Me conseiller ?

Hello, je vais investir dans une 125 pour des raisons pratiques ! Me garer plus facilement et me rendre au travail quand les trains font grèves et que c'est embouteillage assuré ...... mais aussi pour balade ,.....

Je ne cherche pas de conseil particulier en moto niveau modèle/couleur mais plutot niveau "puissance" 

Je cherche donc quelque choses qui me permettrait d'aller sur les autoroutes belge ( 120km/h max par chez nous ! ) sans risquer de faire du 85-90km/h dessus ....

Il me faut juste une moto avec un peut de jus pour les fois ou je prendrais l'autoroute pour faire une trajet de 100Km l'aller

Si vous savez me conseiller par rapport à ça  merci d'avance !

Ton budget est de  combien ? Tu préfère un custom?un roadster ,ou une bonne moto comme la Varadero ?

salut Bactrim et les amis

- l'utilisation: voilà qui va éclaircir ton choix, attention, les brêles capables de faire 100 km + 100 km à 120 sur autoroute ne sont pas légion

  à la r'voyure
alain

Un budget correct pour une 125, ça me dérange pas d'investir si c'est une bonne machine :)

Niveau modèle de moto j'aime bien toutes les sortes tant que ça garde une apparence de moto et non d'un scooter sans être trop extravagant pour une 125.

salut

ben si u veut rouler a 120 le mieux c est un 2T !
apres les trails sont pal mal tdr dtr pour autouroute.
apres comme dit calypso la vara et le mieux met elle sont cher d'occasion sinon la coimet 115 km 120 tu les fera.

je ne tiens pas à faire du 120km/h en continue ou plus :p je veux juste éviter de me retrouver à 85Km/h sur l'autoroute car j'aurais fait un achat qui ne convenait pas à mon utilisation ^^

J'ai essayé de voir un peut ce que j'aimais bien niveau modèle avant de venir vous voir et j'ai trouvé celles-ci ( yamaha MT-125, Honda CBR-125, Honda CBF 125, Kymco zing 2, Yamaha YZF-R125 ) Mais je ne m'y connais pas en moto donc fatalement je regarde dans les marques que je connais uniquement 

Là tu cites des modèles bien différents ,surtout la Kymco Zing ,il se trouve que je connais un gars qui a cette moto ,une 2007 je crois ,belle ligne ,bien finie avec de beaux chromes ,deux défauts cependant elle est destinées aux petits gabarits et elle n'a rien dans le gilet ,pour atteindre le + de 100 /105 il faut la cravacher et encore ....alors si tu veux faire un peu d'autoroute et avoir un peu de réserve pour doubler ,c'est pas vraiment adapté 
En fait je suis d'accord avec Alain ,peu de 125 sont adaptée a 2x100 bornes sur autoroute ,tu vas vite te rendre compte de leur limites sécuritaires ,mème un deux temps s'il a les capacités pour doubler et rouler a une vitesse élévée ,dans la durée c'est pas l'idéal car t'arrives vite aux limites .

calypso la varadero la comet gt ktm duke est le mieux pour c'est trager ?

Oui peu ètre quoi que limitée quand mème ,moi perso j'ai un peu les boules quand je suis à fond de poignée mème à plus de 120 avec une 125 sur autoroute ,dès que tu te trouves sur une pente de plus de 3 % tu vois vite la vitesse diminuer ,et les bagnoles te doubler dangereusement ,alors cht'e dis pas quand tu veux doubler ,tu pourrais tailler une bavette avec le bahut que tu doubles .
Mème les MT qui dropent pas mal plafonnent à 130 dans le meilleur des cas ,hors a cette vitesse t'as plus de réserve donc autoroute oui mais trés occasionnellement

j'ai une voiture pour l'autoroute aussi hein ^^.
L'autoroute c'est vraiment les jours ou mon horaire est pourrit, ou que je n'ai pas de co-voitureur avec moi ou pour dépanner. Et que les trains ne roulent pas .
L'utilisation première est l'amusement/balade et facilité de parking, mais qui ne ferais pas de moi un danger sur l'autoroute ou me mettre en danger.....

Si je vais faire 2 fois le trajet sur le moi en véhicule c'est beaucoup quoi

Vu comme ça ,c'est bon ...,a 21 ans je te verrais plus sur une Duke Ktm ou MT Yam ,proches à tous points de vues

Salut,Bactrim;pour ta liste et en ce qui me concerne j'enleverais la Zing(trop poussive)je rajouterais une varadéro et je me poserais la question de savoir si j'ai envie d'avoir un saute-vent (ou pare-brise)suffisamment enveloppant pour m'éviter les turbulences que tu ne manquera pas de subir à un bon 100 stabilisé,et là je dis attention aux compteurs qui racontent n'importe quoi et ils sont légion!Il faut pour cela que ta moto se prête au jeu car on ne monte pas un saute-vent sur n'importe quelle brelle et bien sur se pose la question de la capacité d'emport car si tu veux aller au taf avec sans te trimballer un sac à dos ce sera top-case à tous les coups.Bref,une brelle c'est le croisement entre un fantasme et ce que tu lui demandera tous les jours!A ce propos,cette moto,elle servira tous les jours ou juste pour les plans B? A savoir,voiture indisponible pour cause de révision,grève des transports en commun etc....etc....Et puis il y a la question de la taille du gars qui va monter dessus par rapport à le taille de la moto!En cela la varadéro est le meilleur mix à mon avis!!

Elle peut servir tout les jours ( mais pour petits trajets ) les gros trajets c'est vraiment exceptionnelles en plan C , mais vue qu'ils sont probable j'accuse le coup

Plutôt solo ou duo ?

solo

un scooter serait idéal pour l,autoroute, bon courage dans tes recherches

un scooter idéal pour l'autoroute   ou alors un 300 mini

en moto 125, pour ton usage il te faut 15cv 

si ton budget n'est pas limité et que tu veux une moto a la mode, une MT s'impose !    ...si tu préfères une moto plus classique au confort et a la fiabilité sans égale, la traditionnelle vara te comblera !

sinon, pour la route, perso j'aime bien la Daelim Roadsport

salut les amis

- prends du temps et définis bien l'utilisation de ta brêle, entre le 1 er message de ta présentation et le 5 ème message de ta recherche je ne vois pas les mêmes définitions du besoin... ensuite et selon ton gabarit, à 21 ans, une brêle moderne te comblera, reste l'essai et le coup de foudre, et ça................... 
- prends du temps ! 

  à la r'voyure
alain

tu as le choix entre une moto récente de 15  ch (Ktm duke, Mt Yamaha...) mais aussi un MP3 plus puissant pour rouler en sécurité sur autoroute...

pour se que tu veux en faire,la varadero est la moto qu il te faut !

Mp3 c est des comment ca ? Je vais m intéresser plus a la varadero et la mt125 alors !:)

mp3 c,est des scooter 3 roues tres cher a l,achat d,occasion, la varadéo d,occasion est bien plus abordable, pour les MT Yamaha t,en trouve d,occase a 3600 euros, bon choix et bon courage

tu peux remplacer la zing de ta liste par une shadow!
un custom avec le moteur de la varadero!

Si tu doit prendre de l'autoroute souvent, prend une varadéro c'est costaud elle est capable d'avaler 200km par jours, bichonne la elle te le rendra
Reste la vitesse, tu te cale à 100km/h et tu laisse doubler les pressés, les camions sont limités à 90km/h 
quand il y a en un tu envois et tu double, ceux de derrière attendront que tu fini de doubler voila!!!
J'espère que j'ai été de bon conseils
a+

bactrim a écrit:Mp3 c est des comment ca ? Je vais m intéresser plus a la varadero et la mt125 alors !:)

 Tu disais dans un de tes posts ne pas vouloir de moto qui ressemble à un scoot ,les MP 3 sont de scoots ...sans vouloir en rajouter je pense que la Vara est surement la 125 la plus adaptée (entre) pour l'autoroute ,pas plus puissante qu'une MT mais tellement plus confortable et robuste ....