Mon YZF R 125 - 2011

superbe cette yam 

Merci à vous ! 

KENZO a écrit:Tu es ou en PACA ????

Alpes maritimes, Var, Vaucluse, Bouches du rhône ?????????

 
Vaucluse, pas très loin de la frontière du Gard    
Mais je tourne plus souvent vers le Ventoux/La Nesque, et de temps en temps les gorges de l'Ardèche. Mais je suppose que dans le Gard il y aussi des zones très belles à explorer ! 

Les gorges de l'Ardèche, c'est sympa en moto   Je le fais souvent !

Dans le Gard, il y a de belles balades vers Barjac, Bagnols sur cèze, Alès, Chamborigaud,  Sénechas, la Lozère ......

Oui, les gorges c'est top, surtout en intersaison quand les touristes ne sont pas encore de sortie... et encore mieux en semaine car les gens bossent en général, donc peu de monde sur la route pour te bloquer dans les enchaînements de courbes 
Bref ce serait une occasion de se faire une balade ensemble dans le coin 

jolie photos chouette machine

Merci BAT. 

c'est vrai qu'elle est très belle en blanc, et bien équipée.
a+

phil 44 a écrit:c'est vrai qu'elle est très belle en blanc, et bien équipée.
a+

Merci à toi 

Très belle la Yam!

elle est belle ta bécane. Elle est différente de toute les autres . Combien ta coûter toute ses modif? Belle couleur en tout cas .

Ouuuh mechante ! 

Très jolie, j'avais hésité avec une YZF avant de prendre la RC, mais c vraie que si j'avais vu la tienne j'aurai encore plus réfléchi :) !

La YZF-R et la RC sont 2 très bonnes motos

Pas de regrets à avoir !

Roub's a écrit:elle est belle ta bécane. Elle est différente de toute les autres . Combien ta coûter toute ses modif? Belle couleur en tout cas 

Merci !
Pour les modifs, ben je n'ai pas fait le total, mais ça représente pas mal de sous 
Rien que la ligne complète, dans les 450-500 roros.
La bulle, dans les 80.
Les clignos, pour les 4, ça doit chiffrer à 50.
Le support de plaque... je ne sais plus... p'têtre dans les 60.
Le xénon, dans la 30taine.
Les divers autocollants... une 20taine, je pense.
Le capot de selle, pas loin de 90.
Les leviers réglables, plus de 90...
La grille de radiateur, un peu plus de 50.
Les pneus, un peu moins de 200.
Les rétros, environ 50.
Protection de té de fourche, une 15zaine.
Embouts et poignées... Je ne sais plus... Et j'en oublie certainement... Mais quand on aime, on ne compte pas, à ce qu'on dit...

Whitey a écrit:Ouuuh mechante !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

   

Poulbo a écrit:Très jolie, j'avais hésité avec une YZF avant de prendre la RC, mais c vraie que si j'avais vu la tienne j'aurai encore plus réfléchi :) !

Merci ! Les deux sont de très belles bécanes   Ayant pu voir la RC de près, je la trouve plus fine que la YZF... Mais j'adore son cadre traillis, ça lui donne un sacré look 

KENZO a écrit:La YZF-R et la RC sont 2 très bonnes motos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas de regrets à avoir !

Tout est dit 

et ben didonc voilà une bien belle YZF, bien équipé, avec qui tu as déjà des expériences, bonne et mauvaise...

Terrible cette machine. Belles photos. 

trooooop canon avec toutes ces options !!!

Bien le bonsoir  

Dépoussiérage de topic  

Titine est toujours vaillante quoique inactive depuis plusieurs mois... Ma dernière grosse balade date d'octobre, au sommet de la Lure... Vache ça remonte   Mais un changement d'entreprise, puis la mauvaise saison, et des plannings encore plus bordéliques qu'avant, et voilà les jours qui défilent sans user la gomme et les rétines en compagnie de Titine, et ça commence sérieusement à me manquer 

Bon, maintenant que je me suis bien intégré dans ma nouvelle boîte et que le rodage des services s'est fait, je respire un peu et cherche la meilleure occasion de sortir la brêle... Mais la météo semble prendre un malin plaisir à me faire un fuck à chaque fois que je suis de repos 

Alors, je profite de ces journées mortes pour ENFIN mettre à exécution les projets que je gardais en tête.

Du changement. Du simple, au plus complexe... Petite liste :

- Retouche esthétique des boomerangs, capot de selle 
- Projet peinture plastidip de quelques carénages, les bombes de peinture sur le bureau attendent le bon créneau météo
- Ajout de feux additionnels indépendants de l'éclairage d'origine
- Ajout de prise USB sur base de prise USB de marque Optimate avec chargeur, et donc modif du kit pour l'intégrer sur +12V après contact
- Éventuel ajout de feu led de pénétration en complément du phare, à voir
- Passage en clignotants à LEDs et changement centrale clignotante
- Ajout de barres LEDs  en doublage des clignotants à l'arrière, le câblage est fait, il me faut trouver l'emplacement pour les poser
- Et la plus grosse modification sur ma moto : Passage en guidon droit.


Donc de quoi bien m'occuper   J'ai déjà réalisé une bonne partie de ces projets. J'ai l'espoir d'attaquer la pose du guidon droit ce dimanche... Le plus simple, percer le té supérieur. Le plus chiant... Tout le reste 


Les photos arriveront bientôt 

Pleins de projets et la furieuse envie de rouler, tout va bien 

superbe yzf,

 bonne route

Bonsoir 

Le bricolage du jour... Assez prise de tête, mais je pense que le plus chiant est fait... Quoique, ne jamais sous estimer les difficultés d'adaptation 

Voilà donc le passage en guidon droit :

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Et modif esthétique du capot de selle et de l'extrémité arrière :

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Voici après plusieurs heures de travail le résultat du passage en guidon droit :


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Bientôt le test en dynamique.

pas mal le look

De face ce n'est pas choquant, mais ça fait bizarre vu de profil.
En confort de conduite ça doit quand même être un gros plus.