UM motorcycles

http://www.ummotorcycles.co.uk/UM125-SC.php

Sympa leurs modèles ! Surtout la Renegade 

Curieusement, les motos UM sont importées en  Grande Bretagne, Espagne, Italie , Autriche, Allemagne, Portugal... mais pas en France !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui je viens de voir ça ici

http://umglobal.com/en/index.php/double_purpose/hypersport_2017

Vraiment dommage.. leurs gamme est tres complète et varié !

Et des tarifs qui sont loin d’être exorbitants !!!

La scrambler Renegade que tu citais viens d'etre lancée sur le marché italien au même tarif qu'en Angleterre: 3490 €.

Pour une bécane au look sympa,équipée d'un moteur Piaggio 15CV, c'est correct !

c'est un Derbi Mulhacen rebadgé ou bien ???   (ce qui serait un compliment pour le coup)
très sympa au demeurant ...

Edit : la version trail s'est la Derbi Terra ...
et les customs sont vraiment sympa aussi...

dommage qu'on y ait pas droit en France pfff

Met la sur moto à moteur Piaggio...

Hello,
j'aime bien la Renegade sport s 125

Looker a écrit:Et des tarifs qui sont loin d’être exorbitants !!!

La scrambler Renegade que tu citais viens d'etre lancée sur le marché italien au même tarif qu'en Angleterre: 3490 €.

Pour une bécane au look sympa,équipée d'un moteur Piaggio 15CV, c'est correct !

Bah carrement !

Kroeyran a écrit:c'est un Derbi Mulhacen rebadgé ou bien ???   (ce qui serait un compliment pour le coup)
très sympa au demeurant ...

Edit : la version trail s'est la Derbi Terra ...
et les customs sont vraiment sympa aussi...

dommage qu'on y ait pas droit en France pfff

Oui beaucoup de leurs modèles sont copié, ou inspiré de la concurrence

franchement la gamme est vraiment sympa...

tiens question bête : tu habites à proximité d'un des pays où elle est commercialisée.
Tu peux l'acheter là bas et la ramener en France ensuite (immat, etc ...) ?

En effet ! J'ai la chance d'habiter à coté de la frontière allemande 

Oui bien sûr, sans probleme ! Mon père le fait regulierement car il travail dans le domaine de l'automobile

bon ben go t'improviser importateur 

Ça pourrait être sympa en effet lol

Si on multiplie les modeles à vendre mais si le nombre de clients n'augmente pas ça finira mal pour certains: commerciaux ou acheteurs ou les deux.

Les clients sont aussi des conducteurs "sans permis" 2/3 roues avec la formation 7h, et le A A1 A2 etc... et bientôt quoi?

Pour le Can am Spyder a mon père, le BSR ou les 7h pour le 125 suffit...c'est bizarre..

Ça serait marrant un spyder sur le parcours lent!

En effet lol, ça serait bien galère quand même xD

j aime bien l adventure

hello
on parle ici d'acheter a l' etranger , c'est pas trop les emmerde après?? passage aux mines ??

Si le véhicue est commercialisé dans l'UE, il dispose d'un certificat de conformité européen, que tu te procures avec la machine.

Muni de ce certificat tu peux la faire immatriculer en France après l'avoir théoriquement déclarée à la douane. Venant d'Angleterre, j'ai déclaré ma CG125 à l'époque
Le personnel de la douane m'a fait gratuitement le papier disant qu'ils n'allaient pas faire payer pour une 125 d'occase (3 ans d'âge).

J'ai présenté le tout en préfecture, et ils n'ont retenu que les papiers d'immatriculation anglais et le certificat de conformité, sans prendre le papier de la douane.

Maintenant avec l'immatriculation électronique, je ne sais pas comment il faudra présenter ces documents...

Le coc est fourni avec, cela coûte 150€, souvent offert quand tu achete neuf