seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
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Doumé
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Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
Tu as raison, j'ai dis tracteur pour aller direct d'ou ça viens.
Et tiens toi bien, je voulais faire une fixation identique sur la moto, mais impossible de trouver une lame au détail et bon marcher.
Les gars dans les casses, te voient arriver et ils te prennent pour un jambon, donc j'ai fais sur pivot.
Quant au confort, du fait que la selle est ergonomique
Mme se faisait des longues ballades tranquille avec nous.
Du fais de la position de l'amortisseur nous oublions que c'était un cadre rigide.
Et tiens toi bien, je voulais faire une fixation identique sur la moto, mais impossible de trouver une lame au détail et bon marcher.
Les gars dans les casses, te voient arriver et ils te prennent pour un jambon, donc j'ai fais sur pivot.
Quant au confort, du fait que la selle est ergonomique
Mme se faisait des longues ballades tranquille avec nous.
Du fais de la position de l'amortisseur nous oublions que c'était un cadre rigide.
Doumé- Membre en Or
- Moto : Léonart V2 600 (en cour)
Localisation : Thivier 24800 Dordogne
Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
Un truc de fou. Tant qu'il y aura des types comme toi, Doumé, on ne perdra pas espoir en l'humanité !
Nano- Membre en Or
- Moto : Varadero 125, Royal Enfield Himalayan,Honda 700 Deauville
Localisation : Rhône Alpes Auvergne dept Ain 01
Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
Autant que je me souvienne , la lame du siège , n'avait rien d'une lame ressort de suspatte !! C'était un simple bout de ferraille , mais vu la section , ils devaient rester dans la limite élastique de la ferraille , tout en ayant un bon déplacement vu la longueur , sous les 100 kg du paysan , non de dioux !!!
Moi j'avais 12/14 ans et 35 kg !! le truc y mouftait pas d'un mm !!
Moi j'avais 12/14 ans et 35 kg !! le truc y mouftait pas d'un mm !!
Invité- Invité
Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
35 kg
Aujourd'hui c'est chaque jambes qui pèsent 35 kg
je parle pour moi
Aujourd'hui c'est chaque jambes qui pèsent 35 kg
je parle pour moi
Doumé- Membre en Or
- Moto : Léonart V2 600 (en cour)
Localisation : Thivier 24800 Dordogne
Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
salut les amis
- pour avoir reconverti une de ces lames en bidule pour renfort de suspension de remorque, il s'agissait bien d'acier à ressort du moins sur celle que j'avais récupérer dans le 47 sur une faneuse à fourchettes dans les années 70
à la r'voyure
alain
- pour avoir reconverti une de ces lames en bidule pour renfort de suspension de remorque, il s'agissait bien d'acier à ressort du moins sur celle que j'avais récupérer dans le 47 sur une faneuse à fourchettes dans les années 70
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
La vache !! Oui ! ça nous rajeunis pas !! quand on voit le matos agricole de 2018
Invité- Invité
Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
aux antipodes de ce que je ferai, mais chapeeu bas ! la solution du tube coudé est une tuerie
snobooligan- Habitué
- Moto : suzuki GS 1983 Brat + Honda 125 CB K4 1971 + yamaha 400 XS
Localisation : grenoble
Re: seconde vie Episode 1 SR 125 de1982
Là chapeau....bonjour le taf
et le porte bagage c'est pas c.. du tout
felicitation d'un grand malade comme toi.
Par contre le garde boue arrière ....
et le porte bagage c'est pas c.. du tout
felicitation d'un grand malade comme toi.
Par contre le garde boue arrière ....
Le d'Za- Habitué
- Moto : daystar 125
Localisation : forcalquier
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