En 125 ??? MOTARD AUSSI

jim59 a écrit:bonjour les amis moi je dis peut importe la cylindrées quand tu monte dessus tu a toujours quelque chose entre les jambes pour te faire plaisir 

Pas besoins d'être motard pour avoir quelque chose entre les jambes et se faire plaisir...  
Bon ok... ---------->>>

fred tu sors mdr meme si c est vrai en faites je me rapporter  un peu ah  se genre d esprit la aussi

Juste un petit détail, il y a à peu près 25 ans j'ai été chercher ma première 125 DTLC à l'autre bout de Toulouse et je n'avais jamais conduit de moto de ma vie, et en plus la pluie c'est inviter, 
je n'en menais pas large, puis j'ai eu une TDR, super content de ce petit deux temps, mais dès que la Varadero est sortie en France je me suis empresser de la réserver chez le concessionnaire Honda de ma région (j'ai été le premier de Toulouse sur une Varadero 125 Carbu...)
J'en suis à près de 8 varadero et je ne veux pas passer le GC car elle me suffit amplement. 
Bref tout ça pour dire que je trouve bien d'avoir une formation car la conduite d'un deux roues n'est pas innée. 
Et oui je me sens motard car ma voiture reste dans le garage et je suis sur ma moto tout les jours pour les courses et dés que je peux en balade les après midis par tous les temps.

Perso je ne juge pas au nombre de km parcouru ou de savoir si le gars roule l'hiver ou pas, sous la pluie ou le soleil !

Pour moi ça se joue beaucoup sur l'équipement !
Une paire de gants, un blouson, un pantalon, une paire de bottes et tout ça l'été même avec 30° (je ne parle pas du casque qui lui est obligatoire), le gars, c'est un motard, qu'il roule en 125 Van-van, Virago, Varadero, etc ... ou en Gsxr, Harley, Ducati, 1300 Honda, Gold, etc ...

Par contre avec les mêmes motos que ci-dessus, le gars est en chemisette, main nue, voire en short et tong, ce n'est pas un motard, mais un kéké qui roule en mobylette !

Après il y a une question d'attitude et de respect des autres sur la route et ça, ça joue aussi.

Signé :
Un motard qui crève de chaud sous son blouson et dans ses bottes l'été LOL et qui ressemble à un sac poubelle quand il faut se déplacer l'hiver sous la pluie (je n'ai pas de voiture)

Tout a fait cricri. 
Un motard c'est avant tout un état d'esprit,  une philosophie.
Aimer être en communauté, aider un autre motard en rade... faire signe a un copain qui lui aussi risque sa vie en moto... être gentil avec nos amis les piétons  
Etre toujours équipé par tout les temps, surtout que aujourd'hui on crève moins de chaud avec les blousons été, j'en ai un avec gants été et je me caille en roulant (Alpinestars ) lol 
Après un bon blouson été avec les gants qui vont avec c'est cher en effet...

 

Copik a écrit:J'ai trouve cette définition sur la toile et je n'aurai pas fait mieux:


"La moto (pour moi) c'est une ....
 

pas mieux, tout est dit

ouais,le pb c'est que la moto reflete bien notre societe actuelle,chacun pour sa gueule,t'es en 125 tu croises un gc pour le mec tu n'existe pas...

bah je dis qu'ils restent entre eux avec leurs meulent qui ne servent qu'à flatter leur ego (c'est ce qu'on dit: petite...grosse moto/voiture) nous en attendant on roule et pas 2000 par an quand il fait beau pour faire genre.

discoboy a écrit:ouais,le pb c'est que la moto reflete bien notre societe actuelle,chacun pour sa gueule,t'es en 125 tu croises un gc pour le mec tu n'existe pas...

bah je dis qu'ils restent entre eux avec leurs meulent qui ne servent qu'à flatter leur ego (c'est ce qu'on dit: petite...grosse moto/voiture) nous en attendant on roule et pas 2000 par an quand il fait beau pour faire genre.

Je te trouve bien dur moi c'est ma VanVan qui flatte mon ego et non pas ma 600 et si je me rappel ta présentation tu a eu le gros cube à une époque et tu en pensais quoi des 125 ???????????

Copik a écrit:J'ai trouve cette définition sur la toile et je n'aurai pas fait mieux:


"La moto (pour moi) c'est une
famille, une communauté. On est tous liés par la même chose, la passion. A
contrario des automobilistes qui ne voient souvent en leur voiture qu'un outil
de déplacement, nous on roule par plaisir. Pour la plupart on a une relation
passionnelle avec nos machines.

En plus de partager la passion, on
partage les dangers, les risques. La moto c'est dangereux, on le sait tous, mais
on continue, parce qu'on aime ça. Tous.

On partage les inconvénients.
Que l'on roule en GSX-R, en 125 ou en 50 quand on se prend la pluie, quand a
froid, on est tous dans le même sac. Être motard est plus une question d’esprit
que de catégorie.

J'ai roulé en 50, j'ai roulé en 125, je roule en grosse
cylindrée. Mais à part la puissance où est la différence ? Ce sont des motos,
deux roues, un moteur et un(e) passionné(e) dessus.
En 50 j'ai toujours salué
ceux que je croisais. Certains répondaient, d'autres non. Mais quand une belle
Italienne vous fait un appel de phare alors que vous le croisez avec votre bruit
d'abeille, vous vous sentez fier d'appartenir à cette famille. Quand la béquille
vient de se replier lamentablement et que votre 50 s'écroule du trottoir et
qu'une grosse routière nippone s'arrête pour vous demander si tout va bien,
c'est pareil.

Une Harley, c'est aussi une moto. Le type dessus a
passé le même permis que celui d'à côté, ils ont galéré ensemble à
apprendre les fiches, ils ont juste des goûts différents. Et si certains ne
saluent pas, il faut se rappeler d'une chose : toujours être très exigeant avec
soi même et très indulgent avec les autres."

Question tenue

Pour moi l'habit ne fait pas le moine et la moto étant un des derniers espace de liberté chacun s'habille comme il veut, quand j'ai commencé le casque n'était pas obligatoire en agglomération alors on protégeaient le phare ou le coude 

Pour moi, une 125, c'est pas une moto ...

------> Déjà loin

Tenshi a écrit:Pour moi, une 125, c'est pas une moto ...

------> Déjà loin

Moi non  plus je croyais que c'était un sou-marin..

nico50400 a écrit:

Moi non  plus je croyais que c'était un sou-marin..

Ha bon? J'aurais dit un vélo avec un petit moteur...

-----> Encore plus loin (à pied, car ça va plus vite qu'en 125 )

Copik a écrit:J'ai trouve cette définition sur la toile et je n'aurai pas fait mieux:


"La moto (pour moi) c'est une
famille, une communauté. On est tous liés par la même chose, la passion. A
contrario des automobilistes qui ne voient souvent en leur voiture qu'un outil
de déplacement, nous on roule par plaisir. Pour la plupart on a une relation
passionnelle avec nos machines.

En plus de partager la passion, on
partage les dangers, les risques. La moto c'est dangereux, on le sait tous, mais
on continue, parce qu'on aime ça. Tous.

On partage les inconvénients.
Que l'on roule en GSX-R, en 125 ou en 50 quand on se prend la pluie, quand a
froid, on est tous dans le même sac. Être motard est plus une question d’esprit
que de catégorie.

J'ai roulé en 50, j'ai roulé en 125, je roule en grosse
cylindrée. Mais à part la puissance où est la différence ? Ce sont des motos,
deux roues, un moteur et un(e) passionné(e) dessus.
En 50 j'ai toujours salué
ceux que je croisais. Certains répondaient, d'autres non. Mais quand une belle
Italienne vous fait un appel de phare alors que vous le croisez avec votre bruit
d'abeille, vous vous sentez fier d'appartenir à cette famille. Quand la béquille
vient de se replier lamentablement et que votre 50 s'écroule du trottoir et
qu'une grosse routière nippone s'arrête pour vous demander si tout va bien,
c'est pareil.

Une Harley, c'est aussi une moto. Le type dessus a
passé le même permis que celui d'à côté, ils ont galéré ensemble à
apprendre les fiches, ils ont juste des goûts différents. Et si certains ne
saluent pas, il faut se rappeler d'une chose : toujours être très exigeant avec
soi même et très indulgent avec les autres."

Question tenue

Pour moi l'habit ne fait pas le moine et la moto étant un des derniers espace de liberté chacun s'habille comme il veut, quand j'ai commencé le casque n'était pas obligatoire en agglomération alors on protégeaient le phare ou le coude 

rien a rajouter

Cricri-du-Havre a écrit:Perso je ne juge pas au nombre de km parcouru ou de savoir si le gars roule l'hiver ou pas, sous la pluie ou le soleil !

Pour moi ça se joue beaucoup sur l'équipement !
Une paire de gants, un blouson, un pantalon, une paire de bottes et tout ça l'été même avec 30° (je ne parle pas du casque qui lui est obligatoire), le gars, c'est un motard, qu'il roule en 125 Van-van, Virago, Varadero, etc ... ou en Gsxr, Harley, Ducati, 1300 Honda, Gold, etc ...

Par contre avec les mêmes motos que ci-dessus, le gars est en chemisette, main nue, voire en short et tong, ce n'est pas un motard, mais un kéké qui roule en mobylette !

Après il y a une question d'attitude et de respect des autres sur la route et ça, ça joue aussi.

Signé :
Un motard qui crève de chaud sous son blouson et dans ses bottes l'été LOL et qui ressemble à un sac poubelle quand il faut se déplacer l'hiver sous la pluie (je n'ai pas de voiture)

bonsoir cri cri,  tout a fait d,accord avec toi,car en 2011 sur le périphérique caennais,une voiture s,est déporté vers moi,et j,ai eu le reflexe de m,écarté a temps,sinon adieu ma 125 vastro,mais j,ai réussit a stabilisé la moto, mais l,automobiliste s,est barré,et il m,avait touché légérement,quant j,ai posé le pied a terre quel douleur, direction le chu, et apres radio, fracture du troisiémes métatarse, GRACE AUX BOTTES DE MOTOS QUI M,ONT PROTeger, c,était en juillet ,il faisait chaud, desfois je mettait des baskets pour allez bosser avec ma moto, si le jour de cet accrochage j,avait eu les basquettes, j,avait plus de jambes, car c,est la jante de la voiture qui a heurté ma botte, donc l,équipement est primordial, pas besoin d,étre riche, moi mon blouson c,est un SACE d,occasion que j,ai achetez a un ancien motard de paris pour 40 euros,peut étre pas récent, mais cet hiver je partait bossé avec moins 5, il est chaud, et la doublure s,enléve pour l,été, mon casque je l,ai trouvé sur internet,leboncoinpour 75 euros en 2007, laser, quant aux bottes c,est un copain qui me les a donnés, et un jeans ,et un ciré a 15 euros pour la pluie, et puit ,on s,en fiche du regard des autres, chacun fait comme bon lui semble,moi je suis resté un an sans voiture et je me bouffait du vent et de la pluie,mais quant on a pas le choix ,faut faire avec ses moyens, bonne soirée cri cri et au 3MAI, 

CITATION

( J e te trouve bien dur moi c'est ma VanVan qui flatte mon ego et non pas ma 600 et si je me rappel ta présentation tu a eu le gros cube à une époque et tu en pensais quoi des 125 ??????????? )


REPONSE


j'ai eu le gc pas longtemps,avant je roulais déjà en 125...

je suis bien dur...oui mais eux?pas de pitié! après ils ne sont pas tous comme ca heureusement.
enfin si vous voulez en voir du beauf de compet' ne ratez pas le camping des 24h prochainement,c'est juste affligeant,pour les machines  et les motards.

Bonjour,

Pour moi une moto, c'est une moto, quelque soit sa cylindrée, je vous mets ci-dessous la gamme des routières Yamaha et on voit bien que de la 50 à la R1M, elles ont une put.in de gueule ...toutes trop belles....
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Cette photo résume tout...
Je ne trouve pas la 125 ridicule, loin de là...

nono80 a écrit:Bonjour,

Pour moi une moto, c'est une moto, quelque soit sa cylindrée, je vous mets ci-dessous la gamme des routières Yamaha et on voit bien que de la 50 à la R1M, elles ont une put.in de gueule ...toutes trop belles....
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Je ne trouve pas la 125 ridicule, loin de là...

Elle est superbe la r 125 2015..