Combien de Km par an ?

Pour résumer :

On fait beaucoup de kilomètres en moto :

- Quand on est jeune !
- Quand on vit dans une région plus chaude et moins pluvieuse !
- Quand on part au boulot avec tous les jours !
- Quand on a plein d'amis motards !

C'est plus difficile :

- quand on a une famille !
- quand les week end sont déjà réservés !
- quand on recherche le confort !

KENZO a écrit:Pour résumer :

On fait beaucoup de kilomètres en moto :

- Quand on est jeune !
- Quand on vit dans une région plus chaude et moins pluvieuse !
- Quand on part au boulot avec tous les jours !
- Quand on a plein d'amis motards !

C'est plus difficile :

- quand on a une famille !
- quand les week end sont déjà réservés !
- quand on recherche le confort !

J'en conclu qu a la limite tu peux vendre ta bécane

KENZO a écrit:Pour résumer :

On fait beaucoup de kilomètres en moto :

- Quand on est jeune !
- Quand on vit dans une région plus chaude et moins pluvieuse !
- Quand on part au boulot avec tous les jours !
- Quand on a plein d'amis motards !

C'est plus difficile :

- quand on a une famille !
- quand les week end sont déjà réservés !
- quand on recherche le confort !

  avec Kenzo,mais quand tous les petits gorets auront quitté le nid,    Gaaaaaaaaazzzz!!!Pour moi sur 2015,c'était aux alentours de 5000 bornes,mais ce sera moins je pense sur 2016!!      A moins que je ne roule comme un damné aux retour des beaux jours!Wait and see!!

Environ 12000 km avec mes deux motos ,que pour le loisir

moyenne de 10 000km par an avec ma grisette que du bonheur et en toutes saisons tout les prétextes son bon pour prendre ma vara.

2000/2500 km pour moi de la ballade

8 à 10 000 km par an  : c' est mon seul moyen de transport ... quand on ne m' oblige pas à monter dans la voiture de ma femme .
seuls le brouillard et la neige me calment un peu .

Ça roule les 125 du forum !

Quand on voit les annonces de grosse cylindrée et qu'on fait le ratio km/an, c'est souvent en dessous des 3000 km !

Après comme tout le monde on a des vies de famille, des impératifs pro et tout un tas de bonnes raisons de rouler autrement qu'en moto.

ne t'inquiète pas savate2doigts, ce n'est pas un concours à celui qui roule le plus! chacun roule comme il veut, comme il peut, et surtout (j'espère) pour le plaisir! mais tu as raison nos petites 125 roulent plutôt bien!

Entre 6 et 7000 km par an. La bécane dort de novembre a mai sous abris.  Pas facile le deux roue sous la neige et le verglas. 
Trajet boulot plus loisir...

Environ 2000 - 2500 kms uniquement balade

Environ 2500-3000 km boulot/ballade

ben moi depuis mai achat de la varadero 7800 km sa va bien ce passer 

5000 kms environs que des balades sur des petites routes
TOUT POUR LE FUN ..

3000 kilomètres uniquement dans Paris !

- Sachant que je roule en moyenne à 20 km/h entre les lignes droite, les bouchons et l'attente au feu rouge... je peux dire précisément que je suis resté :

3000/20 = 150 heures 
150 h sur ma moto en 1 ans !!!

Donc, en divisant par le nombre d'heure en une journée : 
150/24 = 6,25

Je suis resté donc resté 6,25 jours non stop sur ma moto en 1 an !

pour moi environ 4000 km par an, que pour la ballade.

quand on aime on ne compte pas... alors je ne sais pas combien je fais de km !

malcomx a écrit:quand on aime on ne compte pas... alors je ne sais pas combien je fais de km !

Oui enfin... on suit quand même le kilométrage de sa moto pour les entretiens...

pasqua200 a écrit:3000 kilomètres uniquement dans Paris !

Je suis resté donc resté 6,25 jours non stop sur ma moto en 1 an !

Joli calcul   mais comment as-tu établi ta moyenne de 20kms/h ?? t'es sûr que c'est pas plus ?? est-ce que tu inclus le temps passé aux feux (et c'est pour ça que ça tombe à 20km/h, pour compter ce temps-là dans les 6 jours et quart) ?!? 
Tu ne prends jamais le périph ??

Dans Paris 20 km/h de moyenne c'est pas si mal...

Gojira a écrit:

pasqua200 a écrit:3000 kilomètres uniquement dans Paris !

Je suis resté donc resté 6,25 jours non stop sur ma moto en 1 an !

Joli calcul   mais comment as-tu établi ta moyenne de 20kms/h ?? t'es sûr que c'est pas plus ?? est-ce que tu inclus le temps passé aux feux (et c'est pour ça que ça tombe à 20km/h, pour compter ce temps-là dans les 6 jours et quart) ?!? 
Tu ne prends jamais le périph ??

 Je prends rarement le perif... je fais tout Paris intramuros : donc énormément d'embouteillage, je double les files à 20 voir 30 km/h car sinon trop dangereux !
Ouais, à Paris je trouve qu'on passe beaucoup de temps devant les feux rouges ! Oui je les compte :)
Quand je roule normal dans les rues dégagées, c'est du 30 km/h en faisant gaffe aux piétons, voitures perdues... ! 
Pour les grandes avenues, elles se traversent rapidement donc on y reste pas longtemps au final.. et jamais à plus de 70km/h.. forcement, c'est en ville.

Donc 20 km/h je trouve que c'est une bonne moyenne. 

Ok ok 

ce qui me fait le plus marrer dans votre dialogue , c' est de voir que Gojira vient de la région Ile De France !! ( mais pas de Paris apparemment ! )

spartiate a écrit:ce qui me fait le plus marrer dans votre dialogue , c' est de voir que Gojira vient de la région Ile De France !! ( mais pas de Paris apparemment ! )

Si si en fait, je roule principalement sur Paris, intramuros (Ve, XIIIe principalement), périph, et banlieue proche parce que j'habite à 7 kms (faut bien que je me rentre), c'est bien pour ça que je demandais toutes ces précisions (notamment pour les feux pour lesquels je plussoie naturellement, y'en a partout...) !!
Il est encore sympa parce que, outre les piétons et paumés (les plus dangereux, oui), il y a les bus, les stationnements/livraison en double-file et les vélos (nos chers cyclistes font ce qu'ils veulent, quand ils veulent, où ils veulent, ça laisse rêveur ).
Bref je me posais en usagère avertie pour l'analyse de son calcul   (re-bravo, joli complément du chiffrage kilométrique)
Avec le temps des feux, ce doit être ça (sinon j'aurais dit qu'on allait un poil plus vite, d'autant que tu pars quand même toujours premier au feu vert, sauf exception due à l'étroitesse de certaines rues à sens unique)

Il est encore sympa parce que, outre les piétons et paumés (les plus dangereux, oui), il y a les bus, les stationnements/livraison en double-file et les vélos (nos chers cyclistes font ce qu'ils veulent, quand ils veulent, où ils veulent, ça laisse rêveur ).

Oh oui les vélos j'avais oublié !! surement le truc le plus dangereux (enfin, le danger le plus fréquent) ils regardent pas, grillent les feux et veulent absolument te doubler... j'sais pas pourquoi !
Et les livreurs en moto, ceux qui font du roller, les gens qui traversent au milieu d 'un embouteillage.. finalement Paris intramuros c'est pas dangereux si tu fais gaffe.. car si tu fais gaffe, tu roules doucement... obligé ! les seuls fois ou j'ai voulu m amuser un peu et tracer, je me suis toujours fait peur au bout d un moment

Dieu vous préserve les amis !