panne de démarrage sur honda rebel

salut 
ma rebel s'est arrétée d'un coup et plus moyen de la redémarrer ,des idées ? merci d'avance

Salut 

Vérifie les bougies si étincelle ou pas...

Salut les amis

- et le bouton rouge???

À plus

salut ,
pas d'étincelle aux bougies et bouton stop OK :(

Tu as de l'essence au moins ?

oui ;-) en même temps même sans essence cela n’empercherai pas d'avoir des etincelles aux bougies ;-)

Regarde l'état de tes fusibles...

Quand ils commencent à prendre de l'âge , rien de surprenant à ce que l'un d'eux casse, surtout si comme je viens de le voir sur ma yam, il s'agit de fusibles en verre.

fusibles OK :-(

Essaie de faire un démarrage à la poussette en mettant en 3e pour lancer le moteur...

Si ça part, alors c'est que ta batterie joue de mauvais tours:
- Soit elle ne tient pas la charge: accumulateur à changer...
- Soit elle n'est pas rechargée, circuit de charge (volant magnétique + régulateur à vérifier).

Les valeurs d'une batterie sont de 12 à 13 v hors charge et de 14v moto en route.

elle ne démarre pas à la poussette ,même pas un toussotement ,mais comme je n'ai pas d'étincelle à la bougie ,je vais explorer d'autres éventualités ;-)

didier 27 a écrit:elle ne démarre pas à la poussette ,même pas un toussotement ,mais comme je n'ai pas d'étincelle à la bougie ,je vais explorer d'autres éventualités ;-)

T’as un fil quelque part qui à lâché vraisemblablement 

c'est ce que je pense ,merci

Bonsoir

Y'a pas 36 sollutions.
Partir du (+) après contact et suivre le shéma/faisceau jusqu'à la bougie.
tester l'arrivée du jus aux différents éléments :
contact du " Bouton Rouge" qui peut être oxydé/coupé
et toute la chaine de l'allumage. 
ne connaissant pas le schéma du rebel...
Si c'est le même montage que l'XLS le jus de l'allumage provient du volant magnétique façon mobylette , puis capteur d'avance centrifuge, CDI, bobine, bougies.
le (+) batterie n'entre pas dans l'allumage. la clef de contact agit comme le bouton rouge et coupe le signal en sortie du capteur d'avance . l'equivalent des rupteurs sur certains montages anciens.
Je pense moi aussi à un fil coupé, le contact du coupe circuit oxydé (je l'ai vu)  ou une mise à la masse par frottement de l'isolant. mais ce serait une panne intermittente.
Tiens nous au courant (si l'on peut dire) ...

PS juste comme ça, avant de tout démonter, essaye de démarrer en débrayant.
J'ai eu ça comme panne, le fil du capteur de pt mort hs, le systeme pensait que la béquille etait dépliée. même circuit...
 ordialement

ok ,merci pour les tuyaux je vois cela demain matin ,merci

????

J'ai eu ce problème sur ma rebel, après avoir tout checké 20 fois, suivi les faisceaux, vérifié les fusibles, les contacts divers et variés j'ai finalement changé le CDI qui était HS...trouvé sur le bon coin pour 30€.

-le démarreur tourne mais pas de démarrage...

euh....tu as de l'essence?

merci pour le tuyau, (d'essence ,evidement  )

bonjour Dioxine

- si tu veux bien passer par la rubrique "présentation" ça prend juste 2 min, merci

Alain

Il y a un contacteur de béquille sur les rebels?

bonjour corsica51

- si tu veux bien passer par la rubrique "présentation" c'est facile et ça prend juste 2 min, merci

Alain

Il y a un contacteur de béquille sur les rebels?

Je pznse oui car si béquille mise elle ne démarre pas

Meme problème l'autre jour avec ma rebel , je  roule bien 7.5km  je m'arrète boire un chocolat pas chez pouchkine mais bon .
Au moment de repartir , elle  démarre pas et en quelques coups de démarreur la batterie faiblit tres vite me...   Donc comme je suis au col du granier , bonne pente de chaque coté , hop roue libre 100 mètres 1ere hop c'est parti ???? roule bien les 7.5 km . Depuis je la démarre à l'arret tous les jours elle démarre impec ????  Incompréhensible , la batterie est neuve  3 mois à peine .. Il y a bien un contacteur de béquille .  Le démarreur ne fonctionne pas si elle a une vitesse  enclenchée sans débrayage . Il faut le point mort . je me demande si c'est pas la qu'il ya un truc . Il faut couper le contact et revenir si on a essayer de démarrer avec une vitesse ?. Pourquoi  la force du démarreur diminue si vite ?
Bizarre .

Corsica , est ce que tu as des soucis avec ton starter , est-ce que c'est à froid qu'elle démarre pas ou à chaud ..

Golo tu viens à mon secours

HB

Peut être un dysfonctionnement au niveau du contacteur de béquille.