ma dragstar et varadero

salut tout nouveau sur le forum je vous présente mes deux jouets
je commence par la varadero 125 qui n'a pas subis de transformation 
a pars trois changement de couleur (j aime le changement)
je l'ai acheté neuve en 2006 couleur champagne série limité
elle est passer au rouge cerise en 2008 et noir en 2015
c'est un super engin fiable confortable et d'un gros gabarie (je mesure 1.90)

sympa en noir !! est-ce que tu as gardé des photos d'elle en champagne et cerise ??

passons a ma petite dernière
j'ai déjas eu des custom honda cm dans les années 90 et honda shadow en 2000  
j'adore le style harley les chromes et la sonorité du v2 
donc plusieurs choix se présenté a moi 
shadow 
moto géniale gros gabarie moteur puissant pour un 125 confortable 
mais dejas eu et pas trop de chromes a mon gout
virago
pas mal mais trop petit gabarie
je recherché un custom qui ressemble vraiment a harley davidson sans avoir a passer le gros cube la flemme de repasser un permis surtout que je suis plus ballade tranquille mais pas trop vitesse 
alors la dragstar
gros gabarie chromes a profusion moteur v2 pas très puissant mais sonorité d’enfer et facile a transformé car je voulais la refaire en style épuré un peut bobber
j'ai trouvé mon bonheur sur le bon coin
modele 2002 15000km a 1500 euro
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je doit en avoir en champagne mais après plusieurs séparation et déménagement il vas falloir que je fouille

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a peine a la maison déshabillage de la belle pour transformation a mon gout
le châssis arrière support passager et Déjas taillé

je me suis mis a la découpe des gardes boues et remontage a blanc pour voir ce que celas donne[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai choisi le noir mat pour bien trancher avec les chromes
j'ai aussi repeint les cylindres avec peinture hautes températures galva a froid  
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reprise du faisceau électrique pour repositionnement des clignos et feu position et stop
les clignos ont trouvé leurs places sur le support du sissy bar restant après découpe
le feu de stop et position et déporté a gauche sur le bras oscillant avec la plaque immat[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai opté pour un dragbar 90 cm très large fixé directement sur les fixation d'origines pour être[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le plus bas possible
la position de conduite et très agréable un peut en avant
le reste des instrument et d'origine le retro bas aussi

j'ai découpé l'échappement et viré les chicanes échappement libre
elle chante comme ses grandes soeurs americaines[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voila un coup de chiffon et ma belle et prêtes a rouler
un petit bobber pour un budget raisonnable
moto 1500 euro
guidon 35 euro amt custom
support de plaque avec feu 35 euro amt custom
bombe d'apres et peinture 3x 10 euro
le reste est de la bricole et un peut de temps
budget total 1600 euros pour du pur bonheur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beau boulot

elle est superbe, beau boulot pour un budget très raisonnable.
a+

salut les amis

- échappement libre    j'espère que tes voisins sont compréhensifs et que tu roules avec des bouchons d'oreilles !

   à la r'voyure
alain

non elle fait bien moins de bruit q'une harley
cela reste un 125

Belles machines et beau boulot de personnalisation sur la Dragstar. 

plutôt cool comme bécane!!
c'est fou comment le fait de couper le garde boue ar,et d'avoir changé le guidon,à un effet "ramassé" avec pas grand chose comme modif,,bravo!

Beau travail 

Belles motos !

BRAVO !!!!!
j' adore tes deux bécanes : le noir intégral va à merveille à la Vara et la Dragstar est une tuerie !
merci de nous montrer à quel point on peut avoir une bécane personnalisée pour un petit budget !

merci de vos commentaires 
a+