CB125F blanche

Voici le sujet:

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Tout d'abord je rappelle que je débute dans le monde des deux roues motorisés. Mon avis est subjectif et je n'ai aucun point de comparaison.


La CB125F est toujours en rodage, 600 km à ce jour. Le pilote aussi alors ça tombe bien 
J'apprécie le silence et l'absence de vibration. Elle est très maniable c'est un vélo !
En plus d'être agréable c'est super pratique et économique. 

Il faut s'habituer aux réactions et à la taille des roues qui font un peu... mobylette.... mais c'est une moto très plaisante et je ne regrette pas mon achat.

Pour les points négatifs, au niveau des pieds la peinture grise part facilement. C'est dommage mais on arrangera ça à l'occasion.

jolie acquisition

très belle CBF !

comme je dis souvent, pour moi elle est le meilleur rapport qualité/prix/fiabilité du marché

salut les amis
- belle blanchette = les plus belles j'l'avais dit    
- si la peinture de tes supports se râpe, tu peux faire comme certains copains = les polir pour les laisser alu naturel, c'est magnifique tout simplement 

  à la r'voyure
alain

Hello
ha j'adore les motos blanche
  bonne route

Super choix pour une 1ere aquisition.  
Profite en bien et bonnes balades avec !

Bonsoir,c’est vrai un vrai vélo idéal pour rouler en ville

Très jolie en blanc

belle blanche  

Alabasse 14 a écrit:salut les amis
- belle blanchette = les plus belles j'l'avais dit    
- si la peinture de tes supports se râpe, tu peux faire comme certains copains = les polir pour les laisser alu naturel, c'est magnifique tout simplement 

  à la r'voyure
alain

Sais-tu comment ils ont procédé pour le polissage ? Ont-ils appliqué un produit à la suite pour la protection ?
Si tu peux nous montrer ce que ça donne en image je serai intéressé et je pense que je ne serai pas le seul ? 

@+ 

salut les amis

- non ! je ne sais pas comment procèdent les copains, comme ça de mémoire un ex (il ne vient plus) du fofo Eric50 l'avait fait ! perso pour avoir poli les leviers sur ma 1 ère Varadero, l'utilisation de papier à poncer a donné de bons résultats avec la finition à la laine d'acier fine, aucun revêtement d'appliqué...    
- fais le, fais un tuto et présente le au fofo =   
- bon courage

  à la r'voyure
alain

belle cbf jaime bien la couleur :)

très belle CBF

A voir pour le bricolage et un éventuel tuto.
Je me donne le temps de la réflexion car je ne sais pas vraiment de quel type de matériau il s'agit dessous ? Si quelqu'un sait ?
L'option petit coup de peinture avec un vernis mat me trotte dans la tête également... 

Merci à tous pour vos commentaires. Content de voir qu'en blanc elle plaît. Perso ça lui donne un petit côté chic (avis perso) 

Pour info l'appellation officielle est Pearl Sunbeam White...

salut les amis

- le métal que tu vas trouver sous la peinture est de l'aluminium ou plutôt un alliage d'alu très apte à supporter un aspect poli... la solution peinture est bonne aussi

  à la r'voyure
alain

toute belle aussi en blanc  

pour le polissage tu décape la peinture délicatement ,en suite ponçage et lustrage .sur les photos il y a le grain du papier à poncer pour les différentes étapes,pour la finition pate et disque à polir 

Re: mon petit bobber

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] par philhelb le Jeu 19 Jan - 14:33

voila quelques photos de la préparation 

après essais de la moto je la démonte pour la refaire,j'ai commencé par polir les carters moteur 
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Hello, le polissage donne un super rendu et tu n'auras plus de problème de peinture juste de temps à autre lui redonner de l'éclat avec du belgom.

Il y a quelques années je l'ai fait sur les manivelles d'un pédalier et voilà ce que cela donne :

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J'avais plongé les manivelles +/- 15 min dans un bain de Destop.
Cette option ne marche malheureusement pas tout le temps et dépend de la peinture d’origine.
Une fois que le Destop a fait son effet, il faut rincer soigneusement la pièce à l’eau, les résidus de peinture s’en vont quasi instantanément.

Pour le ponçage, j’ai une préférence pour le tampon abrasif (en 180). Il est souple et c’est beaucoup plus facile d’accéder dans les moindres recoins.

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Et enfin pour polir, la meilleure méthode est la laine de fer ultrafine (000).
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Là, il faut beaucoup d’huile de coude et de la patience.
Une fois que le résultat semble correct, on peut commencer à l’aide d’un chiffon doux à passer du belgom. Il faut frotter jusqu'à ce que le produit devienne noir. On essuie avec un autre chiffon et on recommence.
A force de polir, on se rend mieux compte du résultat et certains petits défauts peuvent apparaître, dans ce cas il faut repasser par la case laine de fer.

Merci pour vos retours et vos explications détaillées, c'est super sympa !

Je vais essayer cet été tranquillement pendant mes congés à tête reposée. 

Belle, sobre et efficace ! Multi tache cette cbf, une moto polyvalente !!

 Bienvenu au club, moi c'est une rouge...

Je te souhaite la bienvenue parmi les possesseurs de CBF! 
 moi aussi une rouge!

La rouge à l'air de plaire beaucoup, elle doit aller plus vite 

Igja a écrit:La rouge à l'air de plaire beaucoup, elle doit aller plus vite 

C'est vrai les rouges vont plus vite , mais moins longtemps , ce qui revient au meme