cyclone RX1

Dans les années 80 j avais acheté a un pote une Lada 1500 comme voiture de dépannage enfin de comptes je luis est mis 80 000 kms sur deux ans et demis jet jamais de soucis mécanique avec et revendu le même prix d'achat 

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Bonjour à tous 
Je sais pas si c'est le bon endroit mais ma roro a 6500 km et presque 2 ans. J'en ai un peu marre de faire 40 bornes pour aller chez le concessionnaire pour la vidange et c'est là que je sèche.
Comme j'ai jamais eu la notice de la roro, je trouve pas où est le filtre à huile
Sinon bonne moto, je fais 30 bornes presque tous les jours surtout en ville.moins maniable que mon ybr125 mais je suis beaucoup mieux dessus. 
Compteur vitesse fiable mais pas la jauge et l'horloge avance d'environ 3mn par semaine. 
Merci de votrecaide
Francis

S L C 

- tu pourrais ouvrir un sujet dans "moteur" avec plus de chance de lecture que dans le sujet d'un copain...
- es tu certain d'avoir un filtre à huile, est-ce mentionné sur tes factures d'entretien ? 
- tu pourrais poster des photos de ton moteur côté D et G les moustachus savent tout et puis sitôt que le modo pat 33 va passer par là il va te renseigner, il a cette machine...

  à la r'voyure
alain

Salut francis 69 , il n'y a pas de filtre a huile sur la RX1 juste une crépine située a l'interieur du carter .
pas de quoi t'inquieter pour ça on ne néttoie cette crépine que vers 30000 kms et pour l'atteindre il y a pas mal de chose a démonter .
Si tu te sens pas capable de faire ce taf tu pourras aller voir ton garage .
Tu peux en attendant faire tes vidanges tranquillement sans t'inquiéter de cette crépine qui est constitué d'un simple tamis qui sert de filtre , il suffit juste de la sortir ,de la nettoyer et de la remettre en place .
bonne route avec RX1 

bonjour pat33
J ai pas roule beaucoup avec ma rx1
j arrive a 1000KM,j ai fais mon rodage en respectant les tours mn
je trouve en la reprenant,que le moteur claque quand j accelere
avant de l emmener au garage;elle est encore sous garanti, je voulais ton avis par rapport a la tienne
merci

le niveau d'huile est bon ?

oui le niveau est bon
la vidange a ete faite
elle claque depuis le debut

Le signale au concessionnaire lors de la première révision, peut être  un réglage de soupape

sur bequille elle claque pas quand j accelere

morcela a écrit:sur bequille elle claque pas quand j accelere

Ne te prend pas la tête, elle est neuve il doit réparer  
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perso la mienne ne claque pas , c'est peut etre un probleme de chaine ?? 
emmene la chez le vendeur tu lui expliques le probleme a lui de se débrouiller 

ok merci

S L C 

- tu pourrais peut-être localiser le "claquement" avec un stéthoscope de mécanicien, à défaut une baguette de bois dur ou un long tournevis collé à l'oreille fera aussi très bien, ça éclairera le concess mais ne fais rien c'est son boulot…

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- tu pourrais peut-être localiser le "claquement" avec un stéthoscope de mécanicien, à défaut une baguette de bois dur ou un long tournevis collé à l'oreille fera aussi très bien, ça éclairera le concess mais ne fais rien c'est son boulot…

  à la r'voyure
alain

 Perso , je pense qu'il s'agit d'un réglage de soupapes ... Bien sur , il faut l'emmener chez le concess. et il va certainement arranger cela . 

Ou peut-être un arbre à came mais dans tous les cas visite chez le vendeur

pendant la peroide de garantie on n'hésite pas on fonce chez le concess 

pat33 a écrit:pendant la peroide de garantie on n'hésite pas on fonce chez le concess 

Une logique implacable   

pat33 a écrit:pendant la peroide de garantie on n'hésite pas on fonce chez le concess 

Pas mieux

Petit retour du concessionnaire
revision 1000Km
bruit provenant de la chaine
j en ai profite pour regarder ce qu ils ont en moto 125,pas grand chose(yamaha)
j ai craque sur le nouveau xmax tech 125
Ce sera plus pratique en duo.
en attendant que les constructeurs nous sortent quelque chose de valable

du certainement a une mauvaise tension de la chaine , cette bécane est plutot bien construite , je n'ai pour l'instant pas eu de probleme , en meme temps a 8000 kms c'est un peu normale mais bien avant ce kilométrage certaines chinoiseries font tourner en bourrique leur proprio 

Moi je l'aime bien cette RX1... si la nouvelle version 15cv est aussi fiable, cela peut-être un très bon choix !

tais toi malheureux , je viens d'acheter une vara 

boujou les amis

- et, mis à part le moteur qui est différent en architecture, en ancienneté et en puissance, quelle brêle préfère tu pour les autres critères, confort, tenue de route etc... la RX 1 ou la Varadero 
- la RX 1 est une bonne option en ces moments de disette de trail routier 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- et, mis à part le moteur qui est différent en architecture, en ancienneté et en puissance, quelle brêle préfère tu pour les autres critères, confort, tenue de route etc... la RX 1 ou la Varadero 
- la RX 1 est une bonne option en ces moments de disette de trail routier 

  à la r'voyure
alain

j'adore les questions d'Alain... pas du tout orientées... et avec une petite flatterie pour faire passer le truc

on va pas comparer une vara a une RX1 , mais la chinoise fait son taf de façon serieuse , elle est fiable et ne rechigne pas a faire de longs parcours elle est meme capable de monter des cols en duo .
pour plus de souplesse je changerai l'huile fourche en 15w d'origine par une 10w comme sur la vara 
sinon la vara c'est une autre pointure et puis c'est une Honda 

S L C 

    ce n'est pas une flatterie, que choisir actuellement dans ce genre de mob ?  vivement que les "grands" constructeurs nous pondent des trails routiers modernes 

  à la r'voyure
alain