Orcal Astor 125 : production interrompue, livraisons suspendues !

Vous seriez pas un poil hors sujet là ....je dis ça c'est pas grave non plus  :     :perso j'ai l'habitude des hors sujets ou des sujets qui dévient

Calypso 14 a écrit:Vous seriez pas un poil hors sujet là ....je dis ça c'est pas grave non plus  :     :perso j'ai l'habitude des hors sujets ou des sujets qui dévient

Tu as raison, mais bon, ce forum c'est comme des potes autour d'une table, un sujet en appelle un autre lors des discutions 

BALDO a écrit:Ouai..... et pour ceux qui en ont déjà une, maintenant je me demande comment ça va se passer pour les pièces détachées....

il y a aussi le soucis de la revente pour celles et ceux qui en possède déjà une 
Tu vois calypso, je sais revenir dans le sujet 

Moi je m'en fous, mon Orcal fonctionne très bien et me donne satisfaction pour l'utilisation que j'en fais, c'est à dire exclusivement une moto plaisir / loisir.
Je ne l'ai pas payée cher du tout (bien moins que son prix neuf, alors qu'elle avait 200 km au compteur, parce c'était le modèle "expo" du concess).
Donc en ce qui me concerne, tout va bien.

Mais je rejoins les questions sur le fait que les gros constructeurs japonais ne se soient pas saisis de cet engouement pour le style "vintage", quand on voit le nombre de vente ces deux dernières années. Perso, une Yam ou une Honda "avec du style" si j'ose dire, j'aurais volontiers payé plus.

Mais ce n'est que mon avis, dont tout le monde se fiche évidemment. 

Voilà, nous pouvons reprendre le hors-sujet... 

Nightingale a écrit:Moi je m'en fous, mon Orcal fonctionne très bien et me donne satisfaction pour l'utilisation que j'en fais, c'est à dire exclusivement une moto plaisir / loisir.
Je ne l'ai pas payée cher du tout (bien moins que son prix neuf, alors qu'elle avait 200 km au compteur, parce c'était le modèle "expo" du concess).
Donc en ce qui me concerne, tout va bien.

Mais je rejoins les questions sur le fait que les gros constructeurs japonais ne se soient pas saisis de cet engouement pour le style "vintage", quand on voit le nombre de vente ces deux dernières années. Perso, une Yam ou une Honda "avec du style" si j'ose dire, j'aurais volontiers payé plus.

Mais ce n'est que mon avis, dont tout le monde se fiche évidemment. 

non, non!!! tout le monde ne s'en fiche pas !

Après est-ce que les vintages chinoises pas chères auraient autant de succès si elles étaient chères ? On peut se poser la question

la-pendule a écrit:Après est-ce que les vintages chinoises pas chères auraient autant de succès si elles étaient chères ? On peut se poser la question

Certes !

Looker a écrit:

Nightingale a écrit:...........

Mais ce n'est que mon avis, dont tout le monde se fiche évidemment. 

non, non!!! tout le monde ne s'en fiche pas !

Je plaisantais évidemment.

quant à la sincérité de la DIP, mon expérience avec eux permet d'en douter. C'est quand même eux qui m'ont répondu que si je n'étais pas content de ma daystar je n'avais qu'à aller acheter ailleurs. Je ne pense pas que le respect du client soit leur qualité première. Ca ne m'étonnerait pas que cette affaire cache de gros problèmes.
Mon côté parano, peut être

rebondissement, Orcal revient avec un moteur de.... CBF !

https://www.125attitude.com/t8919-nouveaute-orcal-astor-nk01#299618

https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.motoservices.com%2Factualite-moto%2FOrcal-Astor-125-reprise-de-la-production-et-des-livraisons.htm&h=ATMZw_kgHk8l35-gQ48mGq0SSfmHLo929LVcdMyWe34yLwrCzOKNjyEdneoUxNxnvZS5viZ-PlIBIN3CrD65ePuXPfLfnV5pZ4_w17AAoSV-kXQNSzK56uuaIfdnRd1UWATan3ZcKV5m-eXUQEE9NKV6OTJuKADYMe2fkDxgWvbcBCkxkkDhnsKQjGv14UNOuggmM2MwFL2xqG_uoTScbP5k27JSBLCOLm4Gq81CHi27KdB6xesDoVC4kgbMRHKoUZyiBBux9E_sWlmMgOwXeQhjsm8yK9YgMw

pour les modèles astor orcal c'est toujours le ybr mon concessionnaire en a reçu ,pour les nouveaux modèles de la gamma orcal ce sera effectivement du Honda