel ?

Alors oui effectivement 5 codes erreurs..dont deux venant de moi en cherchant le quel des deux relais accessoires commandé la pompe de gavage, du coup défauts circuits ouverts sur pompe et injecteur.
Pour les autres l'ancien propriétaire avait changé batterie et régulateur/redresseur..et pour la sonde lambda et la bobine j'avais changé par rapport au comportement de la moto sans trop savoir que j'avais vu juste.
Resté plus qu'à effacer les défauts pour que le "calculateur " reparte avec les bonnes valeurs.
Après ont sera hors sujet mais kit joint couvre culasse, vis réglage culbuteurs et kit réparation pompe à eau commandé.
Restera à faire la fuite d'huile, je vais continuer mes recherches sur une base de Honda 125 et pourquoi pas benelli pour trouver les couples de serrage que je cherche désespérément.

Je ferai un essai sur route afin de voir la différence de comportement et des performances de la moto après tout ça .

Également fait la dépose du faisceau et refait toutes les masse..une bonne continuité avec une valeur à zéro de toutes les masses et une charge qui passe de 13,5v à 14v

Sympa l'idée de déposé le faisceaux.
Tu fais beaucoup de chose en même temps mais le moteur est réparer ?

PS : Sympa les calebar sur le radiateur 

Sans filtre
Oui maintenant il tourne bien...restera la fuite des carters d'huile..mais je termine de résoudre les problèmes avant d'attaquer ça.
Vu que le faisceau du phare avait un peu cramé..j'ai déposé l'ensemble pour tout refaire.

Bizarre aucune vis n'a fini aux objets trouvés
J'attends qu'il fasse sec pour faire l'essai routier, l'eau et les feuilles..pas top

boujou les amis

- si tu fais référence au couple de serrage du bouchon de vidange, à titre d'exemple celui du Varadero se serre à 25 N/m, il fait diamètre 12 et la rondelle joint est en aluminium...

  à la r'voyure
alain

Salut,

Elle sera plus neuve que neuve (surtout plus fiable).

lio29 a écrit:Salut,

Elle sera plus neuve que neuve (surtout plus fiable).

Je lui avais promis d'en prendre soin..on verra bien ce que ça donne par la suite