video: test de la Bullit Spirit 125

Oui, après lecture de forum, j'ai eu beaucoup de mal à expliquer à ma femme que la 125 vintage qu'elle trouvait géniale aurait peut être un petit manque de fiabilité qui allait l'empêcher d'en profiter pleinement, voire de lui faire prendre des risques inutilement. Cela dit, il manque en 125 une vintage de "grande-marque". ça se trouve dans les gros cubes (Triumph, Ducati, Moto-Guzzi, Harley, etc...). En 125, ce créneau est trusté par des marques -hélas- peu fiables. ça attire plein de monde à la moto, mais risque d'en dégouter autant. C'est bien de vendre. C'est encore mieux de fidéliser.

Hello à tous,

J'ai dans l'optique de me prendre cette belle bullit spirit d'ici mi-février.
Vu les échanges, j'ai l'impression d'avoir eu de la chance dans mon malheur, je m'explique 
Je devais l'avoir en novembre dernier amis je me suis pété le poignet, période de convalescence oblige, je ne peux conduire aucune moto avant le mois prochain...

J'ai vu tes posts Nicolas sur plusieurs forum et sur Youtube.
Peut-on me confirmer que la version 2018 corrige la plupart des problèmes énoncés ?? Et lesquels ???

Merci les amis! 

bonjour Delambre

- tu voudras bien prendre 2 min et passer par la rubrique "présentation", merci

Alain

Comme dit Alabasse, pour 1 MT tu as 2 MASH, mais contrairement à ce qu'on croit à quelques euros prêts pour 1 MASH tu as 1 CB125F...

C'est moins eye-candy* mais c'est nettement plus fiable tout en venant de Chine également.


*Point qui peut se discuter, on dira que la CB125F est moins à la mode...

Delambre a écrit:Hello à tous,

J'ai dans l'optique de me prendre cette belle bullit spirit d'ici mi-février.
Vu les échanges, j'ai l'impression d'avoir eu de la chance dans mon malheur, je m'explique 
Je devais l'avoir en novembre dernier amis je me suis pété le poignet, période de convalescence oblige, je ne peux conduire aucune moto avant le mois prochain...

J'ai vu tes posts Nicolas sur plusieurs forum et sur Youtube.
Peut-on me confirmer que la version 2018 corrige la plupart des problèmes énoncés ?? Et lesquels ???

Merci les amis! 

Je peux juste affirmer que le compteur version 2018 fonctionne comme il faut. Le reste je n’ai pas pus voir si il y’avait du changement.

Salut tout le monde,

Je viens d’acheter ma Spirit Bullit il y a deux semaines.
Elle est au garage, parce-que apres un jour, elle démarré plus, il a eu de la fumée qu’est sorti et le compteur qu’est pas réglé :( une différence quand même de 20km/h :(
Est ce que vous connaissez le problème ? Peux je faire quelque chose ? Je vous remercie

bonjour annaf

- si tu as 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci
- si ta brêle a 2 semaines c'est direct garage pour intervention sous garantie

Alain

Bonjour Alain,
Le problème est bien ça, le garage dit qu’ils peuvent rien faire concernant le compteur, qu’ils ont ecrit a la marque et que personne a répondu, mais il m’a dit de l’aller chercher et de rouleur comme ça avec le compteur pas réglé :/

C'est en garantie, tu peux rouler tranquille 

Pour le compteur faussé, et pour éviter les excès de vitesse, tu peux coller des repères qui correspondent aux limitations de vitesses courantes

Bonjour t'ou le monde et bonjour Annaf .bon je suis d'accord  avec vous .il y a une différence  de qualité  entre une chinois et une japonaise,mais la encors l'l y a un problème de revendeur ( pas à la hauteur) 

Et un petit recommandé pour lui rappeler ses obligations légales de revendeur (il a accepté de travailler pour cette marque). Les excuses bidons c'est pas ton problème, il a une obligation de résultat.

Bonjour a tous,
J’avais pensé à ça, mais c’est un compteur digital lucca :(
Al66 bah oui t’as bien raison, moi je l’avais dis que je l’avais acheté à lui la moto, pas a la marque, mais bon franchement je penses qu’il veut pas savoir non plus.
Je tombe tjs sur des tordus

salut les amis (e)

- comme dit plusieurs fois ci dessus adresse toi à ton vendeur, savoir ou pas c'est son problème, c'est lui le responsable et c'est à lui de te dépanner...
- prends tes précautions pour un éventuel avenir conflictuel, lettre recommandée etc...

  à la r'voyure
alain

Pour l'instant avec ma chinoise KeewayRKV de 2012 RAS j'ai du bol ou ils font les choses correctement  

Oui sur du digital c'est moins facile
Ce qui compte, c'est de rouler 

A lire tous ces commentaires élogieux sur nos machines chinoises je crois qu'ils sont en train de se tirer une balle dans le pied , ça va faire les choux gras des constructeurs historiques avec leurs machine au combien belle mais à des prix stratosphérique ...

J’ai été le premier à raler sur Bullit. Après quelques mois, plusieurs changements de pièces en garantie, et de bidouilles, elle se fiabilise enfin, et je m’éclate a son guidon.
C’est très chiant je vous l’accorde, mais une fois tous ses problèmes de jeunesse réglés, c’est que du bonheur.