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Message par Fred@ Mar 30 Mai 2017 - 10:47

motor69 a écrit:Et le moteur d'une Duke peut monter a combien de kilometre? Ya des retour la dessus?

En août 2016 j'ai vu à coté de moi à un feu tricolore une Duke qui avait 40000 kms, certaines sur le LBC passent les 30000 kms.
Mais je ne sais pas quel est le "record" atteint.

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Message par Typh_01 Mar 30 Mai 2017 - 10:56

bon choix :)
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Message par Nano Mar 30 Mai 2017 - 12:03

Un moteur bien respecté, temps de chauffe, vidange, pas toujours à fond, ça peut aller bien au delà des 50000kms. Le respect de la mécanique, le très bon entretien ça fait toute la différence. Des Vara qui font plus de 80000 kms ça existe, et même bien au delà. Donc pourquoi pas une KTM?
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Message par Mic Macadam Mar 30 Mai 2017 - 13:59

Lors de leur essai de la KTM RC125, le site "le repaire des motards" annoncait ceci:

"Très robuste (conçu pour durer 80.000 km d’après ses concepteurs), le mono supportera le traitement sans broncher, pour peu qu’on le soulage un peu de temps en temps."

Vu que RC et Duke ont le même moteur...
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Message par Polop Mar 4 Juil 2017 - 22:58

Grande balade au lac de Serre-Ponçon avec un super copilote good
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Message par Nicolas1990 Mer 5 Juil 2017 - 6:40

Fan de la duke ,vraiment belle:) 

au passage sympathique les photos !
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Message par knightbiker Mer 5 Juil 2017 - 10:57

Superbe moto et photos good
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Message par lechti599 Mer 5 Juil 2017 - 13:03

hello, superbe, le top case ne me choque pas

je pense quelle m' irais bien cette ktm juste voir pour la position des jambes
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Message par Polop Ven 7 Juil 2017 - 13:38

Hello, je mesure 1.74m et j'ai encore de la place dans les écopes du réservoir  good
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Message par Jefff38 Ven 7 Juil 2017 - 14:56

Et il dit ça comme si 1.74m c'était grand...  moque
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Message par Polop Mer 12 Juil 2017 - 19:45

Je donnais cet exemple à titre indicatif siffle 
Pour toi c'est pas sûr que tu rentres think
Vivement la prochaine virée  good
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Message par lechti599 Mer 12 Juil 2017 - 20:46

hello, je vois que ta un top case je me demandais justement si c’était possible sur ce genre de moto
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Message par Polop Mer 9 Aoû 2017 - 22:22

C'est un support SW-Motech mais avec une platine de GIVI donc j'ai du jouer un peu de la perceuse Wink
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Message par Dr. SKY Jeu 17 Aoû 2017 - 18:49

ahhhh jolie Duchesse que l'on a là...
Première fois qu'un top case ne me choque pas sur un roadster.
Je rejoints Baldo sur le fait que ça lui donne un petit air de trail.
Belle bécane !!!  good
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Message par Polop Dim 29 Oct 2017 - 21:05

Merci pour vos commentaires  Wink
Petite balade au Lac d'aiguebelette avec un temps légèrement voilé. La route est très sympa en passant par Saint Laurent du Pont petit V
Par contre, ça commence à bien se rafraichir, j'aurais pas dit non à des poignées chauffantes La Duke pour les balades - Page 2 1990505470

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Message par Buno Dim 29 Oct 2017 - 22:22

Bonjour. Je fais le même constat sur ma duke 2013: 6e très dure à exploiter sur les routes du Mâconnais. Donc l'idée du psb me tente. Est ce que tu as regardé combien tu perds en Vmax sur voies type autoroute ?
Mais la duke est une vraie Journée Machine ! C'est sûr.
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Message par Pat56 Lun 30 Oct 2017 - 10:21

Sympas cette KTM ! Avec un super endroit où se balader en bécane en plus !!
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Message par Fred@ Mar 31 Oct 2017 - 9:41

Buno a écrit:Bonjour. Je fais le même constat sur ma duke 2013: 6e très dure à exploiter sur les routes du Mâconnais. Donc l'idée du psb me tente. Est ce que tu as regardé combien tu perds en Vmax sur voies type autoroute ?
Mais la duke est une vraie Journée Machine ! C'est sûr.
Bonjour,
Dans ta configuration actuelle:
Quelle est ta V max sur autoroute?
Est-ce-que tu l'atteint facilement en toutes circonstances?
Ou est-ce-que ta Duke est sensible au vent et aux faux-plats?
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Message par Polop Mar 31 Oct 2017 - 12:45

Buno a écrit:Bonjour. Je fais le même constat sur ma duke 2013: 6e très dure à exploiter sur les routes du Mâconnais. Donc l'idée du psb me tente. Est ce que tu as regardé combien tu perds en Vmax sur voies type autoroute ?
Mais la duke est une vraie Journée Machine ! C'est sûr.

Salut,
Je n'ai connu ma dukette qu'avec son PSB de 13. De mémoire la 5eme rupte à 95Km/h avec zone rouge réglée à 10000tr/min. Pas de soucis pour exploiter la 6eme qui permet d'atteindre les 115km/h compteur facilement. Au delà c'est en fonction des conditions, vent, route, tension de chaine...
Etant dans une région montagneuse, ce rapport de transmission me semble indispensable.
Faut garder à l'esprit que ça reste une 125 4-temps de 15ch donc on peut pas atteindre des vitesses très différentes en changeant les différents éléments.
Ceux qui te parlent de +130Km/h, c'est du masturb  en descente avec vent dans le dos.

En tout cas elle est super attachante cette duke petit V
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Message par jepp Dim 12 Nov 2017 - 0:30

La duke est vraiment une super 125, très accessible, qui pousse  fort, freine fort et est super fiable.
Mon fils a 25000 km en peu plus d'un an, avec une panne électrique seulement... pas bien méchante...
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Message par LouisCBR Ven 22 Déc 2017 - 18:46

Jolie DUKE et surtout magnifique photos good petit V
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Message par phiphi78 Sam 30 Déc 2017 - 23:33

Bonsoirs très belles photos,pour la Ducke il ne manques plus que deux sacoches pour faire le super baroudeur,bonnes routes
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Message par jean-louis Lun 1 Jan 2018 - 11:00

good clap V
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Message par Polop Mer 3 Jan 2018 - 18:40

Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir good

Une petite pose avec la copine japonaise :
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Message par BALDO Mer 3 Jan 2018 - 19:17

belle photo good

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Message par Dr. SKY Mer 3 Jan 2018 - 19:33

très jolie !!!
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