truc de gaga ouf

salut les amis

- gag 
- ce démarreur était-il sur le moteur à son achat ?  certainement un démarreur fabriqué dans l'hémisphère sud où le sens trigonométrique n'est peut-être pas le même que dans le nôôôôôôrd  

  à la r'voyure
alain

Et bien oui il était avec ce moteur, 
NB; que c'est avec lui que j'ai tester mon allumage de A à Z

Je n'y connais pas grand chose, mais en cherchant ,j'ai trouvé ça: Un gars avait le meme problème de demarreur qui tournait à l'envers, il a résolu le problème ainsi :

"Problème résolu !

En fait, j'avais démonté mon démarreur suite à un bruit de grincement ... J'ai pris l'initiative de graisser légèrement les paliers => ERREUR !  Indéci

La graisse à en fait noirci les contacts cuivrés ainsi que les charbons. L'electricité à donc cherché sont chemin comme elle à pu et le demarreur tourne à l'envers...  Huh

 J'ai donc re-démonté et brossé les contacts et le démarreur tourne comme il faut !

Voili voilou !

A bon entendeur, ne jamais graisser un démarreur même un petit peu "

Si ça peut être une piste ....

Et oui !! moi aussi j'ai lu ceci hier soir et c'est sur un 50cc il me semble
Pour te dire que le mien aussi je lai ouvert et il y avait juste la graisse (blanche) d'origine et tout le reste était sec.
Mon démarreur est proche du neuf, l'induit est propre
Il faut que je vous pose les photos de ce démarreur.

Voila pour ceux à qui cela pourraient intéresser.


Voila l'induit juste noici par les charbons 


Ici le support des charbons 


Voila le corps du démarreur avec les aimants, au fond il y une pignonnerie qui réduit les tours, mais augmente le couple

As tu essayé d'inversé la polarité ? De mettre le + au moins te le moins au +

Si je fais ça je vais lui foutre le feu a chaque coup de démarreur.
Et puis il ni a pas d'autres montage la masse est contre le bloc moteur

Doumé a écrit:Si je fais ça je vais lui foutre le feu a chaque coup de démarreur.
Et puis il ni a pas d'autres montage la masse est contre le bloc moteur

Je parle de l'essayer en fil volant sur batterie seule.

Normalement, la partie contenant les aimants peut se monter de 2 façons, donc si tu inverse le montage, le démarreur tournera dans le bon sens

Avant il tournait dans le bon sens, ensuite il y a des détrompeurs impossible de monter autrement

salut les amis

- encore faut-il que la partie contenant le réducteur planétaire puisse se démonter 

  à la r'voyure
alain

Il se démonte, c'est dans cette endroit qu'il y a de la graisse blanche.
Et pas moyen de remonter à l'envers

Pourtant ça y ressemble..
Tu es certain que le montage n'est possible que dans un sens ?

Certain !
il y a des ergots différents sur chaque paliers.
Sans faire le (moi je) j'ai les mains dans le cambouis depuis près de 43 ans.
et ce phénomène je me l'explique pas, c'est pour ça que j'ai posté afin de récolter des infos ou expériences.

j'ai revu Little Big Man il n'y a pas longtemps et j'ai peut-être la réponse à ton truc de gaga ouf

 https://vimeo.com/77689265

Ta moto est une "contraire"

  j'avais oublié ce passage, très beau film.
Bref !
Comme je ne crois pas aux fantômes, ce matin je me suis remis sur la bécane et tout d'un coup j'ai eu l'illumination. 
(vous savez la grosse ampoule qui s'allume) 
C'est en connectant la batterie que j'ai vue le neutre s'allumer (N en vert)  avant hier je ne l'avais plus.
c'est des LED et les LED ne s'allume pas quand on inverse les polarités, de suite j'ai lancer et le moteur tournait sous l'effet du démarreur.
Donc tout est normal c'est moi qui ai merder, je ne me cherche pas d'excuses mais, c'est vrai que je me suis trop précipiter pour en finir au plus vite.
Maintenant on le sais si ça tourne à l'envers c'est une mauvaise connections a la batterie.
Moralité, c'est pas parce que j'ai de l'expérience que je suis à l'abris d'une faute d’inattention. 

Il n y aurait pas un souci dans tes aimants , disons que pour une raison X voir Y ils se sont inversés , j entends par la que s ils tournaient dans le sens horaire ils se sont mis dans le sens anti horaire . Peut etre ont ils ete démonté et mal positionné au remontage , j ai pensé a cela , j ai posé la question a mon fils qui est electro méca , lui aussi ne comprend pas , il m'a dit de suivre les fils depuis la source et bien regarder la masse ........ bon courage 

salut les amis

- ah ! bravo ! la honte        mais comme il n'y a celui qui ne fait rien qui ne se trompe pas, tu es amnistié... je suis certain que cette plaisanterie ne t'arrivera plus, reste à faire craquer le moulin, bonne chance...

  à la r'voyure
alain

lolocomet33 a écrit:As tu essayé d'inversé la polarité ? De mettre le + au moins te le moins au +

  ... m'enfin

Content que le problème soit résolu.

Comme dit en pensée du jour sur un tout autre sujet, rien de plus simple que le vieux dicton:

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert !

comme quoi ! tout arrive

La tu as dépassé les bornes 

Stephan Ar CG a écrit:Content que le problème soit résolu.

Comme dit en pensée du jour sur un tout autre sujet, rien de plus simple que le vieux dicton:

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert !

Si je connaissais le con qui a fait sauter le pont....

 La Honte !!!
Pourquoi je me suis endormis quoi ???