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Wheeling en 125, Conseil astuce pour débutant sur route fermée bien sur :)

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Message par Invité Mer 10 Jan 2018 - 14:55

Oui c'est vrai l'entrainement ca paie, moi aussi j'ai pas encore commencé manque de temps malheureusement ^^

Il est très photogénique en tout cas :p

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Message par phiphi78 Jeu 11 Jan 2018 - 14:28

Bonjour,je viens de regarder deux vidéo et je me dis qu’il y en a qui non pas de chance,mais il y a aussi beaucoup de tarés Alors soit prudent et fait attention à toi
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Message par Alabasse 14 Jeu 11 Jan 2018 - 14:39

salut les amis

- sinon pour le "pilotage" il y a aussi le contre braquage, de mon avis:

> plus utile
> de quoi se prendre pour un "pilote"
> réservé à les ceuses qui savent
> très beaucoup moins:
  >> fun
  >> spectaculaire
  >> risqué

- c'est un choix   Shocked

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Message par Invité Jeu 11 Jan 2018 - 20:07

Merci phiphi78 c'est gentil,

Le contre braquage c'est l'évitement qu'on fait en A2 non ? Si c'est ca je m'éclate trop à le faire :) 
Je fait de temps à autre des entrainements du style freinage d'urgence évitement parcours lent pour pas perdre, parce que Aout je passerai le A Very Happy
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Message par Calypso 14 Jeu 11 Jan 2018 - 22:45

Neige38 a écrit:Merci phiphi78 c'est gentil,

Le contre braquage c'est l'évitement qu'on fait en A2 non ? Si c'est ca je m'éclate trop à le faire :) 
Je fait de temps à autre des entrainements du style freinage d'urgence évitement parcours lent pour pas perdre, parce que Aout je passerai le A Very Happy
  Ouh là là ça craint ...... Embarassed
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Message par phifi Jeu 11 Jan 2018 - 23:13

think Ben, c'est bien de faire ça.
C'est très bien d'être capable de faire un évitement et d'être capable de freiner en cas d'urgence.

Le contre braquage sert en effet pour l'évitement, mais aussi dans les virages pour mieux gérer la trajectoire.
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Message par Invité Jeu 11 Jan 2018 - 23:23

D'accord à vrai dire je fais beaucoup de ville et il y a aucune belle route avec de beau virage au alentours. Donc j'ai pas l'occasion d'aller m'entrainer sur des virages ce qui doit être vachement amusant mieux que le Wheeling
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Message par Alabasse 14 Jeu 11 Jan 2018 - 23:41

salut les amis

- un vieux sujet du fofo parle du contre-braquage, je vous laisse chercher...  Jamy (c'est pas sorcier) avait très bien expliqué cette loi physique...

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Message par Aëlys_ Ven 12 Jan 2018 - 8:45

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- un vieux sujet du fofo parle du contre-braquage, je vous laisse chercher...  Jamy (c'est pas sorcier) avait très bien expliqué cette loi physique...

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Il y en a même deux :

Le contre braquage

Pratiquez vous le contre braquage ?
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Message par Invité Ven 12 Jan 2018 - 10:19

Merci les amis :)

Je viens de lire les posts et c'est bien ce que j'ai appris en A2, par contre on le ressent mieux en CBF 500 avec des gros pneus qu'en YBR 125 la sensation n'est pas la même. Avec mes pneus j'ai peur de décrocher mdr
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Message par pyc2025 Ven 12 Jan 2018 - 12:45

Pour les wheeling, à mon avis, la meilleure manière d'en faire, c'est de conduire une moto faite pour: tu essaies une trial (là c'est trop facile) ou une cross/enduro (gaffe, c'est violent!), et ça se fait principalement avec l'accélération en tirant sur le guidon pour aider au besoin. Au moins tu peux doser et y aller progressivement. C'est vachement moins dangereux à mon avis que de lâcher l'embrayage sur une moto plus lourde et pas assez puissante. En tout cas, je le faisais sans soucis quand j'étais gamin, et je n'aurais pas idée de le faire aujourd'hui avec une routière.
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Message par Invité Ven 12 Jan 2018 - 12:58

Merci pyc2025, Hier justement j'ai découvert cette idée de le faire uniquement avec l'accélérateur et sa marche vachement bien mais il faut bien tiré. La j'attends de lui mettre une protection sur les côtés. Et peut être même changer les guidons mais comme je suis grands j'ai peur que ça me fasse trop baissé vers l'avant et que ca soit inconfortable pour tout les jours. 
En DH on avait des guidons larges c'était trop bien.
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Message par Calypso 14 Ven 12 Jan 2018 - 14:24

Sérieusement faire des Wheelings c'est faire de la moto ??c'est avoir un comportement de motard , responsable .....oui...je demande, c'est pour éventuellement changer mon point de vue par rapport a certains qui quand je les vois faire ces conneries n'arrangent pas l'image qu'ont les autres usagers de la route ou des trottoirs ..

Certains fulminent devant d'éventuelles obligations pour nous protéger ,vêtements obligatoires ou non ,limitation de vitesse et bien d'autres au mépris des règles les plus élémentaires de sécurité font tout pour faire tourner la Sécu ah ben moi je dis que c'est bien......
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Message par Aëlys_ Ven 12 Jan 2018 - 15:52

Calypso 14 a écrit:Sérieusement faire des Wheelings c'est faire de la moto ??c'est avoir un comportement de motard , responsable .....oui...je demande, c'est pour éventuellement changer mon point de vue par rapport a certains qui quand je les vois faire ces conneries n'arrangent pas l'image qu'ont les autres usagers de la route ou des trottoirs ..

Certains fulminent devant d'éventuelles obligations pour nous protéger ,vêtements obligatoires ou non ,limitation de vitesse et bien d'autres au mépris des règles les plus élémentaires de sécurité font tout pour faire tourner la Sécu ah ben moi je dis que c'est bien......

J'aime bien voir des wheelings (et du stunt d'une manière générale) quand c'est fait dans des bonnes conditions : sur route fermée, parking où il n'y a pas du tout de circulation. C'est une pratique artistique de la moto.
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Message par pyc2025 Ven 12 Jan 2018 - 16:46

Calypso 14 a écrit:Sérieusement faire des Wheelings c'est faire de la moto ??c'est avoir un comportement de motard , responsable .....oui...je demande, c'est pour éventuellement changer mon point de vue par rapport a certains qui quand je les vois faire ces conneries n'arrangent pas l'image qu'ont les autres usagers de la route ou des trottoirs ..

Tout dépend comment c'est fait. Un wheeling en trial ou en cross dans un terrain prévu pour, c'est cool. la même chose sur la route alors qu'il y a des personnes et véhicules autour, non.
Ouais, il risque de se faire mal et de casser son matos. Ouais, il y a des façons plus raisonnables de se servir d'une moto. Mais je crois qu'il y a bien pire à faire dans la vie que de décoler la roue avant. Surtout si c'est fait dans un esprit responsable et en faisant bien gaffe de ne pas être un danger pour les autres.
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Message par Invité Ven 12 Jan 2018 - 19:19

Je pense qui faut bien se mettre dans la tête que je suis pas le type à faire ca pour frimer mais pour mon plaisir personnel. Et je fait ca que quand je trouve des spots fermer (et loin des habitations pour pas déranger les gens avec mon bruit de moto mdr)
Après tout est relatif c'est bien de prévenir pour certains personne qui on l'intention de faire ca en public mais le dire une fois ca suffit pas le rabâcher à chaque pages du sujet :p

Merci :)
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