magpower r-stunt 125

Entièrement d'accord avec éric4x4!Un professionnel n'est pas obligé de te vendre quoi que ce soit pour être de bon conseil,je suis métallier-chaudronnier-soudeur et je ne passe pas mon temps à essayer de vendre des produits comme des portails,des cuves ou autre,ni ici,ni ailleurs...De plus,Alain aurait pu essayer de jouer la montre et nous enfumer alors qu'il a joué franc-jeu alors je le dis et je le répète,ce serait une chance d'avoir un pro parmi nous à qui demander conseil quitte comme il a été dit plus haut à ouvrir une rubrique dédiée à cela mais ce n'est que MON avis qui n'engage que moi ! 

En faisant quelques recherches sur le net, je suis tombé sur ça:

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MBS N10 pour la Belgique et Magpower R-Stunt pour la France. 

Je ne trouve pas l'équivalent de la R-Street par contre il y a la MBS RR

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Mic Macadam a écrit:En faisant quelques recherches sur le net, je suis tombé sur ça:

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MBS N10 pour la Belgique et Magpower R-Stunt pour la France. 

Classe en orange 

alors là.... je viens mettre mon grain de sel

tout d'abord Mr star and mouv, je tenais a vous signalé que, quand on vend une moto, en particulier le r-stunt V1; on essaye de faire une fiche correcte car le réservoir pour commencer ne fait pas 15 litres mais 17 litres.Ensuite en ce qui concerne le PSB "pignon de sortie de boîte" il faut savoir que c'est un 13 d'origine et que vous vendez un PSB de 14 qui ne rentre pas,il faut être obligé de limé le carter et le moteur pour évité que la chaîne frotte partout, car ça frotte enormément.....la mienne je l'ai sortie une seule fois sous la flotte et j'ai vite déchanté.l'esthétique de cette brèle est très sympa mais pour le reste, je tiens à dire que ça reste de la grosse d'aube.vis de très mauvaise qualité,plastique trop fragile, cosse electrique vite attaquées par le calcaire ou autre,porte fusible a coté de la batterie de très mauvaise qualité, suspension réglable mais qui reste trop ferme,les fixations des comodos a revoir, vous vendez sur votre site une ligne d'echappement soit disant Racing en INOX,pouvez vous me dire la différence entre l'origine qui est en INOX aussi et qui est vide de part et d'autre??? bref beaucoup trop de soucis qui aurai pu être pris en compte avant de la commercialiser.A coté de ça,je l'a kiffe, une fois qu'on a mis les mains dedans, on arrive quand même a lui trouvé des points positifs,mais c'est pas facile....

Les amortisseurs ferme est un + non? :p

pas quand tu pèses que 55 kilos...

Ah la c'est un peu limite effectivement xD

c'est bizarre ton histoire de corrosion et de rouille car je connait deux personnes qui on le 50 cc qui dort dehors au vent et a la pluie et ils n'ont aucun soucis de corrosion ni même de rouille !!!

Salut Loudwig  


Pourrais tu passer par la case " présentation " , ce serait sympa , ça prend deux minutes et c'est mieux pour faire connaissance ... merci  

bah écoute elle est tellement génial qu'il y a rien a dire !!!

 
J'étais en train de boire un café quand j'ai lu ton commentaire!
J'ai failli m'étouffer!

Bonjour, 
La R-stunt V2, et la marque MAGPOWER en général, gagnent du terrain, déjà 65 concessionnaires,nous devrions atteindre les 400 immatriculations d'ici fin 2016, cela peut sembler peut mais pour une marque émergeant c'est plutôt pas mal, à titre d'exemple, la Duke 125, une grande marque, connue de tous, à fait 750 immatriculations depuis janvier 2016, la Mash 125, quand à elle, a fait 250 immatriculation la 1ER année de sa commercialisation. Il faut laisser le temps à la marque de s'imposer en France, mais nous avons de très bon espoirs.

On vous le souhaite.

salut loudwig j'espère que tu ne tes pas étouffé !!! j'ai quand même 41 ans de 125 dans les pattes j'ai eu du japonais , du coréen , du taiwanai , de l'allemande  et bien je peut te dire que cette r stunt est vraiment génial sur tout les points après ces une affaire de gout perso j'ai essayé la mt je n’aime pas du tout la position de conduite et non plus sont prix exorbitant !! domi

Il est vrai que la MT est chère. Je ne doute pas que Yam se fasse une meilleure marge que Mag Power sur sa Stunt.
Cela dit, à 3000 de base, il manque quand même des choses à la Stunt. Combien coûte la modif pour passer véritablement à 15 ch? Stage 1 ou stage 2? Y'a t-il une option ABS?
Si tu mets tout ça bout à bout, je pense qu'on arrive plus très loin des 125 les plus chères du marché (Duke et MT en tête, et je ne parle pas de la Vara).
Rendu à ce niveau de prix, qu'est-ce qui fera que la Stunt sera moins cher? La qualité de fabrication (faut pas se leurrer non plus), le coût de revient, et la notoriété de la marque.
Je dis pas que c'est une mauvaise bécane. Elle doit certainement valoir son prix.
Mais son gros défaut est d'être très (trop) peu connue.
Ce qui fait que je ne vais pas trouver des pièces facilement dans le garage près de chez moi.
Je ne vais pas trouver de pièces chez les web marchands.
La V1, de l'aveu même des propriétaires était pas terrible.
La V2? Trop peu de recul!
Je le dis encore, on trouve aucune info sur le net! Un comble pour une marque qui veut se faire connaitre!
Dans 5 ans on en reparlera peut être, mais d'ici là...

il y a quand même une sacré différence de prix 2990 pour la stunt et 4780 pour la mt sans abs !! tu dit qu'il manque des choses sur la stunt il y a quand même double disque pétale av avec étrier radiaux  une grande automie des pneus de grosse section et j'en passe pour ce qui est de tes 15 ch et des 13 ch de la stunt il n'y a pas grande différence de plus la mt atteint sa vitesse de pointe en 5 et non en 6  elle n'a qu’un disque av  et fais vraiment plastoc pour le prix il aurais pu faire au moins une peinture complète mais après chacun ces gout mais il faut laisser la chance au petite marque qui progresse !!! . domi

Perso je ne connais pas cette moto et pas beaucoup la Mt que je considère un peu comme surcotée ,mais vouloir valoriser l'une en démontant l'autre c'est pas cool ..
Je pense que Yam n'a vraiment rien a envier à cette marque et faire des comparaisons avec des arguments commerciaux( "Startandmow")c''est pas trop la démarche qu'on attend de la part d'intervenants sur un forum !

Et bien les gars ! vous avez du fil a retordre avec ce genre de personnage... c'est l’expérience qui parle

  pour Domi et Rémy

salut Lolocomet33

- regarde tes MP

Alain

Vu Alain et merci.

lolocomet33 a écrit:Et bien les gars ! vous avez du fil a retordre avec ce genre de personnage... c'est l’expérience qui parle

  pour Domi et Rémy

Comme tu m'adresses pas la parole sur un autre forum, j'espère que t'en feras de même ici hein

domi a écrit:pour ce qui est de tes 15 ch et des 13 ch de la stunt il n'y a pas grande différence

15%, une grosse paille.
Comparons ce qui est comparable.

domi a écrit:il y a quand même une sacré différence de prix 2990 pour la stunt et 4780 pour la mt sans abs !! tu dit qu'il manque des choses sur la stunt il y a quand même double disque pétale av avec étrier radiaux  une grande automie des pneus de grosse section et j'en passe pour ce qui est de tes 15 ch et des 13 ch de la stunt il n'y a pas grande différence de plus la mt atteint sa vitesse de pointe en 5 et non en 6  elle n'a qu’un disque av  et fais vraiment plastoc pour le prix il aurais pu faire au moins une peinture complète mais après chacun ces gout mais il faut laisser la chance au petite marque qui progresse !!! . domi

Oui y'a une sacrée différence. Mais si tu lis bien mon message, j'explique le pourquoi de cette différence.
De gros pneus ne servent à rien sur une bécane de 15ch. D'ailleurs la V2 est passée de 150 à 140 si je ne m'abuse...
Deux disques de frein non plus. Et un système de freinage à deux disques peut être moins performant qu'un système à un seul disque!
Et contrairement à ce que tu penses, il y a justement une différence entre 15 et 13 ch!
On parle de 125! Le moindre cheval est bon à prendre!
Après voilà, les moteurs n'ont rien à voir (la boite également), et la finition non plus. Ok le réservoir est en plastique. Mais ça vie mieux
Bref, je me répète mais j'ai pas dit que la Stunt était mauvaise en tout point!
Elle est déjà bonne sur le prix
Et tu réponds pas aux problèmes posés...

savate2doigts a écrit:

domi a écrit:pour ce qui est de tes 15 ch et des 13 ch de la stunt il n'y a pas grande différence

15%, une grosse paille.
Comparons ce qui est comparable.

C'est clair!

Loudwig a écrit:

lolocomet33 a écrit:Et bien les gars ! vous avez du fil a retordre avec ce genre de personnage... c'est l’expérience qui parle

  pour Domi et Rémy

Comme tu m'adresses pas la parole sur un autre forum, j'espère que t'en feras de même ici hein

pour Loudwig et Lolocomet,

stop les gars, apparemment vous êtes en conflit sur un autre forum, ce sont des choses qui arrivent mais svp réglez donc vos comptes en privé. merci

au pire, filez vous rencart quel que part, bastonnez vous comme au bon vieux temps et on en parle plus