vidéo: MotoStation teste la limitation à 80km/h

Stephan Ar CG a écrit:

Ils me font bien rire dans cette vidéo et aucune notion de la mécanique, du vrai pipeau et de la mauvaise foi !!!

La vitesse 6 a été conçue pour ce que l'on appelle l'économie d'un moteur, on peut l'appeler la vitessse "écolo", comme dans le temps la 4 s'est ajoutée à la 3, puis la 5 à la 4 pour qu'un véhicule lancé de manière stable puisse économiser du carburant au lieu de bouffer comme quatre, et obtenir un moteur qui s'use moins: Une C45S tirait ainsi déjà du 120 compteur à bloc, soit un bon 100 avec trois vitesses, et la CG 125 fait de même, mais avec des tours en moins...

Si l'on rappelle l'échelle des rapports de vitesse on obtient la chose suivante:

1-20 Km/h = 1ere

20 - 40 = Seconde

40 - 60 = Troisième

60 - 80 = Quatrième

80 - 100 = Cinquième (tiens donc! z'ont rien appris les gonz dans la vidéo?)

Et ceux qui n'ont pas de sixième savent que le moteur va prendre des tours à partir de 100 - 110 et si l'on va au bout du compteur, chose difficilement possible avec nos 125 on va faire hurler ce malheureux à lui faire "cracher ses poumons", d'où justement la présence d'un rupteur [ NDLR: coupure d'allumage pour les puristes] pour éviter qu'il ne vous claque entre les jambes.

Si on a une vitesse 6, on retarde cette prise de tours, en la ramenant vers 120-130 Km/h, réduisant de fait la consommation à la vitesse maximale autorisée sur autoroute. Sauf que les concepteurs ont intérêt à dire que le rapport supérieur peut être passé plus tôt pour que la bécane se vende comme "économique", mais n'importe quelle bécane va faire pareil sur le registre de rapports dont elle dispose !!!

Ma virago 125 dans de bonnes conditions (plat) s'offre ainsi déjà ce "luxe" de passer la 5 dès 70 compteur, mais va bien entendu me demander de revenir en 4 si je dois me retrouver vers les 60 !!! C'est la loi logique de la démultiplication. Alors pas étonnant qu'en 6, à 80 Km/h, ils soient en sous-régime (c'est con hein?).

Ben oui ils font leur laïus mais quid de la réalité vraie. Que l'on conteste une mesure, d'accord, mais qu'on le fasse avec des arguments sérieux !!!

Je crains qu'à 80, les conducteurs s'embêtent encore plus, et, se sentant en totale sécurité, sortent encore plus les portables pour lire leurs SMS ou donner un coup de fil pour passer le temps...