Je me traîne.....

Pffffffff j'en ai marre de me faire doubler par les voitures. J'ai la sensation de rouler vite pourtant. Mais non , au compteur je suis à 50/60 km/hr , en ville ( c'est normal vous me direz ). En voiture je roule bien et j'aime ça. Mais je respecte les vélos et les motos ce qui n'est pas le cas de beaucoup de gens . Sur les routes hors agglomération je roule pour le moment à 80 environ ( j'ai l'impression d'être à 200  ) . C'est en devenant motard que l'on se rend vraiment compte de l'incivilité des conducteurs. J'ai souvent envie de leurs gueuler dessus .

Il faut passer le permis gros cube ou acheter un 125 à moteur 2 temps

( et tu seras toujours devant )

Il faut surtout continuer à rouler pour maitriser au mieux ta bécane, tu verras que sur le petites route avec des virages les voitures ne vont pas plus vite que toi.

Sur les voies rapides c'est autre chose

Après bien sur il y a la solution 2 temps (mais d'occasion forcement) ou gros cube.

Mais tu as encore de la marge, ta moto peut rouler à 100 sans trop forcer. Tu vas accélérer le rythme naturellement au fur et à mesure des kilomètres parcourus 

allez courage tu tien le bon bout pour roulé plus vite sa va venir tranquille

salut les amis

- continue de te "traîner", ne cherche pas à griller les étapes et tu feras une bonne motarde, laisse les voitures passer devant si ça leur chante, il y a de la place, quand à l'incivilité, elle est devenue monnaie courante, le héros est celui/celle qui réussi par exemple à passer devant, moi je suis bien et les autres se débrouillent...

   à la r'voyure
alain

 

mk2xav a écrit:allez courage tu tien le bon bout pour roulé plus vite sa va venir tranquille

Merci , j'espère oui 

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- continue de te "traîner", ne cherche pas à griller les étapes et tu feras une bonne motarde, laisse les voitures passer devant si ça leur chante, il y a de la place, quand à l'incivilité, elle est devenue monnaie courante, le héros est celui/celle qui réussi par exemple à passer devant, moi je suis bien et les autres se débrouillent...

   à la r'voyure
alain

  Ecoute le patriarche ..! c'est la voie de la sagesse ,un homme qui a de l'expérience et qui est de bons conseils ..!!tu appliques et tout ira bien 

En ville je sent la " pression " des voitures derrière moi. J'ai tout le temps les yeux dans les rétros. Les automobilistes pensent moto=vitesse.

savate2doigts a écrit:Il faut surtout continuer à rouler pour maitriser au mieux ta bécane, tu verras que sur le petites route avec des virages les voitures ne vont pas plus vite que toi.

Sur les voies rapides c'est autre chose

Après bien sur il y a la solution 2 temps (mais d'occasion forcement) ou gros cube.

Mais tu as encore de la marge, ta moto peut rouler à 100 sans trop forcer. Tu vas accélérer le rythme naturellement au fur et à mesure des kilomètres parcourus 

Calypso 14 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- continue de te "traîner", ne cherche pas à griller les étapes et tu feras une bonne motarde, laisse les voitures passer devant si ça leur chante, il y a de la place, quand à l'incivilité, elle est devenue monnaie courante, le héros est celui/celle qui réussi par exemple à passer devant, moi je suis bien et les autres se débrouillent...

   à la r'voyure
alain

  Ecoute le patriarche ..! c'est la voie de la sagesse ,un homme qui a de l'expérience et qui est de bons conseils ..!!tu appliques et tout ira bien 

Oh que oui je vais appliquer vos conseils à tous 

fais attention NINA: en principe les hommes s'arrétent avant la zone rouge; les femmes aprés la zone rouge. 

jean-louis a écrit:fais attention NINA: en principe les hommes s'arrétent  avant la zone rouge; les femmes aprés la zone rouge. 

La zone rouge du compteur ?

L'ennemi du motard c'est" le trop d'assurance" et la sensation d'invulnérabilité

nina03 a écrit:Pffffffff j'en ai marre de me faire doubler par les voitures. J'ai la sensation de rouler vite pourtant. Mais non , au compteur je suis à 50/60 km/hr , en ville ( c'est normal vous me direz ). En voiture je roule bien et j'aime ça. Mais je respecte les vélos et les motos ce qui n'est pas le cas de beaucoup de gens . Sur les routes hors agglomération je roule pour le moment à 80 environ ( j'ai l'impression d'être à 200  ) . C'est en devenant motard que l'on se rend vraiment compte de l'incivilité des conducteurs. J'ai souvent envie de leurs gueuler dessus .

Aller vite tout le monde en est capable tu mets un môme de 3 ans sur une moto et "tourne la poignée a fond" trop facile... mais avant d'aller "vite" il faut être "propre" dans les trajectoires et savoir ne pas se mettre en danger bêtement, perso dès que j'ai eu une moto je roulais moins fort qu'en voiture (sauf pour la 50 car elle roulait moins vite qu'une voiture (130km/h quand même, arrivais a doubler sur autoroute ,pis j'avais aucun permis!!!) donc avant d'aller vite il faut:
-se familiariser avec le freinage
-se familiariser avec la partie cycle (rigidité du cadre, suspensions) (le 50 RS même si "grosse moto" en visuel une vrai mobylette et pas possible de prendre les courbes comme Rossi, la 125 TZR plutôt cool facile et tolérante, le 600 bandit avait tendance a tortiller, la R6 c'est un rail, et tant d'autre machine que j'ai essayé mais vu que pas a moi, loin de les connaitres)
-se familiariser avec les pneus (d'une marque et d'un type de gomme c'est le jour et la nuit)
-se familiariser avec le type de machine que tu conduis, un custom sera moins efficace et facile qu'un roaster et un enduro ne pourra pas prendre des courbes a grande vitesse aussi facilement qu'une sportive (en 125 vous ne sentirez pas la différence car perf quasi identique!)
-et surtout se familiariser avec ses compétences, comme dit plus haut l'excès de confiance est le pire ennemis du motard...

Donc au final mieux vaut arriver a bon port en entier, que dans un port annexe en morceaux juste pour une question d'égo, pis si a 80km/h tu as l'impression d'être a 200, je te déconseilles de passer la barre des 200 car tu vas te croire passer le mur du son   . Bonne route a toi!

Dommage que l'on puisse pas signaler que l'on débute ( même en 125 ).

nina03 a écrit:Dommage que l'on puisse pas signaler que l'on débute ( même en 125 ).

A mais si il y a des A au format moto a coller sur l' excès de bavettes qui sert a riveter les plaques d'immat... (les jeunes kéké tuning"e" sur leur 206  1.4HDI version piste en colle car ils sont "petit" )

a coup de chance tu peut trouvé un petit S c est mieux que A [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mk2xav a écrit:a coup de chance tu peut trouvé un petit S c est mieux que A [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et le S c'est la 1ère lettre de quoi ?

nina03 a écrit:

mk2xav a écrit:a coup de chance tu peut trouvé un petit S c est mieux que A [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et le S c'est la 1ère lettre de quoi ?

 Ne te préoccupe pas de mettre je ne sais quelle lettre ,c'est des conneries ,fait comme tu le sens et en fonction des conditions météo ,de l'état de la route et de ton état de forme ...l'assurance viendra au fur et à mesure que tu pratiqueras 
De toutes manières rouler a fond de poignée lorsque tu débutes c'est irresponsable ,dangereux pour toi et les autres et comme dit plus haut tu rouleras toujours plus lentement que certains kékés

Je te met ma couche, 
Prend le temps de connaitre ta moto et de te connaitre toi....
Comme dit avant moi prend pas confiance trop vite.
Remet toi en question à chaque départ
Attention au parcours près de chez toi (l'habitude tue)
Voila Mdame, roule et t'inquiète pas des autres, si ils sont pressés qu'ils doublent

Oh que non je n'ai pas confiance en moi  mais justement ils m'énervent à me coller au 

nina03 a écrit:mais justement ils m'énervent à me coller au 

bah! .... si tu remue du croupion comme ça, je dirais que c'est normal qu'ils collent ...

unepatte a écrit:

nina03 a écrit:mais justement ils m'énervent à me coller au 

bah! .... si tu remue du croupion comme ça, je dirais que c'est normal qu'ils collent ...

 Ahhhhhhh c'est ca alors .