[Conseils] Moto custom et équipement débutant !

"Que 10 petits chevaux" à se mettre sous la poignée.....  je ne suis pas un furieux de la surenchère au niveau puissance mais autant acheter un 50,non?Ou c'est moi qui déconne?   Même si le look est vraiment sympa...non merci!

- A 8-10 chevaux, tu est aux alentours de 100 max et les départementales auxquelle la 125 s'adresse sont actuellement limitées à 90 et bientôt à 80.
- A 10-11 chevaux tu tires déjà un 110 réel si tant est que tu aies besoin de l'atteindre, or à moins de faire de l'autoroute, c'est la limite sur voie express.

Et la philosophie du custom c'est justement de rouler cool et la 125 est très économique...

Généralement ceux qui ont ton approche, ne restent pas en 125, et comme le but en moto c'est d'être heureux, ces mêmes s'orientent vers le permis A et les grosses cylindrées ou tu as des chevaux en pagaille, la consommation d'une voiture de série...

C'est à toi de voir.

Pour la Juniak, tout dépendra du SAV comme pour toutes les marques "exotiques", SAV mieux assuré chez les classiques Honda, Yamaha et Suzuki.

Après on peut très bien commencer à se faire les mains sur une 125 tranquillou et être bien à l'aise et après s'intéressait au GC puis mettre le code en route en restant en 125 jusqu'à changer de bécane si on veut en changer et si on a eu le permis A.

Moi perso c'est ce que je compte faire, la 125 est une découverte de l'univers moto. Je vois si ça me correspond à fond et si c'est une drogue et bien je passerai le permis A.

Restons dans le sujet de Twin si possible...

Pour clore le HS, ce que tu dis est en effet la pensée théorique classique. Après il y a ceux qui aiment rester en 125 parce que tout n'est pas dans la taille du moteur. C'est cela aussi la liberté

Merci à tous pour les informations.

De toute façon, mon budget étant ce qu'il est je partirai sur une valeur sure en occasion, dans les japonaises.

Je regarde les annonces !

Twin :)