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Message par lolocomet33 Mer 5 Oct 2016 - 13:46

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- c'est sûr: naked ! sortir une brêle nouvelle avec un tambour à l'arrière, enfin, le principal est le "look" n'est ce pas...  

petit V   à la r'voyure
alain
Ce n'est qu'une photo, c'est bien pour cela que j'ai précisé "vivement les infos prix et caractéristiques" Wink

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Message par L'Arpenteur Mer 5 Oct 2016 - 18:04

La hipster!!!... Shocked Shocked Shocked

V'la une bécanne 4T que j'acheterai.
Le look est devastateur.

15CV à 4000 euros.
Oui c'est un truc qui me parle.
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Message par Sébastien Ven 7 Oct 2016 - 14:15

Moi aussi j'ai craqué sur la hipster! Mais quel nom...
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Message par Sébastien Sam 8 Oct 2016 - 10:05

Des News d'une Honda roadster? Un peu comme la SFA présentée il y a 2 ans à Tokyo?
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Message par Cricri-du-Havre Sam 8 Oct 2016 - 14:28

Sympa la Hipster ! good
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Message par chris13 Sam 8 Oct 2016 - 17:32

je me languis la sortie de celle ci !

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Message par chris13 Sam 8 Oct 2016 - 17:34

nouvelle 125 husqvarna prevue pour 2017

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Message par L'Arpenteur Sam 8 Oct 2016 - 18:39

Ha oui! La husky! Shocked clap héhé
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Message par Mic Macadam Jeu 13 Oct 2016 - 11:20

Voici des photos de la Hipster en extérieur:

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Si vous en voulez plus c'est ici : "clic". Wink
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Message par lolocomet33 Jeu 13 Oct 2016 - 11:33

Pas mal du tout, mais les rétros ... dommage bof
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Message par Sébastien Jeu 13 Oct 2016 - 12:20

Avec l'essayeur dessus, on dirait que le cadre va frotter l'asphalte en virage!
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Message par gg90 Jeu 13 Oct 2016 - 12:43

pas mal

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par savate2doigts Jeu 13 Oct 2016 - 12:50

lolocomet33 a écrit:Pas mal du tout, mais les rétros ... dommage bof

Alors que le sabot moteur est magnifique Laughing Laughing Laughing
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Message par patricus Jeu 13 Oct 2016 - 18:45

Oui c'est quoi cet horrible sabot moteur??  No
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Message par L'Arpenteur Ven 14 Oct 2016 - 11:18

Mais vous arretez!!!
Elle est superbe!

Les retro pour une fois qu'on ne voit pas ses coudes,
je trouve ca géniale,
par contre pour remonté les files de bagnoles a mon
avis on risque d'en peté plus d'un...

Et le sabot ca donne un esprit caréné sur une moto depouillé.

Et ce magnifique support de plaque??? petit V

Le truc qui me fais un peux peur, c'est son gabarit.
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Message par Calypso 14 Ven 14 Oct 2016 - 11:55

L'Arpenteur a écrit:Mais vous arretez!!!
Elle est superbe!

Il en faut pour tous les goûts 
garde boues inexistants ,le sabot en forme de soc de charrue construit avec de veilles tôles trouvées dans un grenier ,les pots mal positionnés,seul point positif le moulbif qui en impose ,après il faut voir ce qu'il a dans le ventre ,qu'en a la selle la passagère on la met ou ??
Pour les rétros pas de soucis ,il suffit de les changer 

Une moto faite pour la frime et sortir deux WEs par an par trés beau temps
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Message par Gojira Ven 14 Oct 2016 - 17:19

Calypso 14 a écrit:
garde boues inexistants ,le sabot en forme de soc de charrue construit avec de veilles tôles trouvées dans un grenier ,les pots mal positionnés,seul point positif le moulbif qui en impose ,après il faut voir ce qu'il a dans le ventre ,qu'en a la selle la passagère on la met ou ??

Hahahahahahaha lapidaire mdr  mais difficile à nier : une très bonne allure mais pas mal de défauts à prendre en compte
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Message par Pil-pil Ven 14 Oct 2016 - 19:49

Par contre un passager en 125... Vous êtes optimistes !! Faut éviter les côtes alors moque surtout avec une moto de ce type qui n'est quand même pas destinée à la performance... Sinon après chacun ses goûts, moi je la trouve quand même très bien aboutie
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Message par L'Arpenteur Sam 15 Oct 2016 - 11:15

Amen pil-pil! good
Aller on laisse les jaloux... moque
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Message par Sébastien Mer 19 Oct 2016 - 16:00

Vu sur le Facebook de fb mondial, le prix (italien) 3790€.
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Message par BALDO Mer 9 Nov 2016 - 11:24

et une de plus !

au salon de Milan Suzuki annonce la 125 GSX-héhé

que de nouveautés pour 2017 !!!!  ouaiii



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Message par Sébastien Mer 9 Nov 2016 - 11:39

Prix et importateur pour la fb mondial
http://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouvelle-fb-Mondial-Hipster-2017-bientot-en-France-nov-2016.htm
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Message par Dr. SKY Sam 12 Nov 2016 - 8:17

La grande bagarre pour les 1/8 a repris !!! 
Superbe Aprilia, très jolie Suz', magnifique Hippster !
Les goûts et les couleurs c'est subjectif je vous l'accorde, mais une chose est sure, va y avoir du choix au catalogue...
Manque plus qu'une Honda qui vienne concurrencer les MT, Duke et GSX-S...allez Mr Honda pointe le bout de ton nez stp !!!  bounce
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Message par BALDO Sam 12 Nov 2016 - 10:21

pour les amateurs de mini-moto genre MSX, il y a la BENELLI TNT 125 qui arrive aussi en 2017

11cv. 1990€

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Message par Dr. SKY Sam 12 Nov 2016 - 10:25

Tiens ils ne la sortent pas.sous la marque Keeway ? 
Pour rappel Benelli appartient a Keeway (enfin au groupe qui gère keeway).
Sympa de voir arriver une 125 Benelli. Reste a voir la qualité de fabrication.
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Message par Calypso 14 Sam 12 Nov 2016 - 11:13

KTM 125 DUKE 2017 : LE STREETFIGHTER ÉVOLUE

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec sa Duke, KTM a contribué à démocratiser les « streetfighter », ces motos aux lignes agressives et au tempérament joueur. Afin d'accompagner l'indispensable mutation de sa gamme vers l'Euro 4, il l'équipe pour 2017 de nouveaux châssis, carénages et équipements. La Duke 125 n'y échappe pas !
Hier à 18h35 Deux-roues Eroan Boyer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dans le cadre de notre Live Tweet consacré au salon EICMA2016, nous avons partagé avec vous une petite centaine de nouveautés scooter et moto 125. Pourtant, c'est notre tweet présentant le concept KTM 790 Duke qui vous a le plus séduits avec 35 retweets et 5500 vues. Il faut dire qu'avec ses lignes de streetfighter taillées à la serpe, ce prototype inédit va encore plus loin que la déjà impressionnante 1290 Super Duke R...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La KTM 125 Duke 2017 voit sa partie-cycle, son esthétique et ses équipements évoluer
Pour compléter ce bijou inaccessible, KTM s'est penché sur sa gamme Naked grand-public, permettant à tout un chacun de profiter de ses dernières innovations au quotidien. 2017 marque bien évidemment la généralisation des motorisations certifiées Euro 4 (et de l'ABS), mais pas seulement. La KTM 125 Duke et ses grandes soeurs voient leur châssis, leur partie-cycle et leurs équipements monter encore un peu plus en gamme.

L'une des transformations les plus significatives concerne le cadre, qui reprend désormais l'architecture en 2 parties (vissées) des Duke de cylindrée supérieure. Mis en valeur par une peinture orange, le châssis arrière en aluminium renforce la cohérence entre les différents modèles de la gamme. La plastique évolue elle aussi dans cette direction, avec des lignes plus aérodynamiques et une optique de feu à leds au profil agressif !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]L'imposant réservoir, qui gagne en volume, se pare de spoilers agressifs
Sous ces changements esthétiques, la KTM Duke 125 2017 fait la part belle aux évolutions techniques. Le réservoir, qui conserve sa forme proéminente, gagne ainsi en capacité (13.4 L). Le tableau de bord arbore un écran TFT plus lisible et ergonomique, ce dernier pouvant communiquer avec l'application pour smartphone KTM My Ride afin d'afficher vos appels téléphoniques ou les morceaux en cours de lecture (option payante).

La partie-cycle n'est pas en reste avec une nouvelle fourche inversée WP Suspension de Ø 43 mm. Grâce à sa cartouche ouverte, elle promet un minimum d'entretien, une durée de vie accrue et un poids en nette diminution. Le système de freinage a quant à lui été conçu en partenariat avec Brembo, qui a opté pour un duo de disques de Ø 300 et Ø 230 mm. L'ensemble promet une maniabilité et une agilité exceptionnelles.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec sa partie-cycle de qualité, la KTM Duke 125 peut se muer en un véritable fun-bike
Sans rentrer dans des considérations techniques qui nous échapperaient, la KTM 125 Duke2017 est équipée d'un monocylindre 4 temps de 124.7cc à double arbre à cames en tête et injection électronique. Malgré sa récente homologation Euro 4, il développe un très confortable 15 cv pour un couple max de 12 Nm à 7500 trs/min. Il n'aura donc aucun mal à mouvoir les 137 kilos d'acier perchés sur leurs jantes de 17''.

Pour être tout à fait exhaustifs concernant la mouture 2017 du bestseller autrichien, ne manquons pas de citer la selle au confort accru (pour le pilote comme le passager) et le système de fixation latéral de la ligne d'échappement, qui facilitera notamment l'échange pour un modèle Akrapovic ou autre. Pour en profiter, rendez-vous en concessions KTM dès janvier 2017 avec 4490€ en poche... soit une hausse d'un peu plus de 300€.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le roadster au look de streetfighter a un prix : 4490€. Soit une hausse de 300€.
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