future monture

vivement mais je garderai toujours ma 125 duke !!!!!!

cet aprem avec le patron de piboules racing on discutait de ce monstre ;
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elle donne vraiment envie !!!!!!!!!!! 1290 super duke

Avec une 390 je serais déjà très heureux. Mais faut passer le permis quoi.

la 390 est deja bien sympa pour commencer,c est vrai !
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cat13 a écrit:Cri style et Chris Bonjour

avec quelle moto ecole préparez vous votre permis?

 je suis allée à l'Ecf pour avoir des informations (notamment qu'ils aient une moto adaptée pour les petits gabarits) mais je ne sais pas ce qu'ils valent.

 ma future monture c'est la kawa 300 ninja.

 mais il faut réussir le permis ..on m'a parlé de Ledenon pour le préparer en 8 jours mon fils l'a fait mais il est jeune...

Bonsoir,
Désolée  cat13 de ne pas avoir répondu + tôt à ta question
mais j'ai lu des réponses que je trouve très juste.
 Une formation permis A en accéléré est risqué car ta pas le temps de prendre "ton" temps et d'assimilé TOUS très vite et il y des jours avec et des jours sans.... mais faut pas s'arrêter à ça.
 
Je passe mon permis avec une école qui na plus rien à prouvé et qui a une bonne méthode d'apprentissage. Avec 1 seul prof de moto
La moto est une yamaha XJ6 avec ABS ( je mesure 1.60m) et je pose les pieds (se qui m'a gêner de suite c'est le repose pied qui est pile sur ma ligne pour pose mon pied par terre, résultat des bleus aux mollets; la parade: des protèges tibia de foot sur LBC à 4€ transformé en protège mollet intérieure, très efficaces par dessus mes bottes moto )
 
Le tarif de l'auto-école permis A 850€ cours de code théorique et cours moto en illimité avec présentation aux exam code, plateaux, circulation  valable 1 an
 
ou en es-tu du code (théorique) car je connais un très bon site gratuit qui peut t'aide à révisé
as-tu commencé la moto?
 
Bonne soirée
A+

hello Cri Style

j'ai fait le choix d'une auto école à St Rémy  où j'habite, en formation traditionnelle. j'ai passé le code vendredi c'est bon je l'ai.
j'ai fait 2 heures d'évaluation sur xj6 la pratique de la 125 m'a bien aidée ça s' est bien passé j'avais une moto surbaissée pour mon 1.63 mètre c'était rassurant.  j'attaque les cours de conduite le 14 juin et j'ai calé un samedi et un lundi chaque semaine jusqu'au début juillet. Il y aura 3 monos différents sur la période,  je sais pas si c'est une bonne chose, ils sont débordés. 
j'aimerais bien passer l'épreuve avant les congés car s' il y a rupture dans l'entrainement je pense que tout sera à refaire.
je suis ok avec toi les cales pieds sont pas super placés j'ai pas arrêté de me taper dedans.

ton premier plateau s' est passé comment?

merci à toi pour ces infos bonne nuit!

qu en pensez vous ? ,j ai craqué sur ce modele !

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belle bécane, très bien finie, elle a une jolie ligne  

salut les amis

- lignes anguleuses et tubes apparents, typique KTM... 

   et à la r'voyure
alain

j adore ! et le bi cylindre est une merveille ! 1190cc,106 ch de quoi rouler loin et longtemp !avec la bagagerie ar le top pour les longs parcours a 2,et puis elle plait a madame,je crois que j ai fait mon choix !

bon choix , belle bécane; du KATOCHE quoi !!!     

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]avec bagagerie ar ! voila ma prochaine !

ils vont sortir les nouvelles ktm en trail et sportives pour 2015; j'attends de voir la 390cc en trail pour 135 kg , le top.  

Trés belle moto mon ami Chris ,le GC n'est plus d'actu pour moi sinon dans cette gamme de cylindrée je préfère les JAP ,Kawa mais surtout le Fazer 800 ou 1000 de YAM ,plus de bourrins,plus de souplesse ,de pèche et de confort et surtout pas de vibrations ,les katoches  en grosses cylindrées c est la branlette intégrée

Cool pour les plaisirs solitaires !   

trop belle,tu va pouvoir en faire des pèriples,ègal a ceux de BILBON!!   

surtout de grandes ballades a 2 dans les alpes et les pyrénnées,

les ktm ont un gros a tout le poids!( la 390 = 44 cv pour 135 kg) et la qualité!

cat13 a écrit:hello Cri Style

j'ai fait le choix d'une auto école à St Rémy  où j'habite, en formation traditionnelle. j'ai passé le code vendredi c'est bon je l'ai.
j'ai fait 2 heures d'évaluation sur xj6 la pratique de la 125 m'a bien aidée ça s' est bien passé j'avais une moto surbaissée pour mon 1.63 mètre c'était rassurant.  j'attaque les cours de conduite le 14 juin et j'ai calé un samedi et un lundi chaque semaine jusqu'au début juillet. Il y aura 3 monos différents sur la période,  je sais pas si c'est une bonne chose, ils sont débordés. 
j'aimerais bien passer l'épreuve avant les congés car s' il y a rupture dans l'entrainement je pense que tout sera à refaire.
je suis ok avec toi les cales pieds sont pas super placés j'ai pas arrêté de me taper dedans.

ton premier plateau s' est passé comment?

merci à toi pour ces infos bonne nuit!

 
 
Félicitation pour ton code CAT13   c'est le plus ch**n
Tu as raison CAT13  de faire 2 cours par semaine ( 2x2hrs) au début c'est tellement physique que tu ne fera peut-être pas tes 2 hrs car mal au mains poignets bras.... mais ça passera...
 
Pour le cale pied mal placé "MA" solution: un protège tibia pour le foot acheter sur LBC à 4€ modifier, mis sur mes bottes côté mollets intérieur dessous genoux, pas très sexy mais très pratique n'oublie pas ton blouson + gants même si il fait chaud.
 
ne sois pas trop pressée chaque étapes à son importance.... tu y arriveras, t'es là pour apprendre....    
 
Important c'est une moto école et pas LA tienne elle a des protections, alors si tu tombe ne laisse pas ta jambe dessous juste pour retenir la moto tant que possible ( écarte ta jambe et fais un roulé boulé sur le côte) que de tous retenir avec tes petit kilos contre +200Kg   
Je suis tombée une fois à -5km/h, et j'ai pété le cale pied droit, mon prof l'a remplacé par le cale pied du passager et sans m'engu*** juste en sifflotant, cool, mais j'étais pas fier de moi    
 
crée un poste pour que l'on puisse suivre tes évolutions au permis GC t'en es ou des cours?
très bonne "route"
 
A+
Christine

Ktm ok, mais fabriqué en Inde...

il n'y a pas que KTM qui fabrique ses motos ailleurs que leur pays d'origine , cout de fabrication oblige !!!
même les japonais sous-traitent certains de leurs modèles ..
c'est ainsi , plus le choix !!

oui mais moteur autrichien !

elle est trop belle et conduisible avec permis a1 !!!!!!!!!

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Voici la moto que je vais acheter des que j'ai mon permis GC, une hm crm f 500 x

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boujou les amis

- oui    pour celui qui aime le supermot  
- à l'attaque à donf en 1/2  

  et à la r'voyure
alain

Superbe bécane !