Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs

par Calypso 14 Sam 12 Nov 2016 - 11:13

KTM 125 DUKE 2017 : LE STREETFIGHTER ÉVOLUE

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec sa Duke, KTM a contribué à démocratiser les « streetfighter », ces motos aux lignes agressives et au tempérament joueur. Afin d'accompagner l'indispensable mutation de sa gamme vers l'Euro 4, il l'équipe pour 2017 de nouveaux châssis, carénages et équipements. La Duke 125 n'y échappe pas !
Hier à 18h35 Deux-roues Eroan Boyer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dans le cadre de notre Live Tweet consacré au salon EICMA2016, nous avons partagé avec vous une petite centaine de nouveautés scooter et moto 125. Pourtant, c'est notre tweet présentant le concept KTM 790 Duke qui vous a le plus séduits avec 35 retweets et 5500 vues. Il faut dire qu'avec ses lignes de streetfighter taillées à la serpe, ce prototype inédit va encore plus loin que la déjà impressionnante 1290 Super Duke R...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La KTM 125 Duke 2017 voit sa partie-cycle, son esthétique et ses équipements évoluer
Pour compléter ce bijou inaccessible, KTM s'est penché sur sa gamme Naked grand-public, permettant à tout un chacun de profiter de ses dernières innovations au quotidien. 2017 marque bien évidemment la généralisation des motorisations certifiées Euro 4 (et de l'ABS), mais pas seulement. La KTM 125 Duke et ses grandes soeurs voient leur châssis, leur partie-cycle et leurs équipements monter encore un peu plus en gamme.

L'une des transformations les plus significatives concerne le cadre, qui reprend désormais l'architecture en 2 parties (vissées) des Duke de cylindrée supérieure. Mis en valeur par une peinture orange, le châssis arrière en aluminium renforce la cohérence entre les différents modèles de la gamme. La plastique évolue elle aussi dans cette direction, avec des lignes plus aérodynamiques et une optique de feu à leds au profil agressif !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]L'imposant réservoir, qui gagne en volume, se pare de spoilers agressifs
Sous ces changements esthétiques, la KTM Duke 125 2017 fait la part belle aux évolutions techniques. Le réservoir, qui conserve sa forme proéminente, gagne ainsi en capacité (13.4 L). Le tableau de bord arbore un écran TFT plus lisible et ergonomique, ce dernier pouvant communiquer avec l'application pour smartphone KTM My Ride afin d'afficher vos appels téléphoniques ou les morceaux en cours de lecture (option payante).

La partie-cycle n'est pas en reste avec une nouvelle fourche inversée WP Suspension de Ø 43 mm. Grâce à sa cartouche ouverte, elle promet un minimum d'entretien, une durée de vie accrue et un poids en nette diminution. Le système de freinage a quant à lui été conçu en partenariat avec Brembo, qui a opté pour un duo de disques de Ø 300 et Ø 230 mm. L'ensemble promet une maniabilité et une agilité exceptionnelles.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec sa partie-cycle de qualité, la KTM Duke 125 peut se muer en un véritable fun-bike
Sans rentrer dans des considérations techniques qui nous échapperaient, la KTM 125 Duke2017 est équipée d'un monocylindre 4 temps de 124.7cc à double arbre à cames en tête et injection électronique. Malgré sa récente homologation Euro 4, il développe un très confortable 15 cv pour un couple max de 12 Nm à 7500 trs/min. Il n'aura donc aucun mal à mouvoir les 137 kilos d'acier perchés sur leurs jantes de 17''.

Pour être tout à fait exhaustifs concernant la mouture 2017 du bestseller autrichien, ne manquons pas de citer la selle au confort accru (pour le pilote comme le passager) et le système de fixation latéral de la ligne d'échappement, qui facilitera notamment l'échange pour un modèle Akrapovic ou autre. Pour en profiter, rendez-vous en concessions KTM dès janvier 2017 avec 4490€ en poche... soit une hausse d'un peu plus de 300€.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le roadster au look de streetfighter a un prix : 4490€. Soit une hausse de 300€.

par Copik Sam 12 Nov 2016 - 11:15

Je pense que la sortir sous la marque Benelli est fait pour y associer la qualité

par Dr. SKY Sam 12 Nov 2016 - 11:19

Perso je la trouve bien.plus jolie et aguichante que la précédente.
Superbe évolution a mon sens.

par Calypso 14 Mer 16 Nov 2016 - 16:10

HONDA X-ADV 2017 : MI-SCOOTER GT, MI-TRAIL

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec son X-ADV 745, Honda est à l'origine d'un tout nouveau segment de marché qu'il a lui-même baptisé « city-adventure ». Sa promesse ? Associer le confort d'un maxiscooter GT au plaisir de conduite d'un Trail. Innovant, le résultat pourrait bien faire un carton chez les jeunes urbains pressés...
Avant-hier à 17h04 Deux-roues Eroan BoyerRéagir en 1er
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dans le cadre du salon EICMA qui s'est tenu à Milan la semaine dernière, Honda a présenté sa gamme moto et scooter 2017. Si l'ensemble de son catalogue migre aux normes Euro 4 et à l'ABS, certains modèles comme les Vision 110, CB 125F et MSX125 évoluent plus en profondeur. Mais la véritable surprise du japonais prend la forme d'une nouveauté qui nous avait été présentée un an plus tôt sous la forme d'un concept : le X-ADV.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec son X-ADV 745, Honda a imaginé un nouveau concept de « city-adventure »
Fidèle à l'exercice de style initial, le Honda X-ADV 2017 arbore des lignes anguleuses caractérisées par de nombreuses protections métalliques. Une approche inédite dans l'univers du 2 roues motorisé et pour cause : elle s'inspire du concept des SUV urbains dans l'automobile. Comme eux, le X-ADV associe les atouts pratiques d'un véhicule urbain à ceux d'un modèle tout-terrain, pour une polyvalence maximale !

Au-delà de son approche esthétique, le centre de R&D Honda (installé à Rome) a imaginéune partie-cycle digne d'un Trail. Si la selle reste accessible (820 mm de haut), le Honda X-ADV repose sur des jantes à rayons de 17'' et 15'' chaussées de pneus mixtes et montées sur des suspensions à grand débattement. Le guidon en aluminium tombe parfaitement dans les mains, invitant à adopter une position de conduite droite.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le maxiscooter japonais associe les codes du Touring à ceux du Trail...
L'inspiration MX se ressent également dans le choix des accessoires, à l'image des protèges-mains, de l'instrumentation de bord typée Rallye ou encore du sabot de protection en aluminium grenaillé de 2,5 mm d'épaisseur. Derrière sa carapace d'aventurier, le X-ADVreste fort heureusement aux standards du Touring. La meilleure preuve, c'est son châssis conçu pour abriter un coffre de selle au volume généreux (21 Litres).

Mais le maxiscooter a d'autres atouts pratiques à faire valoir. Sa bulle de protection est ainsiréglable en hauteur sur 5 positions (débattement de 136 mm) et en inclinaison (sur 11°), tandis que la béquille latérale (avec capteur d'inclinaison) est complétée par une béquille centrale. Côté électronique, le Honda X-ADV profite d'un système de clef sans contact «Smart Key » et d'un éclairage intégral à leds.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le moteur de 745cc est emprunté au Honda Integra 750 sorti cette année
Côté motorisation, Honda a opté pour un bicylindre en ligne de 745 cm3 à simple arbre à cames en tête, 8 soupapes et refroidissement liquide. Pour assurer une versatilité à la hauteur du concept, il est associé à une transmission à double embrayage DCT. 2 modes de conduite sont paramétrables : D pour un maximum d'accélération et de reprise et S pour une conduite plus sportive, avec là encore 3 sous-modes de puissance configurables.

Cette formule dérivée de l'Integra 750 développe une puissance max de 55 cv pour un couple de 68 Nm et une consommation moyenne de 3,6 L aux 100 km. Associée à l'angle de braquage XXL (39°), elle promet d'extirper sans mal les 238 kilos du modèle des ruelles bondées... ou de prendre facilement du plaisir lors des sorties dominicales ! N'oubliez pas, en effet, que le slogan associé au X-ADV est « Partir et se faire plaisir »...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Malgré ses 238 kilos, le Honda X-ADV 745 promet une excellente maniabilité
Cette nouveauté 2017 sera disponible dans le courant de l'année à un tarif encore inconnu, mais très certainement dans une fourchette proche de l'Integra 750. Elle sera commercialisée dans 2 coloris (gris métallisé et gris mat) et 2 éditions spéciales : Blanc Pearl Glare en clin d'oeil à l'Africa Twin et Rouge Victory Red (comme la CRF). De nombreux accessoires seront proposés en option, dont 2 top-cases de 35 et 45 Litres.

par janfran Mer 16 Nov 2016 - 20:01

très beau se honda honda

par mac-gyver Mer 16 Nov 2016 - 20:44

Avec le GC qui se profile,pas dit qu'à terme,une fois que j'aurais d'abord grandement profité d'un trail,que je ne me laisse pas tenter par un maxi-scoot!J'ai toujours essayé de suivre ce qui se fait dans ce segment et l'offre peut être parfois très alléchante avec un équipement des plus complets,à l'image de ce X-ADV !

par titilivier Mer 16 Nov 2016 - 21:14

par kaguinette Mer 16 Nov 2016 - 22:06

Il est trop beau ce scout trail !!! wahou

par lolocomet33 Jeu 17 Nov 2016 - 8:29

Belle allure cette chose good

par wildolux57 Dim 20 Nov 2016 - 7:38

Pas de mondial du 2 roue à PARIS en 2017, mais il y aura:
http://www.salondu2roues.com/salon-du-2-roues-de-lyon-edition-2017/
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par Nykos51 Dim 20 Nov 2016 - 10:29

De bien belles brèles sur ce sujet !

La Suz' en naked pourrait bien être mienne dans quelques années ! Et la Hipster, quel look ! Mais à quel prix ? bof

Bien content que le marché s'étoffe enfin et que des constructeurs se re-lancent sur le marché en se diversifiant.

par Floflo18 Dim 20 Nov 2016 - 11:37

Je compte bien aller au salon de Lyon pour voir toutes les nouveautés. Pour une fois que ce n'est pas à Paris. J'espère juste qu'un max de constructeurs à travers les concessionnaires seront présents et que les concessionnaires auront la possibilité d'avoir les nouveautés comme ce pourrait être le cas à Paris.
A suivre en février, je vous raconterai alors.

par kaguinette Dim 20 Nov 2016 - 13:28

On attend donc un joli compte rendu avec plein de photos !!!!

par seb02 Dim 20 Nov 2016 - 14:09

je ne me suis jamais intéressé au salon mais il n y a pas de salon a paris en 2017??

par Calypso 14 Dim 20 Nov 2016 - 15:23

kaguinette a écrit:On attend donc un joli compte rendu avec plein de photos !!!!

Sauf erreur ce WE c'était salon auto moto à Caen

par Loudwig Lun 21 Nov 2016 - 16:05

Nykos51 a écrit:

De bien belles brèles sur ce sujet !

La Suz' en naked pourrait bien être mienne dans quelques années ! Et la Hipster, quel look ! Mais à quel prix ?

Bien content que le marché s'étoffe enfin et que des constructeurs se re-lancent sur le marché en se diversifiant.

3800€!
Carrément bien placé le tarif!
Et tu peux l'avoir sous le sapin puisqu'elle devrait arriver mi-décembre Wink

par Sébastien Lun 21 Nov 2016 - 20:27

Sérieux ? Tu as eu ça où cette info?
À l'eicma, ils ont présenté une blanche et rouge magnifique!!!

par Loudwig Lun 21 Nov 2016 - 20:52

Sébastien a écrit:Sérieux ? Tu as eu ça où cette info?
À l'eicma, ils ont présenté une blanche et rouge magnifique!!!

Ici:
http://www.motoservices.com/guide-moto/125/Mondial/Hipster-125.htm

good

Par contre c'est dommage qu'ils ont modifié la ligne d'échappement. J'adorais la version présentée l'année dernière ou les lignes sortaient devant le moulin et passaient sur le côté.
J'aimais mieux aussi les bonbonnes d'amortos arrière couleur or/orange.
Par contre cette année ils ont changé les disques de frein (plus beaux) et caréné le radiateur.

par Calypso 14 Mer 23 Nov 2016 - 23:55

PEUGEOT METROPOLIS 2017 : SÉRIE SPÉCIALE RX-R

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Profitant du passage forcé vers l'Euro 4, Peugeot a offert à son Metropolis 400 un sérieux lifting. À compter de janvier 2017, son scooter 3 roues sera commercialisé dans une nouvelle série spéciale RX-R à jantes avant de 13'' et freinage ABS. De quoi conforter son leadership technologique !
Aujourd'hui à 16h18 Deux-roues Eroan Boyer1 réaction
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dans le cadre du récent salon EICMA de Milan, Peugeot a dévoilé ses principales évolutions de gamme 2017. Si le Belville 125 a incontestablement créé la surprise, la nouvelle version du Metropolis 400 n'en reste pas moins intéressante. Le français a en effet choisi de faire évoluer son modèle en profondeur là où la concurrence à 3 roues,Piaggio MP3 en tête, s'est contentée d'une modeste voire décevante migration vers l'Euro 4...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pour 2017, le scooter 3 roues Peugeot Metropolis évolue en profondeur
Alors oui, le Metropolis 2017 passe lui aussi en motorisation certifiée Euro 4 (technologiePowerMotion 400cc avec LFE) et à l'ABS. Mais à chaque fois, le constructeur est allé plus loin en termes de performances. Le freinage, qui repose désormais sur un ensemble co-développé avec Continental et Nissin (disques de Ø 230 mm, étriers et plaquettes), réduit ainsi les distances de 23% par rapport à la solution précédente (SBC).

Dans une optique de sécurité, il a été couplé à un système anti-patinage TCS qui peut être paramétré en mode Off, Urbain ou Sport selon le mode de conduite et les besoins en adhérence. Plus discrète, l'évolution du châssis s'accompagne d'un nouvel amortissement réglable, pour un confort accru sans perte de dynamique. On notera enfin le passage des jantes avant du 12'' vers le 13'', le tout étant chaussé de pneus Michelin City Grip.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Partie-cycle et équipements de confort / sécurité sont au top de la technologie
Prétentions Touring oblige, le Peugeot Metropolis 2017 soigne particulièrement le volet fonctionnel. Il conserve ainsi les atouts qui ont fait son succès comme le système de mesure de la pression des pneus (TPMS), l'éclairage diurne (DRL), la clé sans contact Smart-Key, le dosseret pilote ajustable sans oublier le pare-brise rélable. Il en profite toutefois pours'équiper des dernières innovations maison :

allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence. Le modewarnings se déclenche lors des décélérations entre 2,5 m/s et 6 m/s.
remplacement de la prise 12V par une prise USB, plus universelle.
agrandissement du volume utile dans le coffre, qui peut accueillir un casque intégral ou modulable dans le hayon et un casque jet sous la selle.
nouveau tableau de bord inspiré par les standards de l'automobile. Plus riche en informations, il est complété par des cerclages chromés et un compte-tours inversé.
fourniture d'une seconde Smart-Key en complément de la clé de secours.

3 ans après son lancement, cette évolution vient parachever une formule déjà très complète, faisant du nouveau Metropolis 400 un véritable leader technologique... Et forcément, cela va se ressentir sur la facture d'achat ! Si aucun prix de vente n'a encore été communiqué, Peugeot a annoncé qu'il continuera à commercialiser l'ancienne version(roues de 12'' et freinage SBC) en parallèle comme entrée de gamme.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La série spéciale Metropolis RX-R sera dispo en concessions dès janvier 2017
Le nouveau Metropolis sera quant à lui disponible en concessions Peugeot au 1er trimestre 2017 en versions standard (coloris Metallic Copper, Shining Titanium ou Pearly White) etRS (Satin Technium ou Titanium). Les plus pressés pourront toutefois en profiter dès janvier 2017 à travers une série spéciale RX-R qui se distinguera par une peinture noir mat / rouge, une bulle courte typée Sport et un plancher revêtu d'aluminium (cf. photos).

Site officiel : peugeotscooters.fr.

par savate2doigts Jeu 24 Nov 2016 - 7:27

La vache, freinage + 23 % d'efficacité.
Les 3 roues freinent déjà court !

par Dr. SKY Jeu 24 Nov 2016 - 8:02

Va falloir que je l'essaye...suis curieux de voir ce que cela donne.

par domi Jeu 24 Nov 2016 - 8:12

il y a aussi la 125 gsx s de suzuki !!!

par mimie Jeu 24 Nov 2016 - 8:39

je suis allée voir ce salon 2 fois de suite et pas déçue! j y serais au prochain!

par Calypso 14 Jeu 24 Nov 2016 - 18:06

HONDA MSX125 : DES CARÉNAGES ET BULLES TUNING

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La Honda MSX125 2017 est passée entre les mains des designers d'Ermax. Ils ont conçu pour elle une ligne de carénages qui va du dosseret de selle au sabot en passant par la bulle Sport et les garde-boues. Ainsi équipée, la moto 125 affiche un look agressif qui séduira les amateurs de customisation.
Aujourd'hui à 15h19 Accessoires Eroan BoyerRéagir en 1er
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]En 3 années de carrière, la Honda MSX 125 s'est imposée comme un incontournable sur la scène custom Jap' et US. Il ne faut donc pas s'étonner si à peine quelques jours après son lancement, la version 2017 voit déjà son catalogue d'accessoires adaptables s'étoffer. C'est le français Ermax qui ouvre le bal avec une première vague decarénages aux lignes parfaitement dans le ton et aux finitions toujours très soignées...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Ermax a customisé la nouvelle Honda MSX125 2017
Pour habiller le mini-streetfighter japonais, les designers d'Ermax ont mis à contribution tout leur savoir-faire. Le fruit de leur travail prend la forme d'un dosseret de selle mono-place bicolore (67€), d'un sabot moteur en 2 parties (105€) et de garde-boues avant et arrière (78€ chacun), le second se prolongeant en couvre-chaîne. Toutes ces pièces se montent en quelques minutes sur les fixations d'origine de la moto 125.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Ce sabot moteur en 2 parties assure à la moto 125 un look 100% agressif
Plus classique mais incontournable, la bulle courte (35 cm) qui habille la double optique à leds profite de lignes inédites inspirées par la MSX125 2017. Comme toutes les protections au catalogue d'Ermax, elle se décline dans 16 coloris, des classiques variantes de noir fumé jusqu'à de plus originaux rouge, vert ou jaune flashy (à partir de 92€). Voilà qui devrait combler les amateurs de Tuning aux goûts les plus exotiques !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le garde-boue arrière se prolonge à l'arrière sous la forme d'un couvre-chaîne
Fidèle à sa politique qualité, Ermax assure la fabrication de l'ensemble de ces accessoires au sein de ses ateliers marseillais, avec la garantie « fabrication française » qui en découle. Plus concrètement, ces nouveautés profitent de la triple certification CE, TÜV et ABE. Pour en faire profiter votre Honda MSX125 tout juste sortie de la chaîne de production, rendez-vous au sein du réseau Ermax ou chez l'un de vos e-commerçants préférés.

Site officiel : ermax.fr.

par Dr. SKY Jeu 24 Nov 2016 - 18:07

Perso j'adore. good

par mich83 Jeu 24 Nov 2016 - 18:28

que de souvenirs le MSX !!! wahou

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