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Message par tian drigo Mer 6 Juin - 7:41

À oui Mr goloyeu vous avez raison .je viens d'aller voir et sais bien écrit[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tian drigo
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Message par Alabasse 14 Mer 6 Juin - 8:14

salut les amis

+1  avec goloyeu 38 la tension est à régler selon les dispositions du "manuel du conducteur" en évitant les élucubrations lues sur certains fofos du genre "monter à 2 sur la bécane avant de régler" (véridique)  = sur mes 2 brêles c'est béquille latérale

petit V  à la r'voyure
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Message par pat91690 Mer 6 Juin - 9:34

il faut que tout se mette en place. la graisser ne peut que lui faire du bien mais pour la tension tu peux attendre la fin du rodage et sa première révision.

vieuxvieuxvieuxvieux
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Message par lechti599 Mer 6 Juin - 16:06

mag77 a écrit:je là tend roue arrière posé, car avec l'effet du poids cela peux là tendre un peux plus....  petit V
merci je m'en doutais, j'avais essayé sur le central et quand je les reposais la chaine étais tendu plus de jeu
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Message par Alabasse 14 Mer 6 Juin - 16:23

salut les amis

- naïf, je suis toujours surpris qu'on refuse de suivre pas les précos du constructeur  think 

petit V  à la r'voyure
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Message par Invité Mer 6 Juin - 18:19

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- naïf, je suis toujours surpris qu'on refuse de suivre pas les précos du constructeur  think 

petit V  à la r'voyure
alain

Et moi parfois surpris qu'on fasse une confiance aveugle au manuel livré avec une voiture ou une moto.

Faut pas croire non plus que les constructeurs ou les importateurs passent des mois et des mois à peaufiner leur manuel, et souvent c'est du "générique", ou parfois ils en profite pour faire du placement produit  de leur propre marque.
Bref, un manuel, c'est pas une bible non plus ! Wink
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