Ma comet classique 2003

Des liserets de jantes blancs seraient sympas

Très belle en blanc ! 

Sympa ta Comet 
Bon choix en blanc ! Elle est plus rapide ainsi 

KENZO a écrit:Des liserets de jantes blancs seraient sympas

Je compte bien le faire ... un jour ... ainsi qu'un petit sabot moteur ...

Mais avant tout faut que je m'occupe de ce fameux trou a l’accélération en dessous de 6000 trs et au démarrage. Ce que j'ai fait ce weekend     et là ... franchement c'est une autre moto que j'ai  . Un véritable plaisir !!!

Alors pour les "cometeux" qui ont ce problème, je précise que je n'ai pas eu besoin de mettre  le kit up.

J'ai juste déplacé un clip et rajouté un rondelle sur les boisseaux des carburateurs et la ...miracle ... la magie opère !!! Et je n'ai pas eu besoin de régler les carbus, sauf le ralenti quand même.

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ho lolo sa y est tu la fait ? ta vue la difference ?

je t'avait dit que le trou se leve.

moi tdr j'ai galerer pour lever c'est visse joint spy vilo neuf disque neuf pneu neuf vase extention neuf bougie neuve une fusée maintenand

et a part le trou des 600 tours elle marchait bien

Seb elle marche nikel c elle de lolo

moi je ne sais pas ce qu elle m a fait hier mais pendant ma sortie sous la flotte elle ne voulais plus aller ne serait ce qu un peu en zone rouge

seb02 a écrit:et a part le trou des 600 tours elle marchait bien

Oui Seb, a par ce fameux trou a l 'accélération, elle tournait et tourne toujours bien. Quelque soit le temps, elle démarre nickel (toujours avec starter, sauf quand elle est chaude).

oui comme moi (j ai la gtr de 2007)

a part hier mais j etais sous de la bonne pluie

Seb ta du prendre de la flotte ou sur carbu ou un fil

a mon avis oui car elle marchait tres bien

Regarde si ton cdi j est pas mouiller

mon cdi est sous ma selle a coté de la batterie c est ça

Oui ou le fil capteur de bequille

ca serait le capteur de bequille la moto s arreterait

là elle tournait bien mais bloqué a 10500 tours

Après une merde dans gicleur aussi sz qui me surprend pas

Et ça fait quoi si tu insistes ?

 elle fais quoi au juste ta bécane ? sa peut pas être le capteur de béquille car elle calerais dés que tu enclencherais une vitesse !!!

Lolo51  elle bloque à 10500 t sa comet après la pluie

A quel vitesse roule tu ??? et sur qu'elle vitesse ??

CHC a écrit:Ta la photo ?

Tiens mon pot, je n'ai que ça pour le moment.
Tu reconnaitras sous la petite bulle, ton phare

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ben en fait elle tourne normalement au ralenti a l accelaration au point mort aussi

mais quand je roule elle monte dans les tours normalement et par contre parfois pour la pousser un peu ou dans une cote elle va en zone rouge

et là hier elle n allais pas au dessus des 10500 tours elle etait au taquet a ce niveau la je n ai pas osé retrogradé pour voir comment elle se comportait

Et depuis, tu l'as réessayer ?

a 10500 tu étais surement en 5eme  et peut être en sous régime voila pourquoi tu pouvais pas aller plus loin essaye la prochaine fois de rétrograder tu verras bien !!! moi je pousse ma comet a 12000 t en 4eme a 115 /120 km/h sache que la comet demande que sa ...

Lolo met de la bombe noir aute température sur collecteur il a de la rouille








Sa lui va comme un gant ka bulle