Direction permis A2

Aucune idée !

J'ai mon assurance au bout du fil et elle assure jusqu'a 48cv, je leur ai donné des infos complémentaires rapport poids puisssance et c'est bon,  je peux l'assurer.
Bin du coup, je m'oriente vers une BMW F650ST plutôt que la Suzuki Freewind prévue initialement.

Ricou a écrit:

savate2doigts a écrit:Pas mal la BM mais compatible A2 ?
Photos bien pourraves.. 

Cagiva je sais pas.

La BMW fait 48cv tout rond...ça peut passer ou pas ?

renseigne toi bien car normalement c'est 47.5 ch ou 35 kw

pat91690 a écrit:

Ricou a écrit:

savate2doigts a écrit:Pas mal la BM mais compatible A2 ?
Photos bien pourraves.. 

Cagiva je sais pas.

La BMW fait 48cv tout rond...ça peut passer ou pas ?

renseigne toi bien car normalement c'est 47.5 ch ou 35 kw

C'est ok pour mon assurance, elle assure jusqu'à 48cv et le rapport poid/puissance est ok.

Bon, j'ai reçu les photos de la BMW et j'ai été surpris de voir que le compteur affiche 44692 kilomètres. Le vendeur me téléphone et me dit que c'est sa femme qui a mis l'annonce et que le compteur s'est bloqué à ce kilométrage mais que depuis il n'a pas beaucoup roulé et que la bécane a entre 50 et 60 000 kilomètres. 
Étant donné que je m'étais fixé un kilométrage maximum de 40000, je laisse tomber l'achat de cette BMW et je vais poursuivre mes recherches .

bon, tu repars à la recherche de The Freewind, alors!?

titine 37 a écrit:bon, tu repars à la recherche de The Freewind, alors!?

Heu...peut être pas : 

https://www.leboncoin.fr/motos/1104794255.htm?ca=21_s

oui, je comprends que tu hésites maintenant

Ricou a écrit:

titine 37 a écrit:bon, tu repars à la recherche de The Freewind, alors!?

Heu...peut être pas : 

https://www.leboncoin.fr/motos/1104794255.htm?ca=21_s

Mon choix c'était porté sur la Freewind car d'une part la critique est bonne, d'autre part les prix sont corrects mais plus je cherche une Freewind, plus je m'apperçois que, soit la bécane se trouve à 700/800 kilomètres de chez moi et à ce moment là, les frais de déplacement reviennent cher entre le carburant et les nombreux péages. Soit elle est plus proche mais n'est pas dans un état me satisfaisant et les prix montent, montent avec un kilométrage des fois élevés. Je m'apperçois aussi que la BMW est plus abordable, moins kilométrée.

J'ai en ma posséssion un magazine moto journal qui date du 30/04/1997 intitulé les monos mutants, il y a 3 concurentes :

- la Suzuki freewind 650
- l' Aprilia pegaso 650
- la BMW  F650ST

Ces trois machines ont un point commun : ce sont des trails routiers et sont bien noté. Même si l'agrément de conduite est légerement supérieur sur la Freewind, les autres font l'affaire pour balader de façon tranquile. Sauf que la ¨Pegaso est pour moi hors concours car elle fait 49cv et mon assurance assure maxi à 48 comme la BMW.

A noter, que je n'attachais pas trop d'importance au look de la Freewind mais si en plus "on" me propose une autre moto à un prix dans mes cordes et qu'elle a un look de baroudeuse tout en étant un trail routier,ça m'intéresse. Donc, que ce soit la Freewind ou la F650ST, la première qui correspond à mes critères sera mon achat.

j'aime bien celle là aussi, mais on ne doit pas être dans les mêmes prix..
http://www.motoservices.com/essai-moto/test-honda-cb-500-x-2016-pas-que-pour-les-permis-a2.htm

Oui, niveau budget, on n'est pas dans la même cours...en même temps c'est une bécane récente.
De mon coté, le proprio de la BMW m'a envoyé des photos et franchement, je craque de plus en plus :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est un craquage raisonnable tu peux y aller !

ouaip! j'aime bien sa bouille,...et puis c'est bmw, c'est plutôt une valeur sure? tu vas aller la voir?

le réservoir est original, j'aime bien, après, faut voir le confort, elle a l'air basse?

J'aurais aimé aller la voir aujourd'hui et surtout repartir avec mais vu qu'on devait partir en famille et que mon fils a la varicelle, c'est raté. 
On ira Samedi 8 Avril. 
Pour la hauteur de selle, cela ne dérange pas des personnes plus grande que moi donc ça devrait  le faire.

Bonsoir à toutes et à tous,

j'ai demandé au proprio de la BM de m'envoyer des photos détaillé des défaults, je vous les montre :

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila, pour moi, ce sont des petits détails car le côté mécanique a été entretenu  la vidange moteur de la BM a été faite à 20 000, huile de fourche changée, les bougies changées par des iridium + antis parasites changés par des NGK, ainsi que l'embrayage car le proprio avait mis de l'huile 100% synthese, pneus neufs.
Il y a eu un petit soucis au démarrage aujourd'hui car cela fait  4/5 mois que la BM n'avait pas tourné et quand le prorio a voulu la démarrée, un des carbu a versé à cause du boisseau bloqué.

Un de ces amis mécano lui a dit qu'un boisseau était certainement resté bloqué.  
Il a suffit de tapoter sur le carbu pour remettere le boisseau e fonction et le carbu de la BM ne verse plus quand il a démarré la moto.
Il est aller faire un tour et ça roule nickel.

Je suis chaud pour aller l'acheter Samedi, vous en pensez quoi si je négocie le prix - pour rappel elles est à 1900€ - et à combien je peux le négocier ?
Merci    d'avance pour vos réponses.

Je ne connais pas trop la côte de ces bécanes.

Si ce n'est qu'il a une bonne réputation de fiabilité.

C'est toujours un renoncement de choisir !

Elle a du dormir dehors quelques années.
La bulle si tu n'arrives pas à la polir tu trouveras de l'occasion.
Pour le reste les photos en gros plan sont toujours pire que la réalité vue à distance normale !

Tu pourras négocier​ sur des pièces d'usure (pneus, disques, plaquettes, kit chaine...). Renseigne toi sur les prix avant pour te permettre d'ajuster ta proposition.

Après 1900 € pour une moto qui a 20 000 km c'est déjà pas bien cher...Tu as des 125 qui se vendent ce prix là. Faut pas pousser le bouchon trop loin ! À toi de faire jouer tes talents de négociateur quand tu seras devant la brêle.

Part du principe que 1800 € à 100% il te la laisse.
Tu auras réussi une négociation si tu es en dessous de ce prix.

Mais les vendeurs ne se valent pas tous. Certains prévoient une grosse marge de négociation, d'autres un vrai prix ferme.

Merci pour ton message julien,

j'ai aussi posté les photos sur les autres forums ou je suis. Un des membre d'un forum m'a fait constaté qu'il y a un échappement posé par terre sur la photo 2 et 10 en se posant la question si c'est celui de la moto ?
Un autre me dit qu'à 1900€, je peux trouver une moto en bien meilleur état...
Pourquoi pas celle-ci... mais en orange 

https://www.leboncoin.fr/motos/1099409315.htm?ca=21_s

Après c'est sur, mieux vaut rouler en BM orange nickel qu'en BM rouge qui l'est moins.
Surtout que la orange est à 20 kilomètres de chez moi mais entre mon fils malade et le boulot, il m'est difficile d'aller la voir.
J'ai envoyé un sms au vendeur pour qu'il m'envoi des photos détaillés.

Ah ben quand je dis que j'y connais rien en BM  

Pas mal la orange mais en effet c'est... particulier !

N’achète pas une moto par dépit... prends le temps (facile à dire... moi j'ai acheté avant le permis !)
Si ce n'est ni la rouge ni la orange laisse passer.

J'aime bien la grise !
Et chez un pro c'est toujours plus rassurant !

La grise est une première main et le carnet d'entretien est à jour. Elle m'intéresse déjà plus. Le proprio me la laisse à 2100€.
Dans tous les cas, j'ai annulé la rouge.
La orange de cette après midi, c'est juste pour voir la position de conduite, je ne la prendrai pas. Ma "cible" : la grise, tant pis, pour ma couleur préféré qui est le rouge, j'ai déjà l'Alfa en rouge

Les photos parlent d'elle même :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas de bouton cassé, pas de bulle abimé, bref, bien plus propre que la rouge et c'est une première main révisé avec carnet d'entretien à jour.
C'est bon, normalement, Samedi soir, elle est dans mon garage.

Bonne initiative !

Si tu vas voir la grise avec 2000 € en liquide tu es presque certain de repartir avec.

Toujours compliqué d'acheter une bécane !
Mais après c'est le bonheur !

Le top case est très très moche mais c'est un détail !

Crash bars, protection de tubes de fourches, prolongateur de garde boue, bavette complète. C'est pas un goret !

Pas de jauge à essence ? Dommage !
L'emplacement des voyants aussi est surprenant ! Pourquoi ils ont pas mis ça entre les 2 cadrans à la place du sigle BMW ?

Bon c'est du détail.

Dédé mon pote motard a possédé une moto comme celle ci Ouh..ben lui il la vendue et ne la regrette pas ..gros soucis de démarrage ,de carbus et surtout les pièces qui ne sont pas toujours évidentes à trouver ,putain combien j'ai du la pousser cette BM enfin BM qui n'en est pas une puisque le moteur s'il est estamplilé BMW est un Aprilia

Il a eu quelques soucis pour la vendre car elle fait quelques  CVs de plus que le max. autorisé pour le A 2..50 ou 53 ,
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perso je l'ai pilotée ,le gros mono est brutal ,manque de souplesse et secoue le bonhomme au ralenti[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[img]https://i58.s

Moteur Rotax.

L'Aprilia est sa soeur jumelle.
Assemblage de la BM chez Aprilia je suppose.

Pour le démarrage il y a une procédure à respecter il me semble sinon ça merdouille. Ricou... Renseigne toi bien ! Va sur un forum dédié lire un peu !

Les trailistes sont d'avis positif sur cette BMW. Mais il faut vérifier sur d'autres sources !

Je m'étais penché sur la 650 GS mais finalement​ j'ai choisi la V-strom pour son bicylindre et sa disponibilité en occasion.