Toujours en quête de ma future...

Hello,

toujours dans la quête de ma future brêle, j'ai pu tester une Aquila sur un parking et même si elle a l'air grosse vue comme ça, je semble immense dessus (1m87)

Du coup après avoir jeté un coup d'oeil aux différents modèles, je pense que je vais laisser de côté les customs, les 125 sont trop petits pour moi, si un jour j'ai le courage je repasserai le A et on verra pour un fat boy 

Du coup j'ai trouvé les deux seuls modèles de 125 qui semblent adaptés aux grands (hors SM, car je n'aime pas ces motos) : la varadero et la comet.

La varadero est hors de prix neuve (puis j'aime pas trop esthétiquement), reste la Comet, mais est-ce que vous pensez qu'elle est encore trouvable en neuve en concession ? J'ai fait le tour des concess hyosung autour de chez moi, ils ont tous l'aquila mais aucun n'a la comet...

Et à part ces deux modèles, est-ce que vous avez en tête un autre modèle trouvable en neuf sous les 4000 € qui passe quand on est grand ?

Si y a rien je me résoudrai à l'occase mais comme je touche pas la mécanique 

merci !

la varadero n' est plus au catalogue honda,plus de trail chez les japonais et la hyosung le SAV est spécial  je commande les pièces pour mon hyosung en Allemagne ou en Corée car elles ne sont pas disponibles via le réseau de hyosung france ...

Et donc tu conseilles plutôt quoi d'autre ?

je fais 1,88m et j'ai le meme problème que toi... quand on est grand, les custom c'est pas l'idéal..... mais certains roadster passent bien, genre MT ou Roadwin

rien le problème s' est posé pour moi lorsque j' ai revendu mon CG pour revenir en 125 cc ,en neuf j' ai rien trouvé pourtant j' en ai essayer :duke,mash,etc...
je voulais un suzuki van van 200 ou 125 ,ils font plus pourtant modèle présent sur le site officiel...
je me suis pris ce karion de 2006 avec 3400 kms pour pas cher et c' est un pote mécano à la retraite qui me fait l' entretien.
la duke est bien mais je suis mal dessus.

bonjour,
personnellement en occasion je choisi la vara les yeux fermé surtout si tu as un bon gabarit.
Si tu n'est pas convaincu arrange toi pour en essayer une et tu changera d'avis c'est certain.

Ah d'accord, merci savage, bon bah j'abandonne la moto a +

Non je rigole

La MT était la première moto qui m'intéressait oui mais j'ai pas 4000 de budget :\

La duke est trop petite aussi, je l'ai essayée y a 2 ans les gens rigolaient en me voyant l'essayer 

Je vais me résoudre à acheter d'occase je crois, et prévoir de passer ma vie et mon budget au garage comme avec ma dernière voiture d'occase :(

E j'en conclus que seuls les gens de taille moyenne ou petite achètent encore des 125 si les constructeurs ne s'embêtent plus à faire de grands modèles, difficilement compréhensible le marché de la 125...

Francis27 a écrit:bonjour,
personnellement en occasion je choisi la vara les yeux fermé surtout si tu as un bon gabarit.
Si tu n'est pas convaincu arrange toi pour en essayer une et tu changera d'avis c'est certain.

Je comprends que le look ne soit pas important pour certains, pour moi ça l'est, je me suis dit que je me moquais du look pour beaucoup de choses et au final j'ai fini par revendre et acheter un truc avec un look qui me plaît, ça sert à rien de me mentir, autant acheter directement une moto avec un look qui me plaît  (et j'aime vraiment pas le look de la vara, après c'est perso et je partage mon avis avec moi-même  )

il y a bien la bullit hero pour les grandes tailles mais je ne connais pas cette marque...

"reste la Comet, mais est-ce que vous pensez qu'elle est encore trouvable en neuve en concession ?"

La Comet est toujours présente sur le site Hyosung France, ils annoncent qu'elle est disponible en 2 couleurs, sauf erreur de ma part, elle doit pouvoir etre commandée en concession.

Je viens de regarder sur le bon coin, il y en a 2 autour du 44 à vendre en occas.

Une à Mesquer 44420, et l'autre a St georges de Montaigu.
Je ne sais pas ou tu es exactement,dans le 44, si cela fait loin de chez toi, mais meme si les 2 sont assez anciennes et pas mal de KM (autour de 35000 KM pour les 2 de mémoire),ça te permettrait déja de voir en vrai  ce que ça donne au niveau gabarit !

BALDO a écrit:je fais 1,88m et j'ai le meme problème que toi... quand on est grand, les custom c'est pas l'idéal..... mais certains roadster passent bien, genre MT ou Roadwin

J'hésite un peu pour la roadwin que j'ai vue aussi, elle passe bien pour les grands ?

Je l'ai vue chez certains concess et elle est pas tellement chère en effet.

Puis le monocylindre me fait hésiter aussi, parfois j'aimerais lui faire faire 2x150 bornes dans une journée, ça tiendrait le coup ?

si tu roule beaucoup et vite un bicylindre liquide ou un mono liquide.

savage a écrit:il y a bien la bullit hero pour les grandes tailles mais je ne connais pas cette marque...

Ah oui ? J'étais persuadé qu'elle était pour les petits gabarits, je vais jeter un oeil, c'est du chinois il me semble, je suis pas persuadé que ce soit adapté à un non bricoleur comme moi mais ça coûte rien de se renseigner...

Looker a écrit:"reste la Comet, mais est-ce que vous pensez qu'elle est encore trouvable en neuve en concession ?"

La Comet est toujours présente sur le site Hyosung France, ils annoncent qu'elle est disponible en 2 couleurs, sauf erreur de ma part, elle doit pouvoir etre commandée en concession.

Je viens de regarder sur le bon coin, il y en a 2 autour du 44 à vendre en occas.

Une à Mesquer 44420, et l'autre a St georges de Montaigu.
Je ne sais pas ou tu es exactement,dans le 44, si cela fait loin de chez toi, mais meme si les 2 sont assez anciennes et pas mal de KM (autour de 35000 KM pour les 2 de mémoire),ça te permettrait déja de voir en vrai  ce que ça donne au niveau gabarit !

Oui je l'ai vue sur le site de Hyosung aussi, mais comme dit Savage pour la van van, parfois c'est sur le site mais introuvable... Je ferai quand même le tour des concess au téléphone puis je me déplacerai si jamais.

Je suis vers Vallet, donc à l'opposé, mais après ça me gêne pas de me déplacer, en revanche aller voir un mec en sachant que je lui achèterai pas sa moto juste pour la tester, je saurai pas faire 

Savage a écrit:Si tu roule beaucoup et vite un bicylindre liquide ou un mono liquide.

Donc ça passerait avec la roadwin (mono liquide il me semble). Beaucoup, disons à l'occasion, mais rarement beaucoup, elle me servira à aller au boulot surtout (2x40 km) et je ferai pas de voie rapide avec donc 90 max.

pas.moyen de trouver une MT d'occase ?
depuis qu 'elle est sortie il y en a n'a maintenant sur le marché.
j'ai fait essayé la mienne a un gars d'1m86. ben ça passait bien niveau stature et allure.

Oui la MT ça passe impec, c'est même la première fois que j'en ai vu et essayé une que je me suis dit que j'allais partir sur une 125, gros coup de coeur...

Mais même en occase elle reste très chère encore...

tu as aussi pour les grands la Derbi terra adventure. bonne machine avec un bon moteur. attention à ne pas confonfre avec la terra, elle a connu trop de problèmes électriques pour être un choix pertinent...

si pas indiscret quel est ton budget ?

la-pendule a écrit:

Francis27 a écrit:bonjour,
personnellement en occasion je choisi la vara les yeux fermé surtout si tu as un bon gabarit.
Si tu n'est pas convaincu arrange toi pour en essayer une et tu changera d'avis c'est certain.

Je comprends que le look ne soit pas important pour certains, pour moi ça l'est, je me suis dit que je me moquais du look pour beaucoup de choses et au final j'ai fini par revendre et acheter un truc avec un look qui me plaît, ça sert à rien de me mentir, autant acheter directement une moto avec un look qui me plaît  (et j'aime vraiment pas le look de la vara, après c'est perso et je partage mon avis avec moi-même  )

je pense que le look est quand même important ,mais juste pour dire qu'en photo ou vidéo quelques fois ça ne rend pas pareil en réalité.
Je ne me permettrai pas de choisir à ta place car la 125 elle sera pour toi et pas pour plaire à un autre

La vara je l'ai beaucoup vue car l'ex propriétaire de ma maison en avait une donc je voyais sa moto à chaque fois que je venais visiter et on a pas mal parlé moto avec lui ^^

Le budget : 3500

Je connais pas terra adventure, je vais regarder.

Après je privilégie vraiment le neuf car je bricole pas.

Edit : elle est euh... spéciale cette adventure, pas trop mon truc ce genre de moto

la-pendule a écrit:La vara je l'ai beaucoup vue car l'ex propriétaire de ma maison en avait une donc je voyais sa moto à chaque fois que je venais visiter et on a pas mal parlé moto avec lui ^^

Le budget : 3500

Je connais pas terra adventure, je vais regarder.

Après je privilégie vraiment le neuf car je bricole pas.

Edit : elle est euh... spéciale cette adventure, pas trop mon truc ce genre de moto

Cette MT à Orvault est à 3590 € ,vendue par un pro:

https://www.leboncoin.fr/motos/1173965986.htm?ca=18_s

Ca dépasse les 3500 (c'est vraiment une limite haute en allant chercher dans toutes les réserves, et c'est plus 3400 que 3500 ) ^^

Après imaginons que j'économise 3 mois de plus pour avoir ce genre de budget, ça vaut vraiment le coup par rapport aux roadwin/comet ?

la-pendule a écrit:Ca dépasse les 3500 (c'est vraiment une limite haute en allant chercher dans toutes les réserves, et c'est plus 3400 que 3500 ) ^^

Après imaginons que j'économise 3 mois de plus pour avoir ce genre de budget, ça vaut vraiment le coup par rapport aux roadwin/comet ?

Fin Aout ,début Septembre, tu lui montre 3400 € en espèces devant son nez !!!
Même chez un pro, un prix ca peut se négocier !

Je passe la formation qu'en novembre j'ai eu mon permis B en novembre 2015 ^^ (et j'aurai les sous un peu plus tard, je mets patiemment de côté...)

Et je sais pas négocier, je suis une bille dans tout ce qui est relation humaine, je viens je paie je pars (bon j'essaie aussi) ^^

Après peut être que d'ici là y en aura d'autres, je regarderai de toute façon les MT-125, si y a moyen d'en avoir une dans mes prix c'est certain que je passerai pas à côté.

Là j'en suis à l'heure du choix donc je trie celles à mettre de côté, le jour de l'achat je regarderai ce que je trouve, mais je préfère prendre mon temps pour le choix car je regrette tous mes achats coup de cœur à chaque fois 

Quoiqu'il en sot, il semble qu'il va falloir se diriger vers de l'occase, les roadsters intéressants aujourd'hui sont tous à plus de 4000 en neuf (duke 2017, mt, Tuono, gsx-s, etc. )

Honda , Yamaha, Suzuki, KTM ...
Voilà dès marques dont la qualité et la fiabilité des modèles ne sont plus a démontrer.

la-pendule a écrit:
Je vais me résoudre à acheter d'occase je crois, et prévoir de passer ma vie et mon budget au garage comme avec ma dernière voiture d'occase :(

Je ne suis pas un grand connaisseur, mais pourquoi tu passerais ton temps au garage avec une occasion ?

De deux choses l'une : soit tu es mécanicien et tu fais tout toi-même, soit tu ne l'es pas et tu fais l'entretien chez un concess.
Et cela pour du neuf, du récent, ou de l'occas.

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