Conseils d'achat d'un 125 CM3

... un petit peu plus ...

apparemment ça va etre le parcours du combattant, si j'ai bien compris, je dois d'abord passer le permis A1, le réussir, puis roulé deux ans et ensuite passer le permis a2

donc je suis obligé de prendre un 125

et donc perdre 3000 euro 

et mettre dans mon nouveau budget le prix du permis A1
et A2, sous réserve que je l'ai

puis ensuite prévoir au moins 4000 euro pour le 600 cm3

120 km par jour en 600 cm3, ça doit être de la rigolade, non
en respectant les vitesses, sinon plus de permis

Là la donne n'est plus la même une bécane à transmission tu monte à 100000 km, voir 150000 km sans problème, d'ailleurs un ami faisait l'Yonne tout les jours pour un laboratoire pharmaceutique avec une Deauville (Paris Troyes St Florentin Paris) qu'il vente ou qu'il neige...

Étudie bien le budget que je t'ai dépeint, avec ça tu peux t'acheter sûrement une 125 en plus pour les beaux jours!

Pour ton plan "Varadéro" fonctionne, je pense qu'il va falloir jouer serré, sauf que pour refaire un moteur, faut vraiment "tâter" en mécanique.

Maintenant parlons chiffres: Si je prends les simples trajets entre domicile et travail, on a:
- 5 jours 600 km
- 7 jours 840 Km (5 jours + une bonne balade)
Cela en 1 an fait sans tenir compte des congés de 31200 à 43600 Km / an

J'ignore la durée de vie du moteur de la varadéro, mais je pense que va falloir faire des entretiens très suivis pour tenir le rythme.

Un gros cube avec un moteur qui travaille moins que nos 125 sera en effet plus approprié, ou une b.a.r. de puissance moyenne...

Salut, 
Par contre pour le GC,  tu n'est pas obligé de passer avant par le A1 (125).
Tu passes directement le A2 , tu seras limité en puissance pendant 2 ans, et ensuite tu passes un petit examen pour valider le permis A.

Stephan tu a eu la main plus lourde sur le kilométrage, je suis resté sur un kilométrage d'une déclaration d’impôts au frais réel, avec 5 semaines de vacances, mais ton kilométrage est très plausible.

Encore merci pour toutes vos infos qui m'ont vraiment aidé et surtout éviter la stupide idée d'achat d'un 125 Cm3 pour faire environ 30000 km/ par an.
pour uniquement me rendre au boulot

Vraiment sympa comme forum, 

du coup, je vais devoir changer de forum pour avoir des info sur le permis A2 et les motos en 600 Cm3

à Plus et bonne continuation

Ça c'est une bonne idée .
Tiens nous au jus de l’évolution de ton permis.

Fais gaffe... Une 600 consomme 1,5 fois à 2 fois plus qu'une 125.
Autant qu'une petite voiture donc.
Sans expérience de 2 roues motorisées l'assurance sera de un peu plus chère qu'une 125 à beaucoup plus cher, en fonction du type de moto et du risque qu'elle représente aux yeux de ton assureur.
La carte grise c'est 4 à 6 fois le prix de celle d'une 125.
Le permis c'est 800 € mini, à réussir du 1er coup pour limiter les dégâts.
Le train de pneus c'est dans les 300 €, à changer tous les 20 à 30 000 km grand max. En 13 000 j'ai rincé les miens mais j'ai fait pas mal de duo chargé et de l'autoroute, ça bouffe du pneu.

Bref, faire des bornes en moto est rarement économique, d'autant plus quand tu augmente la cylindrée.

Bref, exactement une 125 pour aller au boulot quand il fait beau de temps en temps et une moyen cylindrée (voiture) pour le reste de l'année en frais réel bien entendu...   
Peut-être pas très bien entendu d'ailleurs!

en moto tu peu rentré du bistro par les chemin de terre, en cas de controle ça économise les pv