seconde vie

Salut à tous,
J'ouvre ce topic pour répondre à la demande de certain d'entre vous qui recherchent des idées ou des solutions pour leurs modifs.
Je commencerais par cette Honda CMT de 1977, Propriété de mon gendre.
cette moto à revue le jour après plus 30 ans de stockage dans le fin fond d'une grange
Voila le bout de fer
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Je vous rassure elle a été délester de 800 tonnes de poussière, de fiente d'oiseaux, nid de souris et autres végétaux, avant de pouvoir la  la prendre en photo et charger dans un berlingot.
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Voila une partie des pièce qui vont avec la moto.
NB: le réservoir mastiqué a la truelle et la fuite toujours présente.
 je l'ai gardé il est dans un coin accroché
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Arrivée chez moi c'est lavage hautes pressions et c'était pas du luxe
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Quand même, elle bien plus propre qu'à sont arrivé
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Démontation de tout ....
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Alors celui la il ma fais friser les cheveux sous l'os de la tête.
Quand il était sur le cadre j'ai voulu voir si il était grippé il a tourné presque un tour puis il a bloqué, je met une clé coté allumage pour le faire tourner en sens inverse, il tourne puis il bloque de nouveau.
Je démonte le chapeau des culbuteur, pour voir si tout est normal la haut et la je comprend très vite
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L'écrou et la vis de calibrage du culbuteur admission gauche est absent, c'est lui qui coinçait le vilebrequin et à force de le tourner dans tout les sens il est ressortis par ou il est tombé, par le puits de chaine
Et j'en ai déduit qu'il devait tourner sur un cylindre, le papy* a craquer et c'est pour cela qu'il a été mis au fond de la grange.
*Le papy c'est le père du gendre (il est plus jeune que moi )
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Avant le jeune a poncer j'ai monté les pneus (cotes d'origines) et il a peindue
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Dans ce cas de figure on gardera juste les canes et nous lui collerons une paire de muffler noir mat
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Un coup de nerfs et les amortos sont comme neufs
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La c'est avec la lumière du couché de soleil, ils sont beaux hein ???
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Du fais que le jeune était en forme il a poncer aussi le garde boue, vue que le chrome n'avait plus que sont nom, je l'ai peint.
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Dans la lancer ponçage et peinturage des fourreaux de fourches.
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La suite plus tard 
A+

beau boulot

Joli.

Tu as décidé de nous renflouer le Titanic ma parole.

J'ai hâte de voir la suite.

Beau boulot !

Encore une de sauvée ! 

cool mon pote doumé en a trouvé une nouvelle ou ancienne je ne sait plus !!!! 
en tout cas du beau travail comme dab !!!!

Joli sauvetage,  j'admire le travail effectué.

bon travail 

Quand je vois la photo de départ et quand je regarde les suivantes, je dis : Respect Doumé  

skyros a écrit:cool mon pote doumé en a trouvé une nouvelle ou ancienne je ne sait plus !!!! 
en tout cas du beau travail comme dab !!!!

C'est de l'année passée au mois de Mars, nous avons fais le taf en une semaine, le jeune voulait rentrer avec, hé béh nan 
Je n'avais pas reçu toutes les pièce.
Alors je vous met le reste; le carburateur

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imagine ma surprise lors de l'ouverture
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Pendant que je jeune nettoie avec précaution son carbu je me suis attaqué le garde boue arrière, avec le petit traçage qui vas bien
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je me souviens de cette bosse, elle ma mis la transpiration
Résultat satisfaisant pour le jeune tout à l'essence et tampon jex (000)
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Je e souviens que la membrane était bonne (étonnant quand même)
Et j'ai jouer de la Draimel pour déboucher le gicleur de ralentis, qui lui était totalement pris dans le calcaire et cette merdasse verte.
Le réservoir,
Il viens d'une Dealim VT un copain avait ça dans son garage et ma invité à passer le prendre, j'ai dis oui et je suis parti chez lui avec l’apéro (normal quoi).
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une fois à la maison, ponçage et première couche de peinture, j'ai voulu le rincer un peu avec un peu d'essence, je lui est découvert quelques petites fuites sur les coutures et sur les points bas.
Comme je suis un garçon qui s'affole pas j'ai reboucher avec un fer à souder et de l'étain (oui ça existe)
Méthode:
brossage jusqu'au métal à blanc
puis chiffons coton et acétone généreusement et ceci donne cela
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Aux dernière nouvelle les soudures tiennent et c'est toujours étanche.
Maintenant c'est plus on rigole  vespa ??
remontage total de la bestiole
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et avec le réservoir
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C'est fou rien que la pose de ce réservoir cela lui donne une vrai gueule de bratt style
Le bidon est calé avec une cale, histoire de chercher comment le faire tenir au cadre
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du coup j'ai pondu cette platine qui me le tien comme je le souhaite
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j'ai du percer un trou pour que cela ne bouge pas sinon pas moyen de le tenir.
Les trous du haut vont tenir les bouchons en caoutchouc ( silentbloc ) de réservoir
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Bien sur la tige est encore en surlongueur
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et le voila en place, comme je dis souvent " c'est mieux que le plan "
La console et compteut
Certain d'entre vous vont découvrir quelque chose
Avec de la plaque PVC j'ai pondu une console qui contiendra le compteur et les voyants du neutre ou point mort, plein phare et clignotants
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La je soude le plastique avec un chalumeau à air chaud
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La je présente pour modif et je récupère les trous filetés pour fixer ma console
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Sur d'autres trous qui servaient à fixer le compteur d'origine, j'ai installer la tirette du starter avec toujours du PVC
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Voila ces premiers tours de roues, je me souviens que je l'avais engueuler le gendre pour avoir acheter ces pneus a la taille d'origine, man dieu que c'est vilain !!!
si elle reviens ici je les vires vite fais pour du gros surtout l'arrière
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Les clignoteurs commandés n'étant pas arrivé avant le jour de sont départ pour la Corse, Héh béh c'est moi qui me suis fais le plaisir de lui ramener et sur le quai elle avait la cote la bestiole

Sacré chantier , en tout cas voilà une bécane qui revient de loin et va connaître des jours meilleurs . Bravo pour le boulot qui a été fait 

P'teing, Ca c'est du boulot les gars !!
Je tire mon chapeau bien bas !!

Des belles routes sous le soleil !!

Un grand bravo pour ce super boulot !!!!! 

Ah oui elle revient de loin celle la 

Waouh de waouh ! chapeau bas ! 

super 

Quoi dire.... Je suis absolument fan du travail effectué.

Grand bravo.

Je suis admiratif, un grand bravo !!!

Dis moi Doumé, ca a l'air sympa d'être ton gendre... il te resterait pas une fille à marier par hasard ?   

Bien jouer

chapeau bas

Salut Doumé,
C'est vraiment top comme sauvetage. Moi qui suis anxieux avant de changer des joints spy sur ma chinoise, je t'avoue mon admiration. Amicalement Francis.

PS: Examines quand même la requête de Dimitri59

Quel taf !  
Bravo.

Superbe rendu. Là je dis "champion"

KSL65 a écrit:Salut Doumé,


PS: Examines quand même la requête de Dimitri59

 Tu crois pas que je vais me remettre à faire des gosses,  
J'ai plus l'age des nuits blanches

Magnifique !!!