Modification échappement - Megaphone

Bonjour à tous,

Je continue la préparation de ma CM 125 (sujet dans la section "custom") et j'ai décidé d'y mettre un silencieux universel type megaphone. En attendant de recevoir les joints qui s'adaptent au collecteur de 35mm j'ai disqué celui-ci pile au niveau des silencieux d'origine. Et là petite question, il y a comme un deuxième tube (de diamètre plus petit donc) à l'intérieur du collecteur, je ne vois pas très bien jusqu'où il va, je suppose qu'il s'arrete au niveau du tube d'équilibrage entre les deux côtés de l'échappement. Ma question est: de quoi s'agit-il? c'est un morceau de chicane qui est avant les silencieux? 
Quelle incidence si je les laisse ou si je les enlève? Je n'ai pas de photo sous la main mais je peux vous faire un petit dessin si jamais ce n'est pas très clair.

Merci à vous!

Tu tombes sur la même affaire que moi avec ma CG ES7.

Je ne sais pas comment ils construisent leurs échappement mais le tube est l'échappement proprement dit et aussi le début d'un dispositif de chicane qui se prolonge assez loin dans dans le silencieux.
La partie extérieure visible n'est qu'un décorum en tôle mince Il te faut sacrifier l'ancien silencieux pour dégager ce tube et décider ou le couper par rapport  à la profondeur à l'intérieur du nouveau.

Je te conseilles d'éqilibrer en mettant des cales métaliques entre le tube extérieur et ce tube intérieur et de les souder sur le tube intérieur (le métal du tube extérieur de tient pas les watts (vécu).

L'autre solution et de te faire faire une ligne inox adaptée à la fois à ta sortie de cylindre et à ton nouveau silencieux.

Merci beaucoup pour ta réponse, j'ai coupé les deux tubes en même temps donc le tube intérieur qui est à priori l'échappement à proprement dit d'après toi ne dépasse pas du tube plus large. En soudant des cales métalliques simplement ça le fait ou je dois récupérer le reste de ce tube dans le silencieux pour le mettre dans le nouveau en le ressoudant?

Et surtout virer le raccord entre les 2 tubes .

le tube à l'interieure c'est le vrais échappement, le tube exterieure est la pour faire beau et pas bleuir.
j'ai coupé mes pots de la rebel en tranche pour voir ou allé ce tube et il remonte à la sortie de culasse. si je retrouve les photos je l'ai mets tout à l'heure. mais si tu ne modifie pas trop ton arrivé air/essence je te déconseille d'y toucher

Pourtant en regardant dedans avec une lampe de poche j’ai l’impression que ce sont uniquement des tubes qui ne vont pas jusqu’au bout, la couleur dans le tube extérieur et les dépôts noirs me laisse d’ailleurs penser que les gaz passent par les deux... j’essayerai de poster des photos ce week end si vous voulez.

voilà, le tube va jusqu'au bout
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Ok effectivement ça a l’air d’être pareil sur la mienne. Dans ce cas est-ce que je peux simplement mettre le nouveau silencieux à l’endroit où j’ai coupé ou ça va etre un gros bazar?

Mais c’est bizarre parce que quand je mets de la lumiere pour voir l’interieur par le tube d’equilibrage je vois la lumiere passer entre les 2 tuyaux, ça veut bien dire qu’ils sont ouverts à un endroit non?

eldoctor a écrit:Mais c’est bizarre parce que quand je mets de la lumiere pour voir l’interieur par le tube d’equilibrage je vois la lumiere passer entre les 2 tuyaux, ça veut bien dire qu’ils sont ouverts à un endroit non?

ou qu'il y a un trou quelque part, et oui tu peut mettre le silencieux directement, c'est comme ça sur ce type d'échappement.

Super, merci beaucoup pour vos réponses c'est gentil!

Je compléterai la présentation de ma CM avec des photos à jour quand tout ça sera installé!