Honda xl125v varadero de 2007

Certes elle n'est pas neuve, la carrosserie à quelques rayures mais l'ancien propriétaire m'a expliqué l'avoir échappée à 2 reprises. A l'arrêt. 
Malgré tout je m'en fout ! Le but est que la mécanique tourne nickel et franchement de ce côté là je suis séduit. 
Même impressionné par le confort et ses performances plus que respectable. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

S'il est une moto bien née,c'est bien la varadéro,véritable institution dans le monde des 125,pas dit qu'un jour je ne laisse pas tenter!Véritable invitation au voyage avec une position de conduite neutre et une capacité d'emport plus que raisonnable si bien achalandée,je vois que le top-case est déjà installé,bon point pour se débarrasser du bardas qui ne sert plus à rien à l'arrêt!

Je trouve que le top-case n'est pas hyper esthétique, j'étais à 2 doigts de l'enlever. 
Mais effectivement c'est toujours pratique pour mettre son bazar dedans alors je l'ai laissé lol

Pas mal cette moto ,mais le top case quelle horreur !!

Calypso 14 a écrit:Pas mal cette moto ,mais le top case quelle horreur !!

+ 1

Le top case est trois fois plus large que la moto 

Il faudra emprunter les couloirs de bus   pour ne pas gêner la circulation 

belle varadero en finition luxe

le top case c'est bien pratique et ça rajoute encore un peu de volume a la moto 

BALDO a écrit:belle varadero en finition luxe

le top case c'est bien pratique et ça rajoute encore un peu de volume a la moto 

Oui, comme Carlos 

KENZO a écrit:

Calypso 14 a écrit:Pas mal cette moto ,mais le top case quelle horreur !!

+ 1

Le top case est trois fois plus large que la moto 

Il faudra emprunter les couloirs de bus   pour ne pas gêner la circulation 

  Même si je trouve ça moche ,a la limite un petit de 20 l pourquoi pas ,mais un si gros quand tu roules a grande vitesse comment ça doit tourbillonner derrière et freiner aussi la bécane

sympa la vara

jolie couleur !

Globalement pour le moment je n'ai pas ressenti de réelle gêne à cause du top-case lors de la conduite. 
Par contre j'avais un gros effet de guidonage après l'achat lorsque je lâchais le guidon.
J'ai changé les 2 pneus qui étaient usés. (surtout celui de devant) 
Ça va beaucoup mieux mais dans certains cas le phénomène est encore présent. 
D'après le concessionnaire qui suit la moto, c'est très certainement lié au top case qui est effectivement un peu trop volumineux. 
Je pense que je vais le changer, mais je laisse le compte se renflouer un peu !
Merci pour vos avis ;-)

Nico Snakes a écrit:j'avais un gros effet de guidonage après l'achat lorsque je lâchais le guidon.
J'ai changé les 2 pneus qui étaient usés. (surtout celui de devant) 
Ça va beaucoup mieux mais dans certains cas le phénomène est encore présent. 

toutes les vara font plus ou moins ça

OK merci pour l'info Baldo, je ne savais pas !
J'ai lu beaucoup de choses sur le vara avant de me décider mais rien vu à ce sujet...

BALDO a écrit:

Nico Snakes a écrit:j'avais un gros effet de guidonage après l'achat lorsque je lâchais le guidon.
J'ai changé les 2 pneus qui étaient usés. (surtout celui de devant) 
Ça va beaucoup mieux mais dans certains cas le phénomène est encore présent. 

toutes les vara font plus ou moins ça

Quelle drole d'idée 

Essaye sans top case pour voir ! 

jolie varadero

bien belle vara   et si je peu me permettre on les même gants qui son très bien aussi

janfran a écrit:bien belle vara   et si je peu me permettre on les même gants qui son très bien aussi

Si on ne chope pas la pluie pendant 30 bornes oui ils sont parfaits 

Jolie cette Vara, comme toutes les autres d'ailleurs !
Je serai toi, je ne mettrai le top case que quand j'en aurai besoin, c'est pas très joli avec, il est imposant 

ricobino a écrit:Jolie cette Vara, comme toutes les autres d'ailleurs !
Je serai toi, je ne mettrai le top case que quand j'en aurai besoin, c'est pas très joli avec, il est imposant 

Oui tout à fait d'accord avec toi... Et les autres aussi car c'est visiblement le sentiment général !

Salut,

Belle bécane, le top case ne me choque pas, après tout on ne roule pas tout le temps avec.
Par contre la bulle haute, je trouve ça pas à mon gout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si t'as eu la bulle d'origine avec, tente de la remettre pour voir si ça te convient.

Tu verras, c'est vraiment des bonnes bécanes les varads, et souvent c’est addictif plus on roule et plus on a envie de rouler.

Bonne route

nono80 a écrit:Salut,

Belle bécane, le top case ne me choque pas, après tout on ne roule pas tout le temps avec.
Par contre la bulle haute, je trouve ça pas à mon gout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si t'as eu la bulle d'origine avec, tente de la remettre pour voir si ça te convient.

Tu verras, c'est vraiment des bonnes bécanes les varads, et souvent c’est addictif plus on roule et plus on a envie de rouler.

Bonne route

Ça je confirme que c'est des bonnes moto. 
Je l'ai que depuis un mois et j'ai déjà pas mal roulé... 

Perso la bulle haute ne m'a pas choqué mais c'est vrai que celles d'origine sont sympa aussi.
Je ne veux pas dire de bêtises, et certains d'entre vous me confirmeront ça,  mais il me semble que l'édition deluxe est vendu avec celle-ci. 
Pour ma part ça ne me dérange pas. 
Je prévoyais de la changer plus tard car elle n'est pas nickel. 
Quelques rayures liées à un nettoyage un peu trop agressif je pense.

La version deluxe c'est cerclage des compteurs chromé + selle bicolor + sabot moteur.... la bulle haute est une option

BALDO a écrit:La version deluxe c'est cerclage des compteurs chromé + selle bicolor + sabot moteur.... la bulle haute est une option

J'ai joué j'ai perdu lol
J'étais quasi sûr de moi pourtant

KENZO a écrit:

BALDO a écrit:

Nico Snakes a écrit:j'avais un gros effet de guidonage après l'achat lorsque je lâchais le guidon.
J'ai changé les 2 pneus qui étaient usés. (surtout celui de devant) 
Ça va beaucoup mieux mais dans certains cas le phénomène est encore présent. 

toutes les vara font plus ou moins ça

Quelle drole d'idée 

Essaye sans top case pour voir ! 

Suite aux différents avis concernant le top-case hyper volumineux, je l'ai retiré. 
Effectivement gain de stabilité, moins de guidonage et surtout gain de performances. 
Dans une côte qui me faisait stagner à une vitesse de 85 avec top-case, j'ai atteint les 100 assez "facilement" 

La mauvaise blague du jour est que j'ai voulu le remettre hier soir pour mettre les affaires de boulot dedans.
Départ ce matin à 3h30. Arrivé à 4h sans le top-case. 
Et oui perdu en route et je n'ai rien capté... Pas hyper réveillé !
Vu mes talents de bricoleur j'ai cru à une erreur de remontage de ma part mais non... C'est une des fixations du support (que je n'avais pas retiré)  qui a cassé. 
A mon avis elles ont lâchées les unes après les autres.
Bref dedans j'avais mon portefeuille, mes fringues du taf,... 
La totale ! C'est ma chérie qui est partie à la recherche du top-case en pleine nuit 
Tout se fini bien. Tout a été retrouvé intact, mais la peinture du top-case à sérieusement ramassé 

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Petite photo sans top-case...