première 125, que choisir ?

mon budjet on va dire grand maxi 2000 euros







je suis aller voir le lien du bon coin , elle es magnifique cette varadero

Ouais mais pour une 2001 elle est trop chère ,faut négocier sévère ..

elle vaudrait combien








???

http://www.leboncoin.fr/motos/858120633.htm?ca=13_s

 Voilà une affaire niveau prix =injection!!et récente

Une carbu 2006

http://www.leboncoin.fr/motos/856183332.htm?ca=13_s

elle sont tres bien mais un peu au dessus de mon budget c'est dommage








c'est quoi l'histoire de l'injection? , desolé je suis pas au top niveau moteur§











http://www.leboncoin.fr/









desolé fausse manip je n'arrive pas a mettre un lien







www.leboncoin.fr/motos/873655371.htm?ca=13_s





voila c'est bon
que pensez vous de celle la ?
niveau confort fiabilité vitesse et prix?

j'aimerai bien t'aider, mais t'attends tellement des autres...

J"ai acheté la même, même prix, même klm,
sauf la bulle et le top.case.
J'en suis très content, juste faut savoir qu'elle impressionne pas

Juste quelque comparaisons 
Ybr :10 cv
Vara ;15 cv
vitesse maxi
Ybr 100 km h
Vara 125/130 km/h
de plus l'Ybr est a refroidissement par air ,petit gabarit avec roue de mobylette ,ça reste toutefois une bonne moto ,economique et fiable ,elle n'a rien de comparable avec un Vara ,c'est un peu comme comparer une 2 Cv avec une clio

Celle de l'annonce est trés belle ,d'un prix correct ,faut juste savoir que c'est une moto qui trouve vite ses limites ..

florent a écrit:c'est quoi l'histoire de l'injection? , desolé je suis pas au top niveau moteur§

 L'une fonctionne avec un ou plusieurs carbus ,l'autre a injection ,donc avec des injecteurs ,globalement la carbus nécessite plus d'entretien ,nettoyage ,réglage ,démarrage au starter etc..l'injection t'as juste a tourner la clef

Calypso 14 a écrit:petit gabarit     avec roue de mobylette
 une bonne moto ,economique et fiable
,elle n'a rien de comparable avec un Vara à 5000 boules ,
c'est un peu comme comparer une 2 Cv fiable et passe partout
avec une clio

 c'est une moto qui a ses limites ..

thierry37 a écrit:

Calypso 14 a écrit:petit gabarit     avec roue de mobylette
 une bonne moto ,economique et fiable
,elle n'a rien de comparable avec un Vara à 5000 boules ,
c'est un peu comme comparer une 2 Cv fiable et passe partout
avec une clio

 c'est une moto qui a ses limites ..

Non non mais pas de soucis ,j'aime bien cette moto ,il faut cependant reconnaitre que coté roues elle n'est pas gatée ,c'est juste le reproche qui est fait par tous ,la CBR est d'ailleurs dans le mème cas!
La vara est certes chère et sur évaluée ,ce n'est quand mème pas comparable ,tu passes de 10 a 15 Cv et sur une 125 c'est pas de trop ,déja que ça se traine .....
Fiable et passe partout ,pour ta comparaison je veux bien pour le passe partout mais le fiable faudra repasser ,j'ai vendu une clio essence a 145 000 km première courroie distri a 120 000 et elle roule encore ,je suis pas sur que beaucoup de dodoche a plus de 150 000 roule encore ...

Pour l'YBR je persiste c'est une bonne moto ,elle serait valorisée par des roues et pneus (du coup) plus imposants et surtout un moteur plus puissant ,passer le 100 kmh relève de l'exploit

L'YBR et la Varadero ne jouent pas dans la même catégorie: l'YBR est un "utilitaire", fiable, économique mais limitée par ses performances et pas de duo possible. La Varadero est un gros gabarit, lourde à l'arrêt, mais qui roule bien même en duo. La version carbu a un peu plus de pêche mais nécessite un entretien plus suivi.

patricus a écrit:L'YBR et la Varadero ne jouent pas dans la même catégorie: l'YBR est un "utilitaire", fiable, économique mais limitée par ses performances et pas de duo possible. La Varadero est un gros gabarit, lourde à l'arrêt, mais qui roule bien même en duo. La version carbu a un peu plus de pêche mais nécessite un entretien plus suivi.

 Tu résumes et confirmes   je n'avais pas abordé le duo ,mais c'est vrai que l'YBR n'est pas taillée pour ...

Loin de vouloir faire une polémique, ces 2 motos sont 2 bonnes motos mais réservées à des usages différents...le principal c'est de bien cerner tes besoins pour trouver LA MOTO QUI TE CONVIENT!

patricus a écrit:Loin de vouloir faire une polémique, ces 2 motos sont 2 bonnes motos mais réservées à des usages différents...le principal c'est de bien cerner tes besoins pour trouver LA MOTO QUI TE CONVIENT!

Mème chose pour moi il faut juste lui apporter un éclairage sur les choix possibles ,il a je crois précisé qu'il voulait promener son épouse  ,donc duo !
Je reste assez objectif ,j'ai une Vara ,mais je lui trouve aussi des limites ,reste que c'est quand mème plus péchu qu'une YBR ou CBR  et je parle pas du confort en duo !!

MERCI ATOUS LES GAS POUR VOS COMMENTAIRE C'EST VRAIMENT COOL DE VOTRE PART










du coup ouais c'est plus la vara qu'il me faut

Je le pense aussi...

a partir de quel année la vara est passé a l'injection

2007

Fais gaffe quand même au stock certaines vendues en 2007 étaient encore des cabrbus

merci je vérifierais

bonne soirée a tous

salut a tous
 aujourd'hui je suis aller dans les concession
j'ai remarqué une kymco ck1 neuve
pour 2100 euros

qu'en pensez vous?

salut les amis

- Kymco, marque de Taïwan reconnue pour son sérieux et avec un bon réseau en France, la CK 1 a une allure moderne et peut plaire à un public jeune en 1 ère accession, à ce prix, tu comprendras que ce ne sera pas la même brêle qu'une Varadero (dont tu parlais) à 5300 €
- bonne recherche

  à la r'voyure
alain

oui je me doute que la varadero ne joue pas dans la meme categorie mais en premiere moto pour me faire la main comme on dit elle etre pas mal je pense non ?








et elle plus elle est quand meme tres  belle apres comme on dit les gout et les couleurs!



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Alain

Attention toutefois au pouf dédié au passager,sur la CK 1 il ne sera jamais aussi confortable que la place arrière de la varadéro,de plus,je pense que la place entre conducteur et passager sera plus conséquante sur la honda et puis j'ai peut-être la vue qui baisse mais je ne vois pas de poignées passager sur laCK1 !!De plus elle n'a qu'un tambour à l'arrière,et pour avoir moi-même un tambour sur ma shadow je ne suis pas sûr que ce soit un plus!Après tout dépend du nombre de bornes que tu veux faire en duo!