Pur amateur et novice

tres bonne moto la Yamaha dtlc , baldo a ouvert un forum sur cette moto, tres intéressant

sur le forum et bonne découverte

L'étau se resserre autour de 2 modèles d'occasion. Même prix 1200€, sensiblement le même kilométrage, même couleur (bleue) mais année différente...

1 - Yamaha XT 125 R de 2008, 11 500 km
2 - Yamaha TW de 2001 (avec les pneus à crampons) 13 500 km

Qu'en pensez-vous?

Tw !!!  

XT !

Te voila bien avancé !

tw ou xt

1 voix 1/2 pour chaque modèle. En effet, je ne suis pas avancé... Je ne peux pas acheter les 2 bien que les 2 modèles me plaisent...

Quel dilemme.

le mieux serait de les essayer !!!!  

Dans ton 1er post tu parles de 110-110 km/h.
Ton choix est fait...

Les données techniques pour la XTR 104km/h et pour la TW 100 km/h

Mais de toutes façons, je vais jeter un pavé dans la mare. Qui fera peut-être l'objet d'un post sur un des forums.

La vitesse est limitée à 80 km/h en forêt, 90km/h sur départementale et 110 km/h sur les routes pour automobile.
Je souhaite me mettre au 2 roue pour le plaisir de me promener cheveux au vent (pour d'accord casque au vent et des cheveux je n'en ai plus).

Pour la pratique qui m'attire, inutile d'avoir un 2 roue dont la puissance permet de dépasser illégalement les  limitations de vitesse.

Alors ce sera très certainement la XT puisque la TW avec ses gros crampons aurait tendance à moins bien tenir la route sur sol mouillé.

Si c'est une moto plaisir, vas tu vraiment rouler sous la pluie ?

Dans cette approche de la moto, la TW est surement plus fun, un joli capital sympathie.

En TT et sur route la XT sera plus efficace, peut être un peu moins gourmande (mais ca va se jouer à presque rien).

Combien tu mesures ?

1m75

Faut les essayer. Les 2 peuvent te convenir.

je fais 1M75 et la TW c'est nickel, ni trop grand ni trop petit.
en plus c'est vraiment une bonne base pour faire des trucs super cool pour pas grand chose, tu changes la selle t’enlève les caches latéraux et c'est déjà bien !

quelques exemples :

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Et voilà, mon choix est fait, elle dort même dans mon garage.
Yamaha TW125 de 1999 touchée à 800€.

Un peu de bricolage à faire :
- à chaud elle a du mal à démarrer. Au passage si vous avez des conseils à me donner, je suis preneur. J'ai l'intention de changer le filtre à air, le filtre à essence et nettoyer le carburateur avec une bombe magique,
- Un rétroviseur à acheter,
- 2 poignées à changer.

Pour le reste nickel, les premières impressions sont plutôt bonne même si le seul point de comparaison est avec la moto sur laquelle j'ai suivi la formation de 7 heures, une Yamaha YBR 125.

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salut les amis 

- belle mob, si tu veux bien ouvrir un sujet dans la bonne rubrique (pavé "parking") ici tu squatters le topic de Bruno 14, merci ! 

  à la r'voyure 
alain

Ah bon? Je suis pourtant sur MA présentation. Comme certains m'ont conseillé il me semblait légitime de leur présenter mon acquisition.

salut les amis 

- je confirme que tu es sur le sujet de Bruno 14, et quand bien même tu serais sur TA (majuscules) présentation, ce ne serait pas non plus au bon emplacement, comme dit dans mon message antérieur, la bonne rubrique de présentation des motos est dans le pavé "parking", si tu veux bien t'y conformer, un forum bien organisé est plus agréable à lire pour nos membres et je ne connais pas les "certains" qui t'ont conseillé 
- je me répète, tu as une belle brele 

  à la r'voyure 
alain

à toi!

Bienvenue de la part d'un Breton !

Moi je roule en Rebel Honda. 4 temps increvable que je trouve très confortable et assez agile pour un custom (137 kg tout mouillé) et pas si mou qu'on peut le dire (une fois la carburation modifiée)

Pour les petits trajets et les balades c'est le top en mono.
Question décibels le 4 temps est moins agressif, plus ronronnant.
En revanche pour la forêt sur les petits chemins parfois boueux y a mieux ... !!!