Salon de la moto et annonces des constructeurs
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Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Ce n'est qu'une photo, c'est bien pour cela que j'ai précisé "vivement les infos prix et caractéristiques"Alabasse 14 a écrit:salut les amis
- c'est sûr: naked ! sortir une brêle nouvelle avec un tambour à l'arrière, enfin, le principal est le "look" n'est ce pas...
à la r'voyure
alain
lolocomet33- Membre BOF
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
La hipster!!!...
V'la une bécanne 4T que j'acheterai.
Le look est devastateur.
15CV à 4000 euros.
Oui c'est un truc qui me parle.
V'la une bécanne 4T que j'acheterai.
Le look est devastateur.
15CV à 4000 euros.
Oui c'est un truc qui me parle.
L'Arpenteur- Habitué
- Moto : YAMAHA TZR 2 RL
Localisation : Aube
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Moi aussi j'ai craqué sur la hipster! Mais quel nom...
Sébastien- Amateur
- Moto : Cr 125 r
Localisation : Proche Genève
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Des News d'une Honda roadster? Un peu comme la SFA présentée il y a 2 ans à Tokyo?
Sébastien- Amateur
- Moto : Cr 125 r
Localisation : Proche Genève
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Sympa la Hipster !
Cricri-du-Havre- Expert
- Moto : Spyder RT
Localisation : Normandie - Le Havre (76)
chris13- Membre en Or
- Moto : custom for ever
Localisation : bouches du rhone
chris13- Membre en Or
- Moto : custom for ever
Localisation : bouches du rhone
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Ha oui! La husky!
L'Arpenteur- Habitué
- Moto : YAMAHA TZR 2 RL
Localisation : Aube
Mic Macadam- Expert
- Moto : Husqvarna Svartpilen
Localisation : là où je suis
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Pas mal du tout, mais les rétros ... dommage
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Avec l'essayeur dessus, on dirait que le cadre va frotter l'asphalte en virage!
Sébastien- Amateur
- Moto : Cr 125 r
Localisation : Proche Genève
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
lolocomet33 a écrit:Pas mal du tout, mais les rétros ... dommage
Alors que le sabot moteur est magnifique
savate2doigts- Expert
- Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Oui c'est quoi cet horrible sabot moteur??
patricus- Membre en Or
- Moto : Yamaha YZF-R125 2019
Localisation : Pays Basque
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Mais vous arretez!!!
Elle est superbe!
Les retro pour une fois qu'on ne voit pas ses coudes,
je trouve ca géniale,
par contre pour remonté les files de bagnoles a mon
avis on risque d'en peté plus d'un...
Et le sabot ca donne un esprit caréné sur une moto depouillé.
Et ce magnifique support de plaque???
Le truc qui me fais un peux peur, c'est son gabarit.
Elle est superbe!
Les retro pour une fois qu'on ne voit pas ses coudes,
je trouve ca géniale,
par contre pour remonté les files de bagnoles a mon
avis on risque d'en peté plus d'un...
Et le sabot ca donne un esprit caréné sur une moto depouillé.
Et ce magnifique support de plaque???
Le truc qui me fais un peux peur, c'est son gabarit.
L'Arpenteur- Habitué
- Moto : YAMAHA TZR 2 RL
Localisation : Aube
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Il en faut pour tous les goûtsL'Arpenteur a écrit:Mais vous arretez!!!
Elle est superbe!
garde boues inexistants ,le sabot en forme de soc de charrue construit avec de veilles tôles trouvées dans un grenier ,les pots mal positionnés,seul point positif le moulbif qui en impose ,après il faut voir ce qu'il a dans le ventre ,qu'en a la selle la passagère on la met ou ??
Pour les rétros pas de soucis ,il suffit de les changer
Une moto faite pour la frime et sortir deux WEs par an par trés beau temps
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Calypso 14 a écrit:
garde boues inexistants ,le sabot en forme de soc de charrue construit avec de veilles tôles trouvées dans un grenier ,les pots mal positionnés,seul point positif le moulbif qui en impose ,après il faut voir ce qu'il a dans le ventre ,qu'en a la selle la passagère on la met ou ??
Hahahahahahaha lapidaire mais difficile à nier : une très bonne allure mais pas mal de défauts à prendre en compte
Gojira- Expert
- Moto : YBR 125
Localisation : Île de France
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Par contre un passager en 125... Vous êtes optimistes !! Faut éviter les côtes alors surtout avec une moto de ce type qui n'est quand même pas destinée à la performance... Sinon après chacun ses goûts, moi je la trouve quand même très bien aboutie
Pil-pil- Habitué
- Moto : MT125 : 1300 kms, ER6-N
Localisation : Ile de France
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Amen pil-pil!
Aller on laisse les jaloux...
Aller on laisse les jaloux...
L'Arpenteur- Habitué
- Moto : YAMAHA TZR 2 RL
Localisation : Aube
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Vu sur le Facebook de fb mondial, le prix (italien) 3790€.
Sébastien- Amateur
- Moto : Cr 125 r
Localisation : Proche Genève
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
et une de plus !
au salon de Milan Suzuki annonce la 125 GSX-S
que de nouveautés pour 2017 !!!!
au salon de Milan Suzuki annonce la 125 GSX-S
que de nouveautés pour 2017 !!!!
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Prix et importateur pour la fb mondial
http://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouvelle-fb-Mondial-Hipster-2017-bientot-en-France-nov-2016.htm
http://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouvelle-fb-Mondial-Hipster-2017-bientot-en-France-nov-2016.htm
Sébastien- Amateur
- Moto : Cr 125 r
Localisation : Proche Genève
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
La grande bagarre pour les 1/8 a repris !!!
Superbe Aprilia, très jolie Suz', magnifique Hippster !
Les goûts et les couleurs c'est subjectif je vous l'accorde, mais une chose est sure, va y avoir du choix au catalogue...
Manque plus qu'une Honda qui vienne concurrencer les MT, Duke et GSX-S...allez Mr Honda pointe le bout de ton nez stp !!!
Superbe Aprilia, très jolie Suz', magnifique Hippster !
Les goûts et les couleurs c'est subjectif je vous l'accorde, mais une chose est sure, va y avoir du choix au catalogue...
Manque plus qu'une Honda qui vienne concurrencer les MT, Duke et GSX-S...allez Mr Honda pointe le bout de ton nez stp !!!
Dr. SKY- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-STROM 650
Localisation : Occitanie
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
Tiens ils ne la sortent pas.sous la marque Keeway ?
Pour rappel Benelli appartient a Keeway (enfin au groupe qui gère keeway).
Sympa de voir arriver une 125 Benelli. Reste a voir la qualité de fabrication.
Pour rappel Benelli appartient a Keeway (enfin au groupe qui gère keeway).
Sympa de voir arriver une 125 Benelli. Reste a voir la qualité de fabrication.
Dr. SKY- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-STROM 650
Localisation : Occitanie
Re: Salon de la moto et annonces des constructeurs
KTM 125 DUKE 2017 : LE STREETFIGHTER ÉVOLUE
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec sa Duke, KTM a contribué à démocratiser les « streetfighter », ces motos aux lignes agressives et au tempérament joueur. Afin d'accompagner l'indispensable mutation de sa gamme vers l'Euro 4, il l'équipe pour 2017 de nouveaux châssis, carénages et équipements. La Duke 125 n'y échappe pas !
Hier à 18h35 Deux-roues Eroan Boyer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dans le cadre de notre Live Tweet consacré au salon EICMA2016, nous avons partagé avec vous une petite centaine de nouveautés scooter et moto 125. Pourtant, c'est notre tweet présentant le concept KTM 790 Duke qui vous a le plus séduits avec 35 retweets et 5500 vues. Il faut dire qu'avec ses lignes de streetfighter taillées à la serpe, ce prototype inédit va encore plus loin que la déjà impressionnante 1290 Super Duke R...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La KTM 125 Duke 2017 voit sa partie-cycle, son esthétique et ses équipements évoluer
Pour compléter ce bijou inaccessible, KTM s'est penché sur sa gamme Naked grand-public, permettant à tout un chacun de profiter de ses dernières innovations au quotidien. 2017 marque bien évidemment la généralisation des motorisations certifiées Euro 4 (et de l'ABS), mais pas seulement. La KTM 125 Duke et ses grandes soeurs voient leur châssis, leur partie-cycle et leurs équipements monter encore un peu plus en gamme.
L'une des transformations les plus significatives concerne le cadre, qui reprend désormais l'architecture en 2 parties (vissées) des Duke de cylindrée supérieure. Mis en valeur par une peinture orange, le châssis arrière en aluminium renforce la cohérence entre les différents modèles de la gamme. La plastique évolue elle aussi dans cette direction, avec des lignes plus aérodynamiques et une optique de feu à leds au profil agressif !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]L'imposant réservoir, qui gagne en volume, se pare de spoilers agressifs
Sous ces changements esthétiques, la KTM Duke 125 2017 fait la part belle aux évolutions techniques. Le réservoir, qui conserve sa forme proéminente, gagne ainsi en capacité (13.4 L). Le tableau de bord arbore un écran TFT plus lisible et ergonomique, ce dernier pouvant communiquer avec l'application pour smartphone KTM My Ride afin d'afficher vos appels téléphoniques ou les morceaux en cours de lecture (option payante).
La partie-cycle n'est pas en reste avec une nouvelle fourche inversée WP Suspension de Ø 43 mm. Grâce à sa cartouche ouverte, elle promet un minimum d'entretien, une durée de vie accrue et un poids en nette diminution. Le système de freinage a quant à lui été conçu en partenariat avec Brembo, qui a opté pour un duo de disques de Ø 300 et Ø 230 mm. L'ensemble promet une maniabilité et une agilité exceptionnelles.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec sa partie-cycle de qualité, la KTM Duke 125 peut se muer en un véritable fun-bike
Sans rentrer dans des considérations techniques qui nous échapperaient, la KTM 125 Duke2017 est équipée d'un monocylindre 4 temps de 124.7cc à double arbre à cames en tête et injection électronique. Malgré sa récente homologation Euro 4, il développe un très confortable 15 cv pour un couple max de 12 Nm à 7500 trs/min. Il n'aura donc aucun mal à mouvoir les 137 kilos d'acier perchés sur leurs jantes de 17''.
Pour être tout à fait exhaustifs concernant la mouture 2017 du bestseller autrichien, ne manquons pas de citer la selle au confort accru (pour le pilote comme le passager) et le système de fixation latéral de la ligne d'échappement, qui facilitera notamment l'échange pour un modèle Akrapovic ou autre. Pour en profiter, rendez-vous en concessions KTM dès janvier 2017 avec 4490€ en poche... soit une hausse d'un peu plus de 300€.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Avec sa Duke, KTM a contribué à démocratiser les « streetfighter », ces motos aux lignes agressives et au tempérament joueur. Afin d'accompagner l'indispensable mutation de sa gamme vers l'Euro 4, il l'équipe pour 2017 de nouveaux châssis, carénages et équipements. La Duke 125 n'y échappe pas !
Hier à 18h35 Deux-roues Eroan Boyer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dans le cadre de notre Live Tweet consacré au salon EICMA2016, nous avons partagé avec vous une petite centaine de nouveautés scooter et moto 125. Pourtant, c'est notre tweet présentant le concept KTM 790 Duke qui vous a le plus séduits avec 35 retweets et 5500 vues. Il faut dire qu'avec ses lignes de streetfighter taillées à la serpe, ce prototype inédit va encore plus loin que la déjà impressionnante 1290 Super Duke R...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La KTM 125 Duke 2017 voit sa partie-cycle, son esthétique et ses équipements évoluer
Pour compléter ce bijou inaccessible, KTM s'est penché sur sa gamme Naked grand-public, permettant à tout un chacun de profiter de ses dernières innovations au quotidien. 2017 marque bien évidemment la généralisation des motorisations certifiées Euro 4 (et de l'ABS), mais pas seulement. La KTM 125 Duke et ses grandes soeurs voient leur châssis, leur partie-cycle et leurs équipements monter encore un peu plus en gamme.
L'une des transformations les plus significatives concerne le cadre, qui reprend désormais l'architecture en 2 parties (vissées) des Duke de cylindrée supérieure. Mis en valeur par une peinture orange, le châssis arrière en aluminium renforce la cohérence entre les différents modèles de la gamme. La plastique évolue elle aussi dans cette direction, avec des lignes plus aérodynamiques et une optique de feu à leds au profil agressif !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]L'imposant réservoir, qui gagne en volume, se pare de spoilers agressifs
Sous ces changements esthétiques, la KTM Duke 125 2017 fait la part belle aux évolutions techniques. Le réservoir, qui conserve sa forme proéminente, gagne ainsi en capacité (13.4 L). Le tableau de bord arbore un écran TFT plus lisible et ergonomique, ce dernier pouvant communiquer avec l'application pour smartphone KTM My Ride afin d'afficher vos appels téléphoniques ou les morceaux en cours de lecture (option payante).
La partie-cycle n'est pas en reste avec une nouvelle fourche inversée WP Suspension de Ø 43 mm. Grâce à sa cartouche ouverte, elle promet un minimum d'entretien, une durée de vie accrue et un poids en nette diminution. Le système de freinage a quant à lui été conçu en partenariat avec Brembo, qui a opté pour un duo de disques de Ø 300 et Ø 230 mm. L'ensemble promet une maniabilité et une agilité exceptionnelles.
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Sans rentrer dans des considérations techniques qui nous échapperaient, la KTM 125 Duke2017 est équipée d'un monocylindre 4 temps de 124.7cc à double arbre à cames en tête et injection électronique. Malgré sa récente homologation Euro 4, il développe un très confortable 15 cv pour un couple max de 12 Nm à 7500 trs/min. Il n'aura donc aucun mal à mouvoir les 137 kilos d'acier perchés sur leurs jantes de 17''.
Pour être tout à fait exhaustifs concernant la mouture 2017 du bestseller autrichien, ne manquons pas de citer la selle au confort accru (pour le pilote comme le passager) et le système de fixation latéral de la ligne d'échappement, qui facilitera notamment l'échange pour un modèle Akrapovic ou autre. Pour en profiter, rendez-vous en concessions KTM dès janvier 2017 avec 4490€ en poche... soit une hausse d'un peu plus de 300€.
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
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