Réglage carbu roadwin

Salut à tous qui pourrai m’aider pour régler mon carbu svp car quand je la démarre elle monte dans les tours à fond. 



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salut les amis

- tu pourrais avant de penser réglage, regarder les "basiques":

> ton boisseau redescend il bien ?
> n'y a t-il pas de prise d'air en aval du carbu ?
> l'essence arrive t-elle bien ? l'appauvrissement du mélange augmente le régime

  à la r'voyure
alain

  câble accélérateur bien en place etc.....

Bonjour,

Pour ne pas créer un autre post je vais profiter de celui la :) 

Alors je me suis lancé sur le réglage de mon carbu de ma ybr 125. Tout d'abord j'ai réglé l'accélérateur. Deuxièmement j'ai vérifié les 3 points cités par Alabasse et c'est ok.
Alors j'ai pas de cran sur le boisseau, et ma vis de richesse se trouve du côté admission pas du côté filtre à air je doit donc dévisser pour enrichir :p.
J'ai installer un silencieux de 200mm et le filtre à air est d'origine (mousse + filtre) je souhaite avoir le meilleur réglage possible.

Ce qui me pousse à faire un réglage c'est les acoups que j'ai à froid quand j'ouvre au 1/4 ma poignée de gaz par contre à chaud c'est moins présent. J'ai essayé d'enrichir un peu plus et c'est à coups on légèrement disparu. Et la moto sent plus l'essence. Les à coups disparaisse à chaud

Le problème que j'ai c'est que plus j'enrichie plus le ralentie à du mal à se stabiliser. 

Qu'en pensez vous de ma bougie ? (c'est un 4 temps) 

Merci d'avance 

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=18/04/qkn0.jpg

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=18/04/tl7h.jpg

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=18/04/98s9.jpg

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=18/04/iv3c.jpg

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=18/04/l3te.jpg

salut les amis

- nickel la bougie chocolat clair   
- repère bien (nombre de tours) le réglage de la vis de richesse, généralement elle devrait être ouverte de # 1.75 tour

  à la r'voyure
alain


>>> tu pourrais ouvrir un nouveau sujet, ici tu squattes le sujet de Maverick2587 et qui ne concerne pas ta moto
>>> si tu souhaites mettre les photos en "direct live" tu trouveras le tuto dans la rubrique "aide" c'est plus agréable pour nos copains lecteurs

Parfait nickel :) j'ouvre un topic 

Merci :p

Je m'excuse Maverick2587 :)

Non mais y a pas de mal lol



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Salut à tous, je recherche un outil pour régler la vis de richesse car c'est assez merdique car en dessous  Aussi j'ai réglé la vis de ralenti à 3 tours, est ce que je suis bon ?



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salut les amis

- le ralenti se règle à la demande sn tenant compte du régime moteur il n'y a pas de pré réglage, en revanche la vis de richesse a un pré réglage qui est de 1.75 tour à affiner

  à la r'voyure
alain

Sur le bouquin atelier il parle de 2 1/8.

Sinon pour l'outil ???



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????? 




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salut les amis

- si le livre technique donne une valeur, c'est celle qu'il faut appliquer
- je ne connais pas assez la Roadwin pour parler de l'outil, peut-être est-il mentionné dans le "manuel d'atelier" ?

  à la r'voyure
alain

Non justement il n'y a rien d'indiquer pour l'outil  




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Salut les amis alors finalement j'ai réussi après tout ce temps à mettre en route la bécane, mais j'ai un soucis je pense avec robinet d'essence, j'aurai aimer connaître les branchements exact de ce robinet 3 voies si quelqu'un a une photo à me montrer sur la sienne ça serai sympa. 






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en voici un... à vérifié ci c'est bien le même que le tien..... la réserve en haut, et ouvert en bas... 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci mag77 mais j'aurai voir les branchements dessus aussi si quelqu'un peut me montrer. 





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Bonjour Qui pourrai me montrer comment agit la pièce au bout du câble d'accélérateur qui est sur le carbu car j'ai démonté le tout car l'actionneur de pompe d'accélérateur n'était pas à sa place, si vous avez une vidéo ça serai sympa.

Merci d'avance 






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Salut à tous, Je cherche à comprendre pourquoi elle monte toute seule dans les tours au démarrage ?




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Up!!






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Un petit up !!!!





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