disponibilité varadero

exactement ! chacun son plaisir, d'autant que la moto est également utile au quotidien et qu'elle permet de réaliser de belles économies par rapport a un trajet en voiture

la vara coute un peu plus cher que les autres 125 c'est vrai, mais elle se revend aussi plus chère ou dure plus longtemps pour celui qui la gardera jusqu'au bout  ! si on fait le calcul du cout de revient (avec les pannes, les réparations etc... ) sur 10 ans entre une moto chinoise a 2000€ et une vara, la plus onéreuse n'est pas forcément celle du départ.... surtout que la moto chinoise ne tiendra peut-être pas jusque là, tandis que la vara ira sans mal et conservera une cote soutenue !

perso j'en connais qui dépense 10.000€ pour un vélo et d'autres 3000€ pour une planche de surf.... chacun son truc

après, pour donner mon avis a Pat,

une moto dès qu'elle sort de chez le concessionnaire elle n'est plus neuve et prend ainsi d'entrée une sérieuse claque au niveau de sa valeur .... pour moi, le plus judicieux est d'en acheter une "presque neuve"   

PalSécam a écrit:

Pour certain, ça représente le budget cigarette pendant un an (euh, plus peut-être). Après il appartient à chacun de balancer son fric où il le désire.

Balancer son fric ,sous entendu que tu considères qu'un acheteur d'un matos relativement cher ""balance "" son fric .
Perso je ne partage pas ce point de vue ,chacun fait se qu'il veut de son pognon !
Acheter un matériel neuf ,c'est se faire plaisir mais plus encore ,c'est le plaisir de posséder un bien qui n'a jamais appartenu à personne ,que tu vas façonner ,modeler à ta façon ......
De toutes façons comme déja dit par d'autres t'en as pour ce que t'as bien voulu y mettre ,une moto chinoise a 2000 € et bien ça vaut pas une japonaise a 5000 ,un vélo a 600 € ça vaut pas un vélo à 10000 et c'est vrai pour tout ,après en fonction de ses besoins chacun fait selon ....

Les varas sont encore dispos sur certaines conces ,c'est le cas à Caen

Bah des varas normandes !!! moi je me méfierai, on ne sait jamais avec les trous normands ...

oui la Vara est chère neuve ... mais sa fiabilité , sa longévité et sa côte en occasion rendent le surcoût par rapport aux autres 125 valable sur le moyen et le long terme .

en 1987 , mon père a acheté une Volvo 240 break malgré les remarques hilares de ses frères : elle a aujourd' hui 29 ans , affiche 420 000 km au compteur et se porte comme un charme sans jamais avoir connu une seule panne ou un point de rouille !
ses frères ont déjà changé plusieurs fois de véhicule , ce qui leur a coûté globalement beaucoup plus cher , mais ils aiment changer souvent de véhicule au contraire de mon père .

LE PRIX S' OUBLIE , LA QUALITE RESTE !!

Ben pour tout dire , le prix que cela peut me couter n a aucune importance , du moment que c est dans mes moyens . Cet été j 'ai perdu ma petite fille , aprés cette grande claque dans la gueule ,l' argent n est plus qu un moyen et un dérivatif a me faire plaisir et tenter d oublier.....comme disait l'autre l argent ça va , ça vient , alors le prix ....... mais je peux comprendre que l on veuille débattre du pour et du contre, aprés tout le fofo est fait pour ça

Je ne comprend pas la vara est toujours proposé sur le site HONDA 

C est ce que j ai vu moi aussi, je vais aller voir chez un autre concessionnaire

salut les amis

- comme dit plus haut, la Varadero est toujours dispo chez certains concess, pourquoi alors la rayer du catalogue ?

   à la r'voyure
alain

Le concessionnaire du Havre vient d'expédier une Varadeo neuve chez un collègue de Marseille

chez Honda a Bordeaux une vara d'essai avec seulement 500km, elle est pour toi !

  https://www.leboncoin.fr/motos/1031033285.htm?ca=2_s

salut les amis

- allez ! fonce Pat33, tu négocies le beau top Honda et roule... c'est simplement dommage qu'elle soit rouge, c'est une bonne brêle mais pas terrible en rouge       en blanc elle est bien mieux !

   à la r'voyure
alain

oui mais Pat m'a dit qu'il préfèrerait une rouge car elles sont plus rapides 

Que nous prépare Honda pour remplacer la 125 Varadero, son best seller ?

Lu sur 125 magazine, interview de fabrice Recoque, Directeur de Honda moto France:
"Les CBR et Varadero vont quant à elles disparaître sans être remplacées. Les MSX et CBF fonctionnent bien et il se pourrait qu'elles soient épaulées par des nouvelles modèles à l'avenir..." 
le mystère demeure!

peut etre par celle ci ??????????????????????????????????????????????????

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Présentée par ses concepteurs comme "une petite moto au style street-fighter équipée d'un monocylindre monté dans un châssis treillis", ce roadster de poche ne ressemble à aucun modèle actuellement produit par Honda : ni à la CB125F, pas plus qu'à la CB150R "Street Fire"...
Et pour cause : contrairement aux petites cylindrées basiques proposées par le numéro un mondial, ce SFA - il faudra impérativement changer son appellation commerciale en France ! - est composé d'éléments réservés au haut de gamme, voyez plutôt...


Solide fourche inversée, étriers de frein à montage radial, cadre en tubes d'acier monté sur de superbes platines aluminium, monobras oscillants et jantes à minuscules bâtons, réservoir et habillage finement sculptés : cette - future ? - petite Honda aurait de quoi faire rougir la bonne mais vieille CB1000R !

Ok elle est jolie mais rien qu 'a voir la selle, elle n est pas faite pour le sensible posterieur de mon SDS, je veux un truc confortable. Je sais que je peux trouver des vara récentes facilement , je vais pas me presser ,il faut que je fouille c est vrai qu en trail routier il n y a pas foule , j  en ai vu un chez Mahs mais en 400cm3 , au prix de  4000€  environ.............. passer le permis ????????

BALDO a écrit:chez Honda a Bordeaux une vara d'essai avec seulement 500km, elle est pour toi !

  https://www.leboncoin.fr/motos/1031033285.htm?ca=2_s

t'as vu

Oui je l ai vu , elle est rouge , ça va parler , ils vont croire qu on vit ensemble

Ouf, moi qui hésitais sur la Keeway :)

pat33 a écrit:Ok elle est jolie mais rien qu 'a voir la selle, elle n est pas faite pour le sensible posterieur de mon SDS, je veux un truc confortable. Je sais que je peux trouver des vara récentes facilement , je vais pas me presser ,il faut que je fouille c est vrai qu en trail routier il n y a pas foule , j  en ai vu un chez Mahs mais en 400cm3 , au prix de  4000€  environ.............. passer le permis ????????

Le trail routier en 400 cm3 chez Mash, c'est le Adventure. Si tu compte passer le A2, autant t'orienter sur autre chose qu'un 400 cm3 de 29 cv de chez Mash...ou autre. Enfin c'est mon avis, après, à toi de voir si tu passes le A2 ou pas.

La Mash n'est sans doute pas le meilleur trail routier du moment... Plutot une lointaine descendance de la 500 XT.

Calypso 14 a écrit:

PalSécam a écrit:

Pour certain, ça représente le budget cigarette pendant un an (euh, plus peut-être). Après il appartient à chacun de balancer son fric où il le désire.

Balancer son fric ,sous entendu que tu considères qu'un acheteur d'un matos relativement cher ""balance "" son fric .
Perso je ne partage pas ce point de vue ,chacun fait se qu'il veut de son pognon !
Acheter un matériel neuf ,c'est se faire plaisir mais plus encore ,c'est le plaisir de posséder un bien qui n'a jamais appartenu à personne ,que tu vas façonner ,modeler à ta façon ......
De toutes façons comme déja dit par d'autres t'en as pour ce que t'as bien voulu y mettre ,une moto chinoise a 2000 € et bien ça vaut pas une japonaise a 5000 ,un vélo a 600 € ça vaut pas un vélo à 10000 et c'est vrai pour tout ,après en fonction de ses besoins chacun fait selon ....

Les varas sont encore dispos sur certaines conces ,c'est le cas à Caen

En fait non, je t'invite à relire mon post. J'ai simplement pris la défense de Pat33 à qui je souhaite mes sincères condoléances pour sa petite fille :(

On débat sur le prix de sa bécane. Tout le monde dit que c'est cher, ok mais chacun est libre de dépenser son argent où il le souhaite. On vit une époque où l'argent n'a plus de valeur, n'importe qui peut partir du jour au lendemain.

Personnellement, je préfèrerais mettre le prix sur un gros cube (si un jour je me décide pour le A2), après chacun fait ce qu'il veut.

Sauf que j'ai utilisé le verbe "balancer" au lieu de "dépenser" d'où l’ambiguïté.

Exact ,dépenser ne m'aurait pas interpellé ,balancer n'a pas la même signification ,mais là tout est clair 

PalSécam a écrit:Personnellement, je préfèrerais mettre le prix sur un gros cube (si un jour je me décide pour le A2), après chacun fait ce qu'il veut.

ne pas oublier qu'ici nous sommes sur un forum de passionnés de 125 et que la majorité des membres présents n'a aucune envie de changer de catégorie ou de passer un autre permis

Meme si j ai parfois pensé passer le permis , en réalité j ai pas du tout envie de me faire c.... a repasser le code et le permis , j ai deja du mal a respecter les limitations avec titine , alors avec un gros 3 ........