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Message par Calypso 14 Mar 15 Mar 2016 - 22:38

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Le marché indien du deux-roues présente quelques particularités comparées au nôtre. La marque ailée l’a bien compris et la branche locale de chez Honda a développé une machine répondant à des critères bien particuliers.



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Le Honda Navi, pour New Additionnal Value for India, a été présenté lors du dernier Auto Bike Expo de Delhi. Motorisé par un simple monocylindre de 110 cm3 placé sur le bras oscillant, une plastique de "mini-moto" a été donnée au Navi.
L’avantage ? La place normalement réservée au bloc-moteur devient un espace de rangement.
Alors, on parle d’un deux-roues qui présente un moteur situé à l’arrière, comme un scooter ; sans embrayage, comme un scooter ; qui possède un espace de rangement, comme un scooter ; mais qui a une esthétique de moto...

Quand les designers veulent trouver des idées audacieuses il arrive parfois que des marques les mettent en oeuvre.....
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Message par mich83 Mar 15 Mar 2016 - 22:42

sympa !!   good wahou
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Message par deathmask Mar 15 Mar 2016 - 22:59

Le concept est plutôt cool surtout pour les bords de plages, mais c'est la crise chez Honda, nous mettre des jantes en tôle (pour la version route) et frein avant a tambour scratch, vraiment dommage
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Message par jean-louis Mer 16 Mar 2016 - 8:39

au 1° abord je croyais que c' etait des motos electriques.
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Message par Alabasse 14 Mer 16 Mar 2016 - 9:04

salut les amis

- bravo pour les constructeurs qui osent... et si c'est pour le marché Indien, ça ne me dérange pas plus que ça !

petit V  à la r'voyure
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Message par lolocomet33 Mer 16 Mar 2016 - 9:24

jean-louis a écrit:au 1° abord je croyais que c' etait des motos electriques.
Idem

Je trouve l'idée pas mal, mais coté look, perso je ne trouve pas ça terrible.
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Message par jean-louis Mer 16 Mar 2016 - 9:37

dans ma jeunesse,(14 ans) j'ai eu une honda 49,9 cc ( 4temps) rouge , le porte bagage arriere faisait office de reservoir essence. le moteur  etait dans la roue. je te dis pas la partie de plaisir pour reparer ou changer le pneu arriere. Cetait l' honda P50.( 1968) je l'ai vite revendu pour une malaguti trail orange.
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Message par Alabasse 14 Mer 16 Mar 2016 - 10:29

salut les amis

- dans ma jeunesse, j'ai eu un vélo vert, oui, oui !

petit V   à la r'voyure
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Message par Calypso 14 Mer 16 Mar 2016 - 10:36

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- dans ma jeunesse, j'ai eu un vélo vert, oui, oui !

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 Oui mais c'était il y a longtemps  ouaiii ouaiii très longtemps !
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Message par Cricri-du-Havre Mer 16 Mar 2016 - 11:51

Sympa pour se balader en ville mais spécial quand même lol

Je trouve le "trou" laissé par l'absence de moteur assez inesthétique! Rolling Eyes
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Message par Invité Mer 16 Mar 2016 - 13:40

C  est donc un motoscoot  c est pas mon truc ca fait un manga c est la mode en ce moment et ca aussi c est pas mon truc . Quoique les petites nippone a la sauce manga c est plutot jolie mdr  good
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Message par savate2doigts Mer 16 Mar 2016 - 13:46

Ils ont réinventé le Piaggio ciao ou le P50 comme dit Jean Louis
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Message par cerbère 85 Mer 16 Mar 2016 - 17:27

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- bravo pour les constructeurs qui osent... et si c'est pour le marché Indien, ça ne me dérange pas plus que ça !

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good good good  moi non plus quand que ce genre de véhicules n'envahit pas nos route... non non
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Message par KENZO Mer 16 Mar 2016 - 17:36

Cricri-du-Havre a écrit:Sympa pour se balader en ville mais spécial quand même lol

Je trouve le "trou" laissé par l'absence de moteur assez inesthétique! Rolling Eyes

Il faut tout de suite la mettre dans le post " les motos les plus laides " Twisted Evil lol!
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Message par mac-gyver Mer 16 Mar 2016 - 17:50

C'est un peu le descendant du giléra dna,en tout c'est ce que j'ai pensé en le voyant,même si la position du moteur n'est pas tout à fait identique,je n'ai pas l'impression qu'il a beaucoup marqué son temps car peu vu sur nos routes!

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Par contre c'était un 50!
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Message par jean-louis Mer 16 Mar 2016 - 19:36

alain, je peus dire qu' a 14ans je conduisais les premiers cyclomoteurs HONDA qui débarquaient en france, ils avaient deja le stop, le vélo etait loin derriere!!!!!!
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Message par cerbère 85 Mer 16 Mar 2016 - 20:00

Les cyclos Honda avaient très bonne réputation tout comme les motos. Mais dans ma jeunesse ils étaient occultés par Peugeot et Motobecane. ..
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Message par jean-louis Mer 16 Mar 2016 - 20:45

cerbére, c'etait des petits moteurs 4 temps, ils ramaient , economiques , fiables. en 50 cc rien ne vaut un 2 temps, plus nerveux , plus rapides, surtout les paloma, iton,flandria, malaguti, sachs, testi etc.. avec boites a vitesse a main et le must au pied. et les légendaires BLEU et orange motobecanes. apres les japs ont sorti des suzuki 50 cc vitesses au pied copies des 125ts
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Message par janfran Jeu 17 Mar 2016 - 19:00

look sympa on dirait des msx petit V
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