votre ressentis sur autoroute

quel est votre ressentis sur autoroute   en vara ? car je n'ose pas les semis me font peur pourtant je sais que je peut atteindre les 130 mais j'hésite quand même!!!! si vous avez des conseilles

boujou les amis

- non pas de ressenti pour l'autoroute je n'y pose jamais mes gommes de 125
- et pour le conseil: imite moi   
- 130 c'est quand même dans de très bonnes conditions et à la moindre côte avec du vent de face, ça va plutôt être 95 < 100; pour moi c'est danger   

   et à la r'voyure
alain georges

130 en descente avec le vent dans le dos... sinon en montée ou vent de face ça peut redescendre a 110 et la je ne me sens pas du tout en sécurité   

la vara peut prendre l'autoroute mais ce n'est pas une machine adaptée pour ça donc perso j'évite au maximum  

donc baldo tu ne prend jamais la rocade?

La rocade c'est limité a 90, rien a voir avec l'autoroute et je la prend donc très tres souvent.... Pour tout te dire, avec quelques copains en TDR, je l'ai même pratiqué a des vitesses inavouables  

et les semis remorque ne te pose pas de probleme lorsque que tu es en vara?

C'est une question d'habitude, perso je roule depuis pas mal d'années en agglomération donc ça ne me fait plus rien.....

Ce que je n'aime pas, c'est les bagnoles qui me collent au cul

moi c'est les camions qui me font flipper

A force de rouler tu vas t'habituer    

Pas evident la circulation  en ville ou voie rapide..... Je connais de tres bon pilotes offroad qui galerent a la ville.... Ce n'est pas la meme chose.

l'autoroute et les périphériques en moto . c'est trés dangereux. en cas de chute tu n'as aucune chance de t'en sortir , vu le flux de ferraille autour de toi . j'ai fait tous les essais de 90 km/h à 130km/h avec une honda 600 cc cbf ( vitesse de pointe 210 kmh); résultat :1°) soit tu attaques tu fais tout pour etre devant tu domines , tu doubles surtout les poids lourds et tu restes  avec le flot des rapides. tu as intéret de connaitre la route , et tu bouffes ton énergie , tes reflexes, palptations cardiaques, risques d'accidents etc....2°) soit tu roules a 90 km/h voie de droite et tu te laisses aller avec le flot des tranquilles dés que tu as des camions tu doubles energiquement tu prends de l'avance et tu te remets a droite a 90km/h tu reprends le flot des tranquiles et tu domines le flot des tranquiles .cette conduite est plus sécurisante, moins de risques, moins fatiguantes, reposantes . VOILA  pourquoi un 125 cc c'est juste, vitesse de pointe 130km/h aprés tu retombes a 110km:h .Si tu veux te sortir d'un groupe de voitures et camions IL te manque le coup de pied au cul pour te dégager.voili voila un  motard

115 à 120 km/h en vitesse de croisière sur autoroute avec une YZF-R   

L'autoroute ne me pose aucun problème, la marge de puissance est largement suffisante pour doubler les camions !!!!

La boite 6 ( très longue en sixième ) ne procure aucune vibration moteur  

Bonjour tous,

Le papou de Bretagne vient prendre part à la conversation !

C'est quoi les autoroutes ?....Nous les Bretons, on n'en a pas...on en veut pas ! mais seulement beaucoup de routes à quatre voies séparées par des terre-pleins..et gratuites !!! vitesse 110 Km juste ce qu'il faut pour nos "petits cubes à petits poumons (si en règle avec la législation)".

Gratuites je vous dis car on veut pas payer malgré la pression des différents gouvernements (vive les Bonnets Rouges).

De Rennes à Brest, de Brest à Quimper, de Quimper  à Nantes, Nantes à Rennes et de Rennes à ...Brest.. pas un sous à sortir du porte-monnaies et les transversales aussi tout autant gratuites mais pas complètement en quatre voies. 

110 Km est une vitesse qui nous convient, il me semble, car ce ne sont que des courts trajets de liaison d'un point à un autre, car quel intérêt autrement de respirer les déjections odorifiques des caisses et mille-pattes qui ne cessent de nous dépasser et ensuite reprendre sagement la vitesse autorisée (quelquefois !) because la pétoche des "boites à images".   

Pour les "mille-pattes" (Poids- lourd /semis), c'est vrai que le dépassement par eux ou par nous, car maintenant ils nous dépassent souvent (80 Km elle dit la plaque à l'arrière) est un moment particulier d'attention et de cramponnage guidon, la turbulence provoquée par le déplacement d'air crée des remous perturbateurs sur nos bécannes légères comme des libellules (120-130 Kg en moyenne) et alors attention à la trajectoire...les yeux sur la "ligne bleu des Vosges" et droit dessus.

Quand on à dépassé ou été dépassé par ces "Formules 30 tonnes " on se surprend encore à être au mieux sur nos fiers destriers au pire transformés en carpette de chats sur le bitume.

Allons, allons, point de morosité, nous les "125 ATTITUDE" amoureux de grands espaces, de la nature et de la liberté ne fréquentons que occasionnellement ces conditions de routes, notre bonheur, randonner sur les petites routes pleines de charme et d'odeurs enivrantes   ( non pas celle là)  au sein ,de la nature qui nous ouvre ses bras afin de nous faire apprécié et vivre notre passion commune "LA MOTO"    Ouff ...enfin, fin de commentaires !

La bonne roulade à tous d'un Papou dont la passion reste intacte; mais pour combien de temps encore, pas facile d'avoir encore des envies de plus en plus difficiles à assouvir...non pas celles à quoi vous pensez!!!! 

Bien amicalement,

Papou   

tout est dis PAPOU merci et bon week end vvvvvvv   

Bon week-end toi LABAUDE33 et j'espère que toutes les femmes de ta régions sont toujours aussi girondes et gouleyantes que les sublimes vins du Bordelais. 

pas le top les autoroutes pour nos 125cc

il y a encore 10 ou 15ans, sur l'autoroute ça roulait a 150 de moyenne et pour certains beaucoup plus... aujourd'hui avec les radars la vitesse a nettement diminué et maintenant rare sont ceux qui roulent a plus de 130... donc avec une bonne 125 qui tient le 120, ça devient quand meme envisageable... mais en scoot a 90    

Bonjour BALDO,

C'est vrais pour ton observation sur les années 2000 et les vitesse sur autoroutes, c'est vrais aussi que les radars font "pétocher" tous les usagers de ce type de voies en réinventant le train sur roues gonflables...tous à la "queueleuleu" jusqu’à destinations.   

Les 125 actuelles, bridées par les constructeur, permettent péniblement d'atteindre le 120 Kmh en général, moins pour les plus ancienne sauf quelques 2 temps débridables, pour les 4  temps, seule solution envisageable, jouer sur les transmissions secondaires pour gagner un peu de vitesse de pointe à fond de 6 ème.  

Évidement on peut alors envisager d’emprunter l'autoroute mais alors sans aucune réserve de puissance, poussé par les véhicules plus rapides, dépassé par des semis et autres "mille pattes", raillés par les "gros cubes" qui souvent nous méprisent (combien nous font le petit salut des motards ?) notre survie ne tient qu'a notre concentration et à notre abnégation.

Alors ou est le plaisir ? sauf évidemment de ne pouvoir faire autrement, boulot, urgence...une petite bourre la poignée droite dans le coin, oui, oui !, il y a bien une nationale à 2 voies dans le coin même limitée à 110 pour se prendre pour le "Maitre du monde". 

Nous 125, notre domaine de prédilection, ce sont ces petites départementales, charmantes, pittoresques qui sentent bon la nature, mer ou campagne ou l'on a envie de se poser quelques minutes sur un coin d'herbe le nez au ciel pour reposer nos postérieurs malmenés par ces innombrable fourmillement dus au vibrations de nos montures après nos courses démoniaques, et pourquoi pas une petite sieste (pas forcément crapuleuse) réparatrice avant de reprendre nos chemins vers des destinations aventureuses.   

Çà y est je suis parti en roues libres!, au secours que quelqu'un me freine ....il est tard...ou tôt, (rayer la mention inutile si vous plait) bon je stop de moi-même...The End pour ce soir/matin.   

Amitié de Papou   

c'est très beau... et parfaitement vrai !  

 bien dit  

gg90 a écrit: bien dit  

boujou les amis

- oh oui, encore, encore, de ces belles envolées    

   et à la r'voyure
alain

                                    

AH ! ces jeunes , papou, ils doivent rentrer en évidence par eux mémes.---- nous avons été jeunes comme eux , ce qu'ils font nous l'avons fait et ce que nous faisons ils le feront en pensant a nous .---- comme nous qui pensons a nos     aieuls. il faut que jeunesse se fasse . je leur dis profitez de la vie    dans tout les domaines           car quand la vieillesse arrive  et on ne peut plus        grand chose . d'ou:SI JEUNESSE SAVAIT ET VIEILLESSE POUVAIT. 

Bonjour Jean-Louis...le djeune !   

Oui, oui, il a raison le Jean-Louis (ce très joli prénom composé est l'appellation qu'avait donné les marins Bretons au dauphin, plus exactement delphine, puisque femelle, qui a errée pendant plusieurs années le long des côtes, dans la baie de Trépassés près de Douarnenez en Bretagne, pour la petite histoire).

Mais revenons à nos moutons, oh pardon, à nos motos ! Oui dis je, Jean-Louis à raison, il faut que jeunesse se passe...parce qu'elle passe vite...très vite ! tu te retrouve à plus de 70 balais et ta rien vu venir, tes envies sont toujours là, intactes...envie des vertiges de la vitesse, en moto, en voiture, en bateau, en avion, continuer le parachutisme, la plongée sous-marine enfin tout ce tu as fait et que tu voudrais continuer à pratiquer...mais, hélas, tu te rend vite compte de tes limites...qui se réduisent comme "peau de chagrin".   

Allons vielle carcasse, du nerf et de l'optimisme, que diable ! tu peux encore faire de la bécanne, rouler en voiture, faire du bateau, monter dans un avion, mettre la tête sous l'eau dans une petite crique que tu as abordée en bateau alors...droit de se plaindre...que nenni ! tant que les djeunes que tu côtoies régulièrement ne te lâchent pas en te traitant de "vieux débris" la vie est belle !   

Alors les nouvelles génération prenez votre plaisir, vivez l'ivresse des émotions  (non pas celle là) les plaisirs sains de la vie et profitez de votre jeunesse comme vous avez envie de le faire, mais, de grâce soyez responsables de vos passions pour que; longtemps, longtemps, longtemps après que les ainés ont disparus, leurs passions courent encore dans les rues...les route, les départementales...et les autoroutes!... mais tout entiers !!!

Et comme je terminerais: YA PAS D'AGE POUR SE FAIRE DU BIEN !

Amitiés du vieux motard que... (vous connaissez la suite)...

Papou  

Il est vrai que les années passent très vite     

Au delà de la moto, il faut profiter de la culture ( expositions, musées, concerts ) et surtout les voyages ( il y a tellement de pays à visiter ) !!!