Pur amateur et novice

Honda XLR ou XRL plus récent
Suzuki DR
Yamaha XT

C'est tout bon !
Je te déconseille le 2 temps si tu évolués au milieu des coureurs à pied, ça fume et sent plus que le 4 temps.

Une question, une yamaha TW avec des pneus adaptés ça passerait en forêt? Même si il y a une bonne côte?

Un petit Yam XT pourquoi pas ! ça se trouve pour pas cher

lolocomet33 a écrit:

pat33 a écrit:Pour un débutant moi je pense qu un quatre temps c est plus simple et surtout du HONDA , c est le chef qui l à dit ... pas vrai chef ?????

FAYOT !!!!

JALOUX   .........dire au chef .........Cheeeeef Y a locomet il a .................

tracotains a écrit:Une question, une yamaha TW avec des pneus adaptés ça passerait en forêt? Même si il y a une bonne côte?

Perso, j'ai toujours eu du mal avec les pneus justement du TW. Je te ne le conseille pas trop car plus les pneus sont larges moins c'est maniable en forêt. Les vrais amateurs de TW pourront peut être confirmer ?

pat33 a écrit:

lolocomet33 a écrit:

pat33 a écrit:Pour un débutant moi je pense qu un quatre temps c est plus simple et surtout du HONDA , c est le chef qui l à dit ... pas vrai chef ?????

FAYOT !!!!

JALOUX   .........dire au chef .........Cheeeeef Y a locomet il a .................

oh l'autre la bas !!! comment il cire les pompes du chef   ... t'as touché un cheque toi !!!

Pour punition de "rapportage", tu paieras toutes     du chef et des membres pour le rassemblement a Cadillac 

J'ai eu une Karion, cette une bonne moto facile à prendre en main avec 14 ch. 
Ok pour les petits chemins de terre mais secs. En cas de grosse gadoue, le garde boue avant n'offre pas assez de dégagement et les pneus ne sont pas adaptés. Ceci est également valable pour la Yamaha TW et le Van Van.

salut tracotains et les amis

- bienvenu chez 125 attitude 
- je vais y aller aussi de mon conseil:
> si tu n'as pas d'expérience en mécanique, achète un 4 temps
- bonne recherche

  à la r'voyure
alain

Coucou

Je te souhaite la bienvenue...chez les pas tristes

Pour acheter il faut essayer..monter sur la moto pour ne pas ressembler à un crapeau sur une boite d allumette
 ou avoir les pieds qui trainent dans la boue

et encore moins être obligé de sauter sur une moto trop haute comme les super cross

sinon une moto celà s apprivoise et elle rend du plaisir à rouler

Voilà je met mon petit grain de sel

 
Lili

le soi disant vieux!!!!sur ce forum,il n'y à que des jeunes (dans la tete )normal,car la moto permet de rester jeune et zen,alors depeche toi de te trouver une belle,et roule roule 

savate2doigts a écrit:Honda XLR ou XRL plus récent
Suzuki DR
Yamaha XT

C'est tout bon !
Je te déconseille le 2 temps si tu évolués au milieu des coureurs à pied, ça fume et sent plus que le 4 temps.

  +1

Dans le choix de la marque, regarde aussi les magasins et concessionnaires autour de chez toi!  C'est toujours pénible de faire 50 bornes pour une révision ou pour un problème technique.

Je t'ai fait une petite sélection avec "Picardie".

http://www.leboncoin.fr/motos/948021679.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/motos/947025852.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/motos/944992697.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/motos/943818516.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/motos/942219716.htm?ca=19_s

Il y a aussi deux Varadero dans ton secteur à +/- de 1000.00€

http://www.leboncoin.fr/motos/944919158.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/motos/944917697.htm?ca=19_s

salut et bienvenue parmi nous  

Bonjour à tous,

Merci pour votre aide et vos conseils éclairés Je commence à me faire une idée précise de la machine qu'il me faut.

Dans la sélection proposée :

- La Varadéro est la meilleure routière, mais une piètre crapahuteuse dans les bois !

- Les XTX et autres super motard auront le même problème dans les chemine et seront moins performants sur route !

- La Peugeot j'éviterai, pour les pièces ça risque d'être chaud... Je choisirai un constructeur de moto   (un qui fait encore des motos !).

- Les 2 temps c'est chouette, performant, rageur, mais ça pue un peu, ça fait un bruit de mobylette amélioré, ca consomme 2 fois plus qu'un 4 temps, et si tu n'es pas bricoleur averti, ça peut couter cher en entretien (segmentation à remplacer régulièrement).
Le 4 temps c'est tout l'inverse. Nettement moins performant, moins gourmand, plus facile d'entretien, bruit plus doux, pas trop d'odeur ni de fumée à l'échappement.


En fait aucune moto n'est "bonne à tout faire". Si tu privilégies le coté off-road se sera au détriment des capacités routières, et inversement.

Et donc ? ... éclaire nous aussi  
Nous sommes curieux

savate2doigts a écrit:
- La Peugeot j'éviterai, pour les pièces ça risque d'être chaud... Je choisirai un constructeur de moto   (un qui fait encore des motos !).

Je ne connais pas cette moto et je ne sais pas ce qu'elle vaut au guidon (pas au porte monnaie).
Il y a dessus un moteur Yamaha 4 Temps... à creuser !

parmi nous

Tequilla a écrit:

savate2doigts a écrit:
- La Peugeot j'éviterai, pour les pièces ça risque d'être chaud... Je choisirai un constructeur de moto   (un qui fait encore des motos !).

Je ne connais pas cette moto et je ne sais pas ce qu'elle vaut au guidon (pas au porte monnaie).
Il y a dessus un moteur Yamaha 4 Temps... à creuser !

C'est ce que j'ai lu sur la fiche technique moteur Yamaha. Les pièces sont-elles compatibles?

Les pièces moteur sans doute, et yam est réputé pour fournir longtemps des pièces.
Mais pour le reste ça peut être pénible de trouver la bonne pièce (garnitures de frein arrière, kit de réfection de l'étrier, amortisseur...)

Bienvenue

salut et bienvenue
De mon cote moi je roulle en yamaha 2t J hesitais entre trail routier TDR ou enduro DTLC ou TDR mais j es finalement décider d’acheter les 2
Par contre en ce moment pas evident de trouver une bonne occasion en picardie (ou je cherche mal lol )

tres bonne moto la Yamaha dtlc , baldo a ouvert un forum sur cette moto, tres intéressant