déflecteur bulle vara

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
déflecteur poser et essai sur 120 bornes trop bien l'air est dévié sur le haut du casque

salut les amis 

    
- une bonne alternative à la bulle haute jugée par certains non esthétique...
- as tu des renseignements, prix, où trouver...

    à la r'voyure 
alain

Discret le déflecteur  

Pas trés esthétique mais si c'est efficace ,sinon quel fabriquant ??

pas vilain

Original et surement très efficace !
 

de marque PUIG acheter via le net pour 95 euros dont 7 euros de port et perso j'en vraiment très content je peu même maintenant rouler la visière du casque levée sans pour ça me prendre beaucoup d'air

J ai une petite question, je vois que pas mal de copains du fofo utilisent un deflecteur du coup je vais un commandé un sur internet.
Le truc c est que je suis en déplacement pro et ne rentre pas avant la fin de semaine prochaine et je souhaite commander ce fameux deflecteur, est ce que quelqu' un aurait l'amabilité de me donner la largeur de sa bulle d origine (partie haute de la bulle) de sa VARADERO la mienne est de 2006, ceci car il y a différente largeur de deflecteur.
Je vous enverrais les photos a la reception apres la pose, merci par avance les copains
Amicalement steph

salut les amis

- désolé… j'ai un modèle injection où la bulle n'est pas la même, ou alors, comme j'ai fait moi même la mienne je t'envoie mon modèle d'essai (uniquement le plexi qui se retaille facilement) et libre à toi de bricoler les supports... 

  à plus tard
alain

Salut alabasse,

  pour le fait maison. La question du design est affaire de chacun. Après c'est démontable facilement sans modifs à priori.

Je reprends une de tes expressions : ça fait cher le bout de plastoc. 95€ au vu de la pièce:

Entre la protection de l'embrayage et se protège vent, t'aurai dû déposé des brevets, la retraite serait dorée.

A+LIO

salut les amis

- et tout ce qu'on ne voit pas à l'intérieur de la machine… mais non je déc.  pour la retraite ça va la rente d'administrateur chez 125 attitude est plus que confortable 
- plus sérieusement:  janfran le modérateur initiateur de ce sujet est prévenu, il va se manifester  

    à la r'voyure
alain

Ok merci Alabasse

Mais si quelqu' un pouvais me donner la largeur de sa bulle d origine se serais cool au cas ou

le déflecteur mesure 10cm de haut et 27 cm de large perso monter sur la bulle d'origine d'une vara 2006. l'avantage est que la hauteur du déflecteur est modulable selon les envies 

Steph07 a écrit:Mais si quelqu' un pouvais me donner la largeur de sa bulle d origine se serais cool au cas ou

bulle d'origine 38cm de largeur par 36cm haut vara de 2006

Super merci de toutes les infos les copains 🥳 dès que ce sera fais je vous enverrais une tite photo

Steph07 a écrit:Super merci de toutes les infos les copains 🥳 dès que ce sera fais je vous enverrais une tite photo

on compte sur toi pour les photos

Une bonne alternative à la bulle haute et c'est facile à enlever : donc 

Apres le seul truc qui me faire peur c est de "casser le look" de la moto mais on verra bien

boujou les amis (e)

- casser le "look" d'une Varadero = 1 ère fois que je lis ça     perso je préfère cette rehausse à une bulle haute mais en matière d'esthétique, je ne suis pas le champion (peut-être)    

  à la r'voyure
alain

Moi j'ai commandé celui là : WD11 Aliexpress…
 Pas très cher, de qualité correcte, mais à l'utilisation, je n'ai pas été convaincu...
 Peut être ma taille joue (1,85m), ou mon casque avec casquette, mais quelque soit la position du pare brise, j'ai constaté certes un allègement de la force du vent sur la poitrine, mais beaucoup plus de perturbation sur le casque...Si je me tasse de 10/20cm, ça va mieux...Mais un pare brise plus grand ne m'intéresse pas.
 Du coup, je l'ai retiré, car pour moi, la bulle d'origine fait déjà très bien le travail.

boujou les amis

- vrai que la mise au point est parfois délicate, je raconte sur le sujet de la mienne en homemade  >>> ici  avoir fait des essais un jour de balade normande = à la pause j'ai déposé le bazar, j'avais cru bien faire en augmentant la hauteur de mon inspiration PUIG = erreur     recoupé 2 fois depuis et ce n'est peut-être pas terminé  

  à plus tard 
alain

Fon2fu a écrit: j'ai constaté certes un allègement de la force du vent sur la poitrine, mais beaucoup plus de perturbation sur le casque...Si je me tasse de 10/20cm, ça va mieux...Mais un pare brise plus grand ne m'intéresse pas.
 

C'est exactement ça!!
Dévier l'air plus haut risque de créer des bruits d'air ou des perturbations au niveau du casque, et il faudra mettre des bouchons d'oreilles pour être tranquille si on roule sur de longues distances.
Avec une bulle basse il n'y aura pas de perturbations  mais le torse et les épaules ne seront pas vraiment protégés, ce qui rendra pénible les longs trajets.

Sur les grosses GT comme les RT, FJR, Pan European, la bulle est réglable électriquement en hauteur et en inclinaison pour s'adapter à toutes les situations.

salut les amis

- pour rouler parfois sur une grosse teutonne où la bulle est réglable, il faudrait la régler en permanence, pour chaque vitesse, pour chaque orientation du vent, pour chaque partie du corps qu'on veut protéger = pas facile… 

  à la r'voyure
alain