Choix moto : je suis perdu, please help

pour la vidange, c'est très simple... pis le forum est là pour t'aider

si tu veux on t'indiquera ce qu'il faut faire et comment faire, ta révision te coutera presque rien

cool, c'est sympas.
Je me suis renseigné, la révision des 40 000 km c'est 180€ chez Honda, et le kit chaîne c'est environ 180 pose comprise.
Il faut que je vois avec le vendeur si pas moyen de baisser un peu. 2000 km, ça risque d'être vite fait :)

salut les amis

- coût d'une vidange à la maison:
> un bidon d'huile 100% synthèse 5 w 50, 5 l pour une 20 aine € du grand Carrois permet de faire 4 > 5 vidanges
> un filtre à huile
> une rondelle joint
> les conseils gratuits des pros de la mécanique de notre fofo
- allez au total: 10 < 12 € ! et "c'est moi qui l'ai fait"

  et à la r'voyure
alain

666lestat a écrit:cool, c'est sympas.
Je me suis renseigné, la révision des 40 000 km c'est 180€ chez Honda, et le kit chaîne c'est environ 180 pose comprise.
Il faut que je vois avec le vendeur si pas moyen de baisser un peu. 2000 km, ça risque d'être vite fait :)

cc

Ce n est pas possible 180 euros que pour une vidange.. même chez HONDA

Tu as déjà le filtre à air...( et même avec..)
Si il y a un réglage des culbuteurs.. une tension de chaine..
Tu n as pas plus d une heure de MO et une quart d heure d essai..

Mais si tu dois changer les bougies ,  vidanger le liquide de frein , celui de refroidissement , purger les fourches , changer les plaquettes de frein , les disques
le kit chaine ou les soupapes..

Je viens de passer sur le Net ..j ai vu de l entretien des 40 000 à 350 euros pour des GC( dont 4 h de MO) et même 10 000 euros pour les BMW

fais jouer la concurrence...

Hello,

Ca y est, je l'ai !!!
Bon je pense que la chaine est à retendre (je vais essayer d'y aller aujourd'hui, perso j'ai pas les outils).
Bonne éclate tout le week end. Des petites frayeurs aussi... suis pas encore au point mais ça vient.
J'ai essayé le duo, avec la vara c'est vraiment simple. Je ne sens quasiment pas la passagère et les perfs de la moto ne change quasiment pas.
Que du bonheur.
Maintenant je pense qu'une révision complète s'impose. j'ai des trace de rouille il me semble. Je ferais des photos.
En tout cas merci à tous pour votre aide.
Et voici une petite photo de ma belle :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



>>> édité: tu pourrais nous faire une jolie présentation de ta brêle dans la rubrique ad hoc

nickel tout ça , bonne route et sois prudent ..

boujou les amis

- félicitations pour ton achat
- prudence en duo surtout au début
- de la rouille sur une Vara...  du jamais vu  

   et à la r'voyure
alain

tres belle ta becane ! amuses toi bien et surtout prudence ! 

Pour la rouille je vais faire des photos.
Tout vos conseil seront les bienvenue :)
Je vais voir s'il y a des balades pas trop loin de chez moi, ça m’intéresse de rouler avec des gens plus aguéri.
Pour la présentation, j'essaierais dans la semaine là c'est un peu tendu.
Aujourd'hui première sortie sous la pluie et, en plus, en duo. Très bien passé. je suis du genre prudent. Par contre jean mouillé. Il va falloir que j’achète un pantalon adéquat.

Belle monture !! 

Et oui, l'équipement est manquant au début !   j'en sais quelque chose...
Prudence doit être ton second prénom pour pouvoir rouler loin et longtemps. 

Bel achat   belle teinte 

par contre, la présence de rouille est normalement réservée aux chinoises 

Ha donc ça pourrais être quoi ?
Oui l'équipement ça coûte un bras.
Je me suis quand même acheté un support smartphone Givi S954. c'est sympa mais pour le moment je ne l'utilise quasiment pas. Trop concentré sur la route. Mais c'est plus pratique que de s’arrêter, sortir le téléphone de la poche en retirant les gants et le ranger à nouveau...
Là j'ai eu un concessionnaire Honda pour retendre ma chaîne. Il m'a dit que ça prenait 10 minutes et gratuit. Si c'est vraiment le cas, je leur apporterais ma moto en révision complète le mois prochain (plus de sous ce mois si...).
Pour l'huile, il utilise du 10W30, est ce que c'est bon ? Ce ne serait pas mieux du 10W40 ? C'est quoi la différence ?

la 10w30 est un peu plus fluide et résiste moins aux fortes chaleurs.... bon, c'est pas ça qui va flinguer ton moteur, elle fera très bien l'affaire... mais a ta place je mettrai plutot de la 10w40 

Faut surtout regarder ce qui est préconnisé comme norme par le constructeur.

Es ce que les constructeurs moto ont des exigences comme les constructeurs auto ?
Avec des normes à eux qui vont plus loin que la viscosité définie par le 10W40 par exemple.

Il y a plein d'infos sur le sujet sur la toile
Une approche globale ici : http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/unites/infos/huile/huile.pdf
Ce n'est qu'un exemple bien sur.

Tombé là dessus aussi : http://www.esprit-moatrd.net/t6634-les-huiles-moteur

Faut quand meme étudier la question de pret... sur des petits moteurs qui tournent tres vite, qui pour certains chauffent considérablement, c'est pas anodin l'huile moteur. (un moteur refroidi par air est en réalité refroidi par air ET par huile)

J'ai oublié de vous dire pour ma visite Honda hier.
Le mécano a été super sympa. Il m'a retendu la chaîne. Il a fait un tour rapide de la moto et m'a dit qu'elle était tombé maïs apparement rien de méchant. Et tout ça gratis. Donc j'y retournerais avec un plaisir.
Merci pour vos conseils. Je vais regarder ça de prêt.


>>>  édité:  maintenant ton choix est fait, tu as ta brêle, il serait bien que tu nous la présente dans la rubrique dédiée

Bonne route en Vara 

Tiens un logo Piaggio ???

Oui et j'ai même fait un sujet là et j'ai pensé à toi : https://www.125attitude.com/t1281-ma-nouvelle-monture-piaggio-mp3-lt-500ie

Oui j'ai vu ,ah quel beau scoot !!

Pour la présentation, je m'en occupe fin de semaine voir début semaine prochaine. j'ai mon fils ce week end donc pas de moto...

Première chute hier soir. Dans un rond point, une voiture m'a grillé la priorité. J'ai paniqué. J'ai freiné et j'ai glissé. La voiture elle est partie comme si de rien n'était. Heureusement plus de peur que de mal. Quelques bobos, un cal pied cassé, le support du case hs et de bonne grosse rayures. Je suis vert. Ça fait même pas une semaine et j'ai déjà des frais. Au moins ça me servira de leçon.

Désolé pour toi, tant que tu n'es pas blessé c'est la principal, calle pieds et babioles ça se remplace

Chapeau à l'automobiliste qui et parti (ça ne m'étonne pas)

l essentiel est que tu n est rien ,pour la moto c est dommage mais ca se répare !

boujou 666lestat et les amis

- bonne retape de ta machine !
- la ville est un milieu hostile à plus forte raison pour les débutants, n'oubliez pas vos vêtements de protection... et ne comptez pas trop sur les "autres"

   et à la r'voyure
alain

Yep, maintenant va falloir faire péter la carte bleue... oups, y a plus de sous...
Bon je vais au moins voir pour changer le repose pied et vérifier qu'il n'y a rien d'autre.

Merci pour votre soutient :)

ouais, le principal est que tu n'aies rien ; après pour la bécane, c'est sur que c'est con ...