125 Dr Fuite d'huile
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Alabasse 14
voxan30
6 participants
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125 Dr Fuite d'huile
Salut a tous, bon je suis de retour avec un ptit soucis sur ma dr.
Comme vous pouvez le voir sur les photos depuis quelques jours j'ai une fuite d'huile sur le haut moteur et que du coté droit et uniquement du coté droit l'autre coté est nickel, bon même si sur la photo on a l'impression que ça fuit beaucoup c'est juste que en roulant ça s'étale de partout.
Donc la fuite est vraiment pas importante, mais je me demande d'ou cela peut venir apres nettoyage j'arrive pas a vraiment savoir exactement, mais je soupçonne quand même c'est 2 rondelle en caoutchouc que l'on peut voir sur les photos car elles sont bien humide d'huile meme apres nettoyage.
Vous en pensez quoi les mecano??
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Comme vous pouvez le voir sur les photos depuis quelques jours j'ai une fuite d'huile sur le haut moteur et que du coté droit et uniquement du coté droit l'autre coté est nickel, bon même si sur la photo on a l'impression que ça fuit beaucoup c'est juste que en roulant ça s'étale de partout.
Donc la fuite est vraiment pas importante, mais je me demande d'ou cela peut venir apres nettoyage j'arrive pas a vraiment savoir exactement, mais je soupçonne quand même c'est 2 rondelle en caoutchouc que l'on peut voir sur les photos car elles sont bien humide d'huile meme apres nettoyage.
Vous en pensez quoi les mecano??
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voxan30- En rodage
- Moto : 125 DR
Localisation : gard
Re: 125 Dr Fuite d'huile
Non, c'est pas les rondelles en caoutchouc, c'est juste deux petits blocs coincés entre les ailettes pour réduire les vibrations/bruit.
Ton moteur a été démonté et remonté avec plein de pate à joint !!
C'est pas le top de faire ça
Plusieurs possibilité de fuite (pas facile à voir ) :
1 voir si ce goujon ne sert pas de remontée d'huile d'où fuite sous l'écrou (normalement c'est un écrou borgne ??)
2 joint de cache culbut
3 joint de culasse
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T'as fuite à l'air de venir du haut !
Il faut re-nettoyer pour trouver l'origine ??
Attention l'écrou 1 doit être resserré avec un couple précis.
Ton moteur a été démonté et remonté avec plein de pate à joint !!
C'est pas le top de faire ça
Plusieurs possibilité de fuite (pas facile à voir ) :
1 voir si ce goujon ne sert pas de remontée d'huile d'où fuite sous l'écrou (normalement c'est un écrou borgne ??)
2 joint de cache culbut
3 joint de culasse
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T'as fuite à l'air de venir du haut !
Il faut re-nettoyer pour trouver l'origine ??
Attention l'écrou 1 doit être resserré avec un couple précis.
Dernière édition par goloyeu38 le Sam 16 Sep 2017 - 13:29, édité 2 fois
Invité- Invité
Re: 125 Dr Fuite d'huile
C'est l'ancien proprio qui avait refait le joint, mais pas de soucis de ce coté là.
voxan30- En rodage
- Moto : 125 DR
Localisation : gard
Re: 125 Dr Fuite d'huile
salut les amis
- tu devrais pouvoir localiser la fuite sans quoi il t'est impossible d'intervenir...
- ce n'est pas une rondelle en caoutchouc mais ce qui dépasse d'une pâte à joint (genre silicone) posée pour parfaire l'étanchéité = un produit Loctite réf: auto joint bleu
à la r'voyure
alain
- tu devrais pouvoir localiser la fuite sans quoi il t'est impossible d'intervenir...
- ce n'est pas une rondelle en caoutchouc mais ce qui dépasse d'une pâte à joint (genre silicone) posée pour parfaire l'étanchéité = un produit Loctite réf: auto joint bleu
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: 125 Dr Fuite d'huile
salut les amis
- au temps pour moi ! comme tu dis les caoutchoucs sont des plots anti vibratoire...
- la fuite ne peut pas venir de ces plots qui n'ont aucun rôle dans la mécanique et ne sont reliés à rien, la fuite vient d'ailleurs et ruisselle sur le cylindre chaud... misère pour la localiser !
à la r'voyure
alain
- au temps pour moi ! comme tu dis les caoutchoucs sont des plots anti vibratoire...
- la fuite ne peut pas venir de ces plots qui n'ont aucun rôle dans la mécanique et ne sont reliés à rien, la fuite vient d'ailleurs et ruisselle sur le cylindre chaud... misère pour la localiser !
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: 125 Dr Fuite d'huile
salut les amis
- tout et possible ! l'huile avec le vent et la chaleur du cylindre peut remonter ou suivre des chemins irrationnels, il serait (conditionnel) peut-être plus facile de la localiser à l'arrêt...
à la r'voyure
alain
- tout et possible ! l'huile avec le vent et la chaleur du cylindre peut remonter ou suivre des chemins irrationnels, il serait (conditionnel) peut-être plus facile de la localiser à l'arrêt...
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: 125 Dr Fuite d'huile
goloyeu38 a écrit:Non, c'est pas les rondelles en caoutchouc, c'est juste deux petits blocs coincés entre les ailettes pour réduire les vibrations/bruit.
Ton moteur a été démonté et remonté avec plein de pate à joint !!
C'est pas le top de faire ça
Plusieurs possibilité de fuite (pas facile à voir ) :
1 voir si ce goujon ne sert pas de remontée d'huile d'où fuite sous l'écrou (normalement c'est un écrou borgne ??)
2 joint de cache culbut
3 joint de culasse
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T'as fuite à l'air de venir du haut !
Il faut re-nettoyer pour trouver l'origine ??
Attention l'écrou 1 doit être resserré avec un couple précis.
Maintenant que tu le dit et en y regardant de plus prêt, l’écrou numéro 1 me parait bien gras a la base et bien ruisselant.
Bon des que j'ai un moment nettoyage a fond et démarrage a l’arrêt avec observation minutieuse, si c'est bien l'écrou juste un tour de clé suffirait (en respectant le couple offcourse)?
En tout cas merci encore pour vos réponses rapides.
voxan30- En rodage
- Moto : 125 DR
Localisation : gard
Re: 125 Dr Fuite d'huile
Si, c'est bien le goujon qui fuit , c'est que c'est bien une remontée d'huile !
Normalement c'est un écrou borgne et il faut impérativement serrer au couple ! Sinon gaffe de pas foirer le filetage dans le carter inf si serrage trop fort et fuite au joint de culasse si trop faible !!!
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Couples de serrage :
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et attention aussi la nature des rondelles sous ces écrous est importante ! pour garantir l'étanchéité !
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Normalement c'est un écrou borgne et il faut impérativement serrer au couple ! Sinon gaffe de pas foirer le filetage dans le carter inf si serrage trop fort et fuite au joint de culasse si trop faible !!!
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Couples de serrage :
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et attention aussi la nature des rondelles sous ces écrous est importante ! pour garantir l'étanchéité !
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Invité- Invité
Re: 125 Dr Fuite d'huile
Super!! En plus tu me fournis les détails! Merci les gars!
voxan30- En rodage
- Moto : 125 DR
Localisation : gard
Re: 125 Dr Fuite d'huile
Moi aussi j'ai des coulures d'huile après usage... ce n'est pas si grave !
sonia14- Habitué
- Moto : Shadow
Localisation : calvados
Re: 125 Dr Fuite d'huile
Ma pauvre Soso ,je t'ai déjà dit de parler autrement ,c'est d'un goût ..amis poètes "bonjour"sonia14 a écrit:Moi aussi j'ai des coulures d'huile après usage... ce n'est pas si grave !
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
Re: 125 Dr Fuite d'huile
Oui mais tu aimes ça ... cochonCalypso 14 a écrit:Ma pauvre Soso ,je t'ai déjà dit de parler autrement ,c'est d'un goût ..amis poètes "bonjour"sonia14 a écrit:Moi aussi j'ai des coulures d'huile après usage... ce n'est pas si grave !
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
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