Perdu parmi tant de choix...!

Salut tout le monde!
À peine inscrit, je poste déjà, je suis dans le projet, très proche, d'acheter une moto, mais a bas prix...
Je m'explique:
J'ai acheté un J5 de 89, avec lequel j'ai eu quelques soucis, je l'ai prêté a des amis pour aller chercher un quad, 400 kms le moteur serré, obligé de changer.. Frais et travaux effectués, le joint de culasse était déjà presque raide... Youpi! Je suis actuellement entrain de le refaire, mais je constate, avec d'autres avis que c'est de la mécanique légère (1.9D).
On est pas la pour parler 4 roues mais 2, je voudrais acheter une petite moto pour éviter de fatiguer mon J5 qui serait plus destiné au "camping" et surtout pour les teufs.
Petit tour sur Leboncoin, pour le moment je n'ai pas trouvé de sites aussi efficace, bah oui, des centaines de modèles...
La moto servirait a faire 85 kms de temps en temps, on va arrondir à une centaine de kms d'un coup... je pense 1000/mois vu que en voiture j'en faisait au moins 3500, que j'ai pas mal réduit mes déplacements.
Que me conseillez vous?
Je recherche soit dans le style honda NSR/XLS/XLR , yamaha SR........ Ce sont des styles très différents, mais je n'ai aucune idée de ce que ça peut valoir dans le temps.... Niveau budget 650/700€...
Merci beaucoup
bonne route à vous!

Avec un budget serré ce n'est pas le type de modèle à priori qui compte,  à mon avis.Tu pars l'esprit libre et tu tomberas sur UN modèle  qui te conviendra.Et à mon avis le choix se fera sur l'état de la machine: moteur, transmission...Bons critères de choix: le bon état général de la moto; la présence d'un carnet d'entretien à jour ou du moins les factures détaillées des révisions et entretiens. Aller chez un professionnel peut coûter un peu plus cher mais peut être plus rassurant. Attention seulement au dépôt vente, qui souvent ne présente aucune garantie du bon état de la moto.Il ne faut pas acheter sans essayer.

J'ai acheté une Yam sr de 15 ans d'âge avec 23000kms,en parfait état,  super bien entretenue (carnet à jour) pour750€ . Une Suzuki marauder 125 de 16 ans avec 19000 kms au compteur en état exceptionnel, pour 900 €. Une Suzuki intruder, que j'ai encore, de 11000 kms, pour 1300€, état exceptionnel aussi, une Varadero 125, 6000 kms,  pour 3000€, comme neuve, que j'ai encore. Toutes ces motos chez mon consessionnaire  quasi habituel. Et puis il ne faut pas oublier qu'une 125 si c'est un 4 temps,  ça ne dépasse jamais 15 CV,  que ça tourne plutôt autour des10/12 chevaux et donc que les différences ne sont pas énormes entre les machines.C'est surtout le poids qui fait la différence.
Mais bon, c'est un avis personnel et bien avisé est celui qui se fait sa propre opinion.

oriente toi vers un bon vieux 4T réputé increvable....

la XLR ou la SR me semble etre des bons choix... après, a toi de voir sur laquelle tu te sens le mieux

salut les amis

   un 4 temps d'une 15 aine d'années est tout à fait possible genre de celles citées, oublie la NSR qui à cet âge pourrait te coûter cher...
- tu penseras à inclure dans ton budget la formation et l'équipement
- bonne recherche

   à la r'voyure
alain

salut!
merci pour vos réponses! L'équipement j'ai déjà, comme écris dans ma présentation, je fais de la moto depuis tout petit, je sais bien qu'on rigole pas avec ça, encore moins sur route (se poser à 15kms/h dans un bois c'est pas les même dégats qu'à 80kms/h sur route!! :/ ) et pour la formation, j'y ai pensé aussi, c'est pour ça que le budget est si serré... Il y a aussi la carte grise que je compte
ça tombe bien que vous n’êtes pas contre l'XLR/S (quelle différence d'ailleurs?) j'adore ces bécanes! Je préfère aussi me réfugier sur un 4T niveau conso, ça doit moins manger que une 2t... Je ne cherche pas les performances (avec un budget comme ça c'est un peut juste de toutes manières) mais surtout de la fiabilité...
Un amis a une NSR de 89 qui marche hypra bien, kitée 70 et tout le tralala qui va bien, mais de toute façon, je préfère le trail ou route....
Je peux vous poster des annonces de ce cher Leboncoin?

salut les amis

- oui, bien sûr que tu peux mettre les liens vers les annonces du bon coin, tu vas même trouver une icône dans la barre d'outils pour mettre un lien direct
- les seules restrictions concernant les annonces sont celles imposées aux membres, ce n'est pas le cas ici et comme tu as eu la politesse d'en parler il n'y aurait pas eu de problème...

   à la r'voyure
alain

Globalement la XLR est plus récente que la XLS.
Elle a un mono amortisseur.

Paradoxalement, les anciennes sont plus puissantes que les nouvelles, et souvent plus cher.

J'ai bien aimé ma XLR (la mienne était de 98) même si c'est pas un foudre de guerre. Très sympa dans les chemins pour celui qui veut se balader.

Savate2doigts C'est ce que je cherche, si j'ai envie de partir faire un petit tour dans les chemins de remembrements allez hop, mais aussi une moto qui puisse me permettre d'aller chercher ma copine sans soucis! Je cherche pas de grosses pointes ou voila... Sinon je mets 1600 sur un 750 gsxr, moto que j'aime plutôt pas mal, mais c'est pas dans l’immédiat lol

En gros, pour l'utilisation que j'en aurais, XLR/S ça n'a pas d'importance...
En ce qui concerne les DT de yam', on m'a conseiller les refroidissement liquides comme je compte faire un peut de route goudron, les DTLC sont pas mal, mais on m'a aussi dit que c'était fragile...
on me dit beaucoup de choses... Dur de se décider... Surtout que je compte pas la garder 2 mois! :p

Okay pour les liens, je poste celles qui m'intéressent le plus et je vous laisse me donner vos avis! Si au passage vous avez quelque chose qui pourrait me correspondre à vendre, envoyez, je passe assez souvent du côté de Orléans, la route Vannes/41 (on bouge un peut partout entre les villes) ça m'est accessible!

Je vais commencer par celle ci, je n'aime pas trop la couleur, mais ça peut changer vite (c'est surtout la bulle qui me dérange..)
https://www.leboncoin.fr/motos/1073555162.htm

Mon père a eu une 640 ténéré, lourd mais agréable, je me dis que le côté agréable y sera, avec des KG en moins... Fiable?
https://www.leboncoin.fr/motos/1072826592.htm?ca=12_s

Celle ci me plait bien aussi...
https://www.leboncoin.fr/motos/1071831256.htm?ca=12_s

Et mes 2 favorites, la 1ere est moins loin de chez moi!
https://www.leboncoin.fr/motos/1071534013.htm?ca=6_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1044264696.htm?ca=12_s

Est-ce que je fonce dans un mur avec ces annonces ou pas?
Au passage la nsr que j'avais trouvé:
https://www.leboncoin.fr/vi/1073547304.htm

Voila!
Merci beaucoup!

Pour avoir une nsr en plus de ma vara , je ne peut que te conseiller la NSR qui une fois bien débrider.... Envoi du lourd. Par contre segmentation etc... Faut entretenir cette petite bête et ça vide relativement bien le porte feuille... Aussi niveau conso carburant comme je lui ramone la tronche ben ça picole dur!

Une 4 temps consommera moitié moins qu'une 2 temps. Si tu cherches l'économie à l'usage pas de doute le 4 temps est pour toi.

La CLS a l'air très très bien !
La XLR m'inspire moins. Mais le frein à disque et le mono amortisseur c'est plus efficace.

Dans ta liste si c'est moi pas de doute je prends la XLS.

Une de mes premières 125 était un XLS, je ne sais plus de quelle année ?
De très bon souvenirs avec cette bécane, sauf une fois où j'ai pris l'autoroute et je me suis dit que plus jamais je ne ferais ça !
Ce jour là, il y avait un vent de face terrible, je plafonnais à 80, 90 compteur, même les camions me doublaient !
A part ça, j'aimais bien aller me balader dans les petites routes de campagne, à travers les bois de temps en temps et en ville, il est très maniable et léger.

salut les amis

- comme les copains, la Honda XLS 4 t me semble la mieux; une machine 2 t "débridée" est certes capable "d'envoyer du lourd" mais pas adaptée à un budget comme le tien pour faire 1000 km par mois

  à la r'voyure
alain

yess! ça m'arrange que vous me conseillez la XLS, j'adore le style de celle la, phare rond comme ça....
On parle bien de celle ci:
https://www.leboncoin.fr/motos/1071534013.htm?ca=6_s

Je vais contacter le mec ce soir, on va voir ce que ça donne... L'XLR peut valoir le coup en 2eme recours?


EDIT:
Je viens de faire gaffe au pneu cross sur la XLS, c'est plus de l'enduro que du trail? ça risque de moins tenir si...?
J'ai envoyé un mail, en attente de réponse, je vais sans doute contacter la personne de la CM aussi... Moins chemins mais elle a une bonne bouille!

Ce type de pneus ne gène en rien pour la route, c'est pas des pneus cross, ils sont adaptés a un usage urbain comme rural !

Même l'arrière? j'ai déjà essayer de rouler avec des pneus cross ça tiens pas grand chose lol
après un pneu ça coûte peut être pas grand chose..?

EDIT:
C'est impressionnant... Les SR me paraissent top, plus pour la route et j'ai pas vu de mauvais avis... Plus abordable aussi, ce qui peut être un plus pour des petits frais du genre une bonne vidange, graissage complet, une petite révision bien faite quoi...
Je suis un peut long pour me décider et savoir ce que je veux, désolé.. Mais bon, ma 1ere bécane et je veux pas taper dans du sportif de base ou un machin qui va me tenir 1 mois...
J'ai trouvé quelques SR, j'aime bien la forme mais pas la couleur des 3/4, mais ça, c'est du détail!! déjà que le moteur soit fiable, on verra après...

Celle la est pas très chère mais je ne sais pas si ça cache quelque chose ou la personne débarrasse son garage...
https://www.leboncoin.fr/motos/1073984514.htm?ca=6_s

Celle la je vais surement aller la voir, c'est à 15mn de chez moi!
https://www.leboncoin.fr/motos/1072860110.htm?ca=12_s

Celle ci n'est pas très loin non plus
https://www.leboncoin.fr/motos/1071990471.htm?ca=6_s

Révision faite il y a peut, ça peut être bien! qu'en pensez vous?
https://www.leboncoin.fr/motos/1071228931.htm?ca=6_s

Merci..!

Je vais voir demain une SR de 95, freins à disques, plaquettes et batterie neuve, 28000kms et des poussières :) je suis tombé fan des modifs possibles et de la palette de styles qu'on peut avoir! seul truc embêtant, ce sont les ampoules il parait plus fabriquées... Tant pis, je vais y mettre du H4, ça a l'air de se faire pas mal, j'ai un vieil optique de C25 pour l'accroche de l'ampoule, soudé/assemblé comme à l'origine ça va le faire, j'ai aussi un faisceau complet ou je vais pouvoir piquer des bouts :)

Bonne chance à toi. J'espère que tu tirera un bon numéro,  mais avec les SR ce n'est pas trop hasardeux: de super bécanes!

salut les amis

- la SR est un bon choix, elle a fait et fait encore le bonheur des amateurs d'intemporelles...

  à la r'voyure
alain

Bah je la prend, j'ai été la voir, à peine quelques griffures sur le réservoir, révision faite, j'attends d'avoir les sous mais elle est réservée :)
Une jolie machine, ça va être sympa! Je ne vais pas faire de modifs dans l'immédiat, elle est verte toute classique, je mettrais sa photo en photo de profils, mais je ne pense pas que ça vaille le coup de faire un poste complet pour ça lol elle est entièrement d'origine sauf des petits renforts qui protègent le moteur des chutes :)
Voilà!
Merci beaucoup pour votre aide, même si ça a pas été évident... Du mal à me décider :p
À plus!

Félicitations pour ton achat 

Bravo, la sr c'est pue bonheur.

salut les amis

- bon achat qu'une SR, et si tu veux bien, fais nous une chouette présentation dans la rubrique dédiée, on est amateurs de ça 
- bonne route

  à la r'voyure
alain